toly903 написал :
Помогите пож. из глушителя валит сизый дым пробовал менять бензин не помогло, в чем причина? Пила штиль мс 180 . большое всем спс
А, да... Пила работает нормально? Перебои есть? Обороты хорошо набирает??? Когда это началось? Одномоментно во время работы? После долгого зимнего хранения? Ну мужики... Пишите все подробно, если хотите ответов, а не предположений... Если пила работает нормально, купите нового хорошего бензина, разбавьте новым качественным штилевским маслом в пропорции 1:50 и дайте ей прос...аться.
vezunthik написал :
Вес и габариты основные критерии. я кровельщик и когда висишь на одной руке и приходится пилить одной вытянутой рукой то эти данные ощутимы
При этом я не умоляю достоинств ЭХО и ХУСК просто соотношение вес-габарит-мощность у 180ой самое оптимальное. ХУСКИ и ЭХО тоже очень уважаю но мне по работе не всегда подходят
Димон 35 написал :
А чего делаете?, может лучше чего помощнее купить, 250й например.
Вес и габариты основные критерии. я кровельщик и когда висишь на одной руке и приходится пилить одной вытянутой рукой то эти данные ощутимы
vezunthik написал :
Через меня(в плане работы) прошло 13 штилек 180х. цепи через неделю вторую выбрасываю, звёздочки раз в три месяца меняю а пилы вечные
А чего делаете?, может лучше чего помощнее купить, 250й например.
Ща купил новую и буду покупать только штиль. Это наверное похоже на рекламу но штиль действительно неубиваема, то что было у меня это просто результат естественного износа. Через меня(в плане работы) прошло 13 штилек 180х. цепи через неделю вторую выбрасываю, звёздочки раз в три месяца меняю а пилы вечные
Димон 35 написал :
Зачем хоронить, если поршневые более менее то ещё походят, ну а если сальник опять то симптомы уже знаете, а ремонт ээээ....... ну 3 часа, не больше (с большими перекурами), видео по ремонту в тынете есть.
Видел я такое видео, ржал как лошадь
Конечно оставлю как донора но ремонтировать точно не буду. моторесурс точно вышел, многим пилам такой и за 20 лет не наработать
vezunthik написал :
скоро придётся все менять но хоронить их буду с почестями достойную жизнь прожили
Зачем хоронить, если поршневые более менее то ещё походят, ну а если сальник опять то симптомы уже знаете, а ремонт ээээ....... ну 3 часа, не больше (с большими перекурами), видео по ремонту в тынете есть.
[QUOTE=vezunthik;3760085]Заслонки не болтаются, тяги на месте как им и положено, свеча бурого рабочего цвета, прокладки меняны, шланги целые. Извините эти данные недельной давности. Сёдни разобрал. На валу люфт, сальнику кердык, на поршне задиры, купил новую.
Olegych написал :
Снимите шину и цепь. Возьмитесь за конец коленвала, который выступает из звёздочки плоскогубцами и покачайте его вверх-вниз.
Если весь двигатель шевелится на корпусе, прижмите его рукой и попробуйте ещё пошевелить.
Люфта не должно быть никакого. Если есть, срочно разбирать двигатель, пока поршневая не убита.
Если люфта нет, нужно снять сцепление и червяк маслонасоса и внимательно осмотреть правый сальник - обычно первый повреждается он.
В корпусе шевелится давно но как то внимание на этом не заостряю а на валу именно люфта нет
vezunthik написал :
Молотит почти как на полном газу
Снимите шину и цепь. Возьмитесь за конец коленвала, который выступает из звёздочки плоскогубцами и покачайте его вверх-вниз.
Если весь двигатель шевелится на корпусе, прижмите его рукой и попробуйте ещё пошевелить.
Люфта не должно быть никакого. Если есть, срочно разбирать двигатель, пока поршневая не убита.
Если люфта нет, нужно снять сцепление и червяк маслонасоса и внимательно осмотреть правый сальник - обычно первый повреждается он.
vezunthik написал :
Заслонки не болтаются, тяги на месте как им и положено, свеча бурого рабочего цвета, прокладки меняны, шланги целые, карб промыт, возраст промерно лет семь(точнее не помню но для штиля это не возраст)
. Это всё на автомате делается. Много лет по специфике роботы имею дело именно с 180ми. такое первый раз встретил
"Молотит ПОЧТИ как на полном газу"... А на нажатие курка газа вообще хоть как-то реагирует???
