«Умные» аккумуляторы для электромобилей создали ученые института Фраунгофера. Новинка экономически эффективнее всех существующих аналогов. Отличительная особенность нового аккумулятора – возможность замены одного неисправного элемента. До этого момента при возникновении поломки приходилось менять весь аккумулятор целиком. Сама батарея представляла собой монолитный блок, в котором были размещены все необходимые детали. Каждый из элементов в теории должен был сохранять одно и тоже количество энергии, однако на практике эти показатели отличаются. В случае, если одна энергетическая емкость полностью опустела, другие элементы не могут взять на себя расход электричества и аккумулятор приходится полностью заряжать. Кроме того, при выходе из строя одной детали заменить ее на новую невозможно — пользователям приходится менять весь аккумулятор. Ученые предложили использовать в батарее модульную систему конструкции. Каждый элемент аккумулятора имеет встроенный микроконтроллер, который отслеживает температуру и состояние заряда ячейки. Кроме того, все элементы объединены между собой и могут «общаться» как друг с другом, так и с центральным компьютером, который анализирует данные и подсчитывает, сколько энергии есть в аккумуляторе. В случае, если одна ячейка потеряла заряд, но остальные элементы имеют достаточный запас энергии, пустой элемент отключается от общей системы и электромобиль продолжает поездку. «На данный момент мы можем увеличить продолжительность поездки на четыре процента, — объясняет один из исследователей Кай Пфайффер. – Со временем эти показатели увеличатся благодаря замене пустых ячеек на новые». Благодаря тому, что элементы меньшей емкости больше не влияют на показатели автомобиля, производители могут отказаться от предварительного отбора ячеек. Это поможет существенно снизить расходы на производство. На данный момент уже создан первый прототип модульного аккумулятора, сейчас ученые работают над уменьшением электронных элементов и снижением стоимости батареи. «Мы хотим, чтобы аккумулятор стоил меньше одного евро», — сказал Пфайффер.Будем надеяться, что новая технология не обойдет вниманием и другие батареи. К примеру, было бы удобно быстро заменять вышедшые из строя ячейки аккумулятора в электроинструменте.