Первые образцы беспилотных летательных аппаратов, способных летать на водородных топливных элементах, разработали специалисты Объединенной авиастроительной корпорации, Центральным институтом авиационного моторостроения имени Баранова и Института проблем химической физики. Водородно-воздушные прототипы обеспечивают полет беспилотника на протяжении 40 часов.
Новые беспилотные летательные аппараты способны работать в суровых условиях окружающей среды, к примеру, на Крайнем Севере. В среднем беспилотники прослужат около 5 тысяч часов. На данный момент специалисты наладили полупромышленное производство водородных топливных элементов.
По словам разработчиков, в топливном элементе они использовали «сухие» газы. Это обеспечивает возможность работы беспилотника при отрицательной температуре. Элемент функционирует на техническом водороде марки высокой степени очистки. Химическая реакция водорода и кислорода дает выработку электрического тока. Полученная электроэнергия питает бортовые системы, а также электродвигатели. Топливные элементы разрабатываются российскими специалистами в рамках концепции «более электрического самолета», в котором максимальное количество бортовых систем и датчиков будут использовать в качестве питания электроэнергию. К примеру, сейчас ведется разработка шасси с электроприводом, с помощью которого самолеты смогут отказаться от запуска основных двигателей во время передвижения по взлетно-посадочной полосе.
Новый водородный топливный элемент установлен в одном из летательных аппаратов, построенном по схеме квадрокоптера. Беспилотник НЕЛК-В8 имеет взлетную массу до 12 килограмм, грузоподъемность при этом составила 3 килограмма. Скорость, которую может развивать аппарат, составляет 50 километров в час. Время полета НЕЛК-В8 – практически пять часов.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу