Новая разработка DARPA – роботизированные шасси – позволят сажать вертолеты практически на любую, даже самую неподходящую поверхность. Новинка выглядит как четыре автоматизированные «ноги», благодаря которым летательные аппараты смогут приземляться на движущиеся судна, холмистую и каменистую поверхность и склоны гор, угол которых может достигать 20 градусов.
На сегодняшний день вертолеты чрезвычайно практичны в использовании благодаря высокой маневренности. Однако стандартные шасси требуют наличия специальной площадки для приземления, либо хотя бы достаточно ровной поверхности. Применение новинки позволит максимально повысить эффективность использования вертолетов в выполнении задач военного и гражданского назначения, в том числе спасательных операциях.
Специалисты DARPA продемонстрировали разработку на экспериментальной модели. Роботизированная система шасси сделана в виде четырех «ног»-стоек, каждая из которых оснащена специальными датчиками. В процессе приземления каждый из датчиков определяет необходимый угол установки, в результате чего вертолет занимает оптимальную позицию без крена корпуса. Во время полета каждая стойка вертолета складывается, располагаясь рядом с фюзеляжем вертолета.
По словам руководителя проекта, тестирование системы показало, что использование новых шасси позволяет беспилотному вертолету приземляться и взлетать с поверхности, на которой применение классического шасси было бы невозможным. Риск повреждения беспилотника даже во время достаточно жестких посадок снижен практически в пять раз. Благодаря суставным сочленениям на опорах, вертолет при приземлении даже на палубу судна во время качки может удерживать равновесие – корпус способен отклоняться не только вправо-влево, но и вперед-назад, удерживая летательный аппарат в оптимальном положении.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу