Немецкие разработчики максимально улучшили существующую модель квадрокоптера, добившись при этом уникальных технических характеристик. Беспилотники, которые раньше работали на литий-полимерных аккумуляторах, могли продержаться в воздухе не больше 20 минут. Максимальная скорость, которой удавалось добиться, не превышала 60 километров в час. Разработчики решили попробовать использовать в конструкции квадрокоптеров гибридную систему источников питания. Результаты совместной работы электрического и двухтактного бензинового двигателя мощностью в 10 лошадиных сил превысили все ожидания. Теперь беспилотник может разгоняться до скорости 100 километров в час, нести на себе до пяти килограммов груза. Временной рекорд составил целый час полета. Кстати, способность переносить тяжести позволит в будущем укомплектовать беспилотник дополнительными устройствами, например, видеокамерами
Довольно крупная конструкция квадрокоптера обеспечена топливным баком на полтора литра, и небольшим аккумулятором. В перспективе, такой аккумулятор не будет требовать подзарядки извне, подзаряжаясь во время полета от бензинового двигателя. По словам разработчиков, благодаря бензиновым двигателям беспилотник получает беспрерывное питание, однако его способности не такие универсальные как у электрических моторов. Поэтому при необходимости к работе подключаются электродвигатели. На каждый из четырех бензиновых двигателей приходит один электрический мотор мощностью 600 Вт. Высота квадрокоптера составила почти полметра в высоту вместе с шасси, которые способны автоматически убираться.
Предполагается, что стоимость первых образцов универсального высокоскоростного квадрокоптера Yeair! будет начинаться от полутора тысяч долларов.