Заслонки не болтаются, тяги на месте как им и положено, свеча бурого рабочего цвета, прокладки меняны, шланги целые, карб промыт, возраст промерно лет семь(точнее не помню но для штиля это не возраст)
. Это всё на автомате делается. Много лет по специфике роботы имею дело именно с 180ми. такое первый раз встретил
Димон 35 написал :
Понятно, тоже весну жду, у нас уже асфальт новый ложат, прямо в лужи, так что до дожинок он фиг доживёт.
Я с молотками не очень, мне больше саморезы и "шурик" по душе (сарай новый почти весь на саморезах).
Ну... Без молотка тоже никуда! А насчет асфальта... В этом году, говорят, асфальт сошел раньше, чем снег...
Понятно, тоже весну жду, у нас уже асфальт новый ложат, прямо в лужи, так что до дожинок он фиг доживёт.
Я с молотками не очень, мне больше саморезы и "шурик" по душе (сарай новый почти весь на саморезах).
Потиху. Жду весну!!! Наделал вот себе молотков на досуге... Как обычно, валялись с поломанными рукоятками, вихляющиеся на старых рукоятках... Пока слякоть, понасаживал на новые ручки, покрыл лаком, концы ручек выкрасил красной эмалью. Есть на что приятно посмотреть. 6 молотков разной массы и одна кувалда. Надо сделать еще одну кувалду, сфоткать и похвастаться...
newzubok написал :
Я имею в виду то, что при нажатии на курок пила не переводится из 3-го положения заслонки во 2-е.
Аааааааааааааааааааааа точно, пускай тогда пилу в тёплом месте подержит и с летнего положения заводит, а там посмотрим (мы же не экстрасенсы, слишком мало информации) Как сам?.
Димон 35 написал :
Не Сань, (привет), когда тяга слетает то наоборот только одни холостые, а подклинила, это бывает когда пила стартером вниз (типа как при валке) и пытаешься газу дать то она как бы заедает, я всё таки думаю что где то подсос воздуха, смесь обеднена, вот она и ревёт (пусть свечу посмотрит, отпишется).
Не, Дим, (привет ). Я имею в виду то, что при нажатии на курок пила не переводится из 3-го положения заслонки во 2-е. В Штиле же однорычажное управление... Вот там может быть такая бяка. Что-то мне смутно вспоминается, что когда у меня шланг маслоподводящий начал давать течь и я туда полез, я при сборке или что-то не так поставил, или вообще не поставил. В общем, кажется, она у меня в 3-е и 4-е положение переводилась, а потом при нажатии на курок сама во 2-е не перескакивала... Кажись, так...
newzubok написал :
Возможно тяга к карбюратору слетела или подклинила...
Не Сань, (привет), когда тяга слетает то наоборот только одни холостые, а подклинила, это бывает когда пила стартером вниз (типа как при валке) и пытаешься газу дать то она как бы заедает, я всё таки думаю что где то подсос воздуха, смесь обеднена, вот она и ревёт (пусть свечу посмотрит, отпишется).
vezunthik написал :
Доброго время суток всем, вопрос на засыпку. На 180ой не регулируется холостой ход. Молотит почти как на полном газу и не могу понять в чём прикол. Вроде все болезни этой машинки знаю но такое в первый раз
Рычаг заслонки/газа в каком положении??? Возможно тяга к карбюратору слетела или подклинила...
vezunthik написал :
Доброго время суток всем, вопрос на засыпку. На 180ой не регулируется холостой ход. Молотит почти как на полном газу и не могу понять в чём прикол. Вроде все болезни этой машинки знаю но такое в первый раз
Я конечно точно не скажу, но может подсос воздуха?, свеча какого цвета?, если почти белая то да. Заслонки в карбе не болтаются?, если подсос то либо сальники, либо резинка что между карбом и цилиндром, ну и карб промыть не мешало бы. В общем напишите как что, вместе подумаем. Да, штильку сколько годков?.
Доброго время суток всем, вопрос на засыпку. На 180ой не регулируется холостой ход. Молотит почти как на полном газу и не могу понять в чём прикол. Вроде все болезни этой машинки знаю но такое в первый раз
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.