Мерседес представил свой концепт автомобиля будущего, способного менять свои аэродинамические свойства в зависимости от набранной скорости.
Одним из главных характеристик любого автомобиля был расход топлива, он зависит как от внутренней конструкции, так и от аэродинамических характеристик.
Автопроизводители уделяют внимания аэродинамике не только из-за снижения расхода топлива, но и для увеличения максимальной скорости, снижения уровня шума и обеспечении прижимной силы автомобиля.
Динамически изменяемая форма кузова представляет собой один из радикальных подходов в этой области. Мерседес во Франкфурте представил свой концепт IAA(Интеллектуальный Аэродинамический автомобильный), способный изменять свою форму на высоких скоростях.
Каплевидная форма корпуса начинает преобразовываться на скорости 80 км/час, восемь сегментов встроенных в заднюю часть корпуса выдвигаются и увеличивают общую длину автомобиля на 390 мм, что создает большую обтекаемость. В переднем бампере элементы удлиняют корпус на 25 мм, что изменяет поток воздуха вокруг передних колесных арок. В результате перемещения различных элементов, Мерседес способен изменять коэффициент аэродинамического сопротивления с 0,25 до 0,19. К сожалению, пока нет информации о объемах экономии топлива в результате этих преобразований, но заявлено снижение выброса углекислого газа на 3г/км.
Концепт от Мерседеса может задать новую тенденцию в автомобилестроении.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу