Веревочный мост «сплетен» квадрокоптерами – ученые из Швеции разработали для дронов новую систему. Конструкция из веревок достаточно прочная и способна выдерживать вес одного человека.

На сегодняшний день беспилотники используются в самых широких областях. Особенно важна работа дронов в тех местах, где человеку достаточно опасно находиться. К примеру, недавно мы писали о разработке Microsoft Research – беспилотники компании сделаны для помощи в отлове комаров, переносящих инфекционные заболевания. Новые дроны в перспективе помогут сплести веревочные переправы на участках, куда доступ человека ограничен.

Полигоном для тестирования «умных» беспилотников стало специально оборудованное помещение, в котором ученые установили систему управления дронами. Движения аппаратов отслеживали камеры, частота съемки которых 200 кадров в секунду. Система способна фиксировать перемещение объектов на скорости до 10 м/с. Для связи с дронами предусмотрен беспроводной канал; управление беспилотниками осуществляется по заранее установленным алгоритмам.

В результате эксперимента дроны смогли построить веревочный мост длиной более 7 метров. Для создания веревочной переправы потребовалось 120 метров шнура. Особая прочность моста обусловлена материалом, из которого изготовлена веревка — сверхвысокомолекулярный полиэтилен высокой плотности. Своей работой исследователи продемонстрировали новую возможность использования беспилотных летательных аппаратов без необходимости постоянного контроля.

Справка

Сверхвысокомолекулярный полиэтилен высокой плотности (СВМПЭ) представляет собой искусственный материал, обладающий уникальными свойствами. По некоторым качествам СВМПЭ превосходит известный кевлар, считающийся сверхпрочным. На сегодняшний день СВМПЭ используется в производстве бронежилетов, строительстве морских судов, а также для изготовления тросов. Наиболее известный производитель последних – компания DSM из Нидерландов.