Мотоблок к адаптеру, или - Односный минитрактор

Саныч53 написал: надо все досконально продумать, чтобы потом не попасть в капкан с натяжением, заменой и устройством кожуха цепи.

В принципе, можно кинуть на пром.вал слева, даже не перенося узел перелома... Осталось понять, что нам это даст, по сравнению с вариантом "движок спереди оси, сиденье сзади"

tuger написал: Jesha написал: От чего КПП?

Понятия не имею :confused: :o

Jesha написал: Посмотреть со стороны колокола.

Сфоткаю не раньше промежуточной разборки.

Думал в НЕТЕ найти. Не страшно, по месту посмотрите.

tuger написал: Не по фэншую как-то.

Феншуй - учение по убустройству могил. ;) Правильно, хоронить идею рано ещё.

Саныч53 написал: А если серьезно, то надо все досконально продумать, чтобы потом не попасть в капкан с натяжением, заменой и устройством кожуха цепи.

Ну так!

tuger написал: Осталось понять, что нам это даст, по сравнению с вариантом "движок спереди оси, сиденье сзади"

Получим МАЗ. Возможность подцеплять прицеп и адаптер в качестве части агрегата. Не надо делать рулевое на каждый прицепной агрегат. Уменьшение размера адаптера, и возможность подцепления инструмента между головой и задними колесами, без увеличения длины аппарата в целом. Полная нагрузка весом на передние колеса. Перемещение КПП и мотора за сиденье, позволит перенести вес на зад. Ну и: Да нет ни у кого такого!!! На что посмотреть: Положения сиденья относительно оси колеса. Распределение веса агрегатов по оси колеса (что бы не опракидывало на нос с прицепленым адаптером без орудия). То же при торможении. Удобство расположения ног и ручек, педалей управления.

Jesha написал: Получим МАЗ. Возможность подцеплять прицеп и адаптер в качестве части агрегата. Не надо делать рулевое на каждый прицепной агрегат. Уменьшение размера адаптера, и возможность подцепления инструмента между головой и задними колесами, без увеличения длины аппарата в целом.

Эти пункты равноценны для обоих вариантов, чаша весов никуда не перевешивает.

Jesha написал: Полная нагрузка весом на передние колеса. Перемещение КПП и мотора за сиденье, позволит перенести вес на зад.

От перемены мест слагаемых...

Jesha написал: Распределение веса агрегатов по оси колеса (что бы не опракидывало на нос с прицепленым адаптером без орудия). То же при торможении.

Разве только тут, разница пудик-другой на ось и стоит ли она полученного гемороя с ковырянием в железе - будем посмотреть...

Привет! На мой вкус было бы предпочтительнее все железяки расположить как можно компактнее за спиной, сиденье установить над коробкой или чуть перед колесами, а педали/рычаги/колонку с баранкой спереди, ведь гораздо проще органы управления пристраивать там, где ни они ничему не мешают, ни им ничто не мешает. Оптимальный вариант для подражания - межцеховой транспорт, электрокары и самобеглые тележки.

tuger, Привет. Это твой вариант. !#[https://youtu.be/wSnHMRl9NSM]

tuger,

:D !#[https://www.youtube.com/watch?v=s-akgfNDMUM] :D

Jesha, Двухколесный "марсоход" очаровал, уже хочу такой же! :a Ну вот как закончу ВСЕ упражнялки с КМЗушкой, так и сделаю такой же для внука. Бодренький моторчик от Вятки имеется, КПП от Днепра и редуктор ЗМ от Муравья тоже, колесики от Т-25 тоже найти можно...

Саныч53 написал: Двухколесный "марсоход" очаровал, уже хочу такой же!

Да и последний тракторок не плох.

Jesha, согласен, совсем не плох, но вот как-то не цепляет... А первая конструкция чем-то напомнила построенный в начале 80-х моноцикл с мопедовским моторчиком Д-5, насмотрелся программ "Это вы можете" и построил экстремальную штуковину, практически непригодную для обычной езды... ;)

Djuse, спасибо за фотки, кое что наверно использую, а пока с+идим на попе ровно:

Всё-же решил сидеть на дышле, а не на колесе.

Обрастаем потихоньку... :)