Бензопила Stihl MS 180 - проблемы и решения

Оно откручивается ,снимается или нужен какойто съёмник

Спосибочки буду пробовать!

Нет, как то Вы не туда смотрите.
Для того, чтобы на 180-й снять двигатель, обязательно нужно демонтировать сцепление и маховик.
Вот когда их снимете, мешать будет только "колено" - трубка резиновая от цилиндра к карбюратору. Но это уже просто.

появился звук в двигатиле .Разобрал всю пилу, а сам двигатель немогу.Между двигателем муфтой или корзиной стоит плассмасовый корпус он неснимается.Помогите с разбором двигателя.Он с низу откручивается туда неподлезишь.

Ё-о-о!! А всё говорят, что движок дохлый у 180-й...
Это ж раз поддон раскололо, значит, он давно работал развинченный и разгерметизированный. Другой бы давно от перегрева издох.

разобрал я пилу, оказлось ослабли два болта на крышке снизу двигателя, снял крышку, сальники вроде нормальные, один правда грубоват, начал всё протирать от пыли и грязи для сборки и обнаружил что на крышке то трещина, вот видимо воздух и сосало. Взял у знакомого крышку от старой пилы, собрал, отрегулировал обороты, вроде работает, завтра поеду драва пилить, проверю на деле. Всем спасибо.

Привет,
andryuha83!

Может просто до карбюратора что-нибудь? Ледок попал например?
Я потому спрашиваю, что ни разу не подводил карбюратор. Чищу фильтр - сразу по другому обороты. Пилю лёд - приношу домой кусок льда. разберу, маслом оболью, а утром как новая!!!
По мелочам, конечно разваливается(пружина вот лопнула в сцеплении недавно-заменил), но работает

Удачи Тебе!

вчера снял крышку сцепления, и помазал игольчатый подшипник литолом(показался уж больно сухой), пила стояла втепле, утром приехал в лес, попилил дров, пила после этого постояла на холоде, завёл и она вдруг перестала сбрасывать обороты на холостом ходу, хотел убавить винтом, а оказалось некуда убавлять,может ли это быть из-за литола, или нужно разбирать пилу и смотреть разгерметизацию.Может кто подскажет.И как вообще прочистить корбюратор в домашних условиях, до сервиса 150км.

Да! Плохо получилось, конечно.
Был бы я мнительный - задумался над двумя поломками в куче (типа топливо или ещё что-то внешнее)...
А так только Спасибо говорю за информацию: опыт для всех.
Главное - здоровье!
С уважением!

не дальше я побоялся через силу дергать... короче сегодня отнес в сервис действительно полетел подшипник вернее сепаратор... блин отдал 2000 р хотя и на гарантии-ей всего месяц... в магазине менять не стали сказали ждите экспертизы а мне никак ведь пила меня кормит... лучше б я наверное хуску опять взял до этого хуска была 350 3 года работала на убой как часики месяц назад полетела поршневая замена 9 тыс. руб. все посоветовали лучше штиль возьми...

БАКЕНЩИК написал :
То есть пила работает?

...ну всё! Убежал пилить, похоже!

nik73 написал :
я разбирал с обоих сторон все отлично... За ролик огромное спасибо!

То есть пила работает?

я разбирал с обоих сторон все отлично... За ролик огромное спасибо!

Так как советовать не берусь, то лучше расскажу. как вчера исправил проблему на своём: -может хоть как-то помогу определиться с курсом.
Выставляли сети позавчера и много пришлось пилить лёд. Чтобы не пачкать воду в озере - не стал заливать смазку в бачок (кстати, пользуюсь отработкой промагниченной уже три года - пилу же купил с рук б.у.) и пилил несколько раз по минут 30. Вдруг завоняло, но в брызгах и холоде не придал значения. Встала. Ну всё -думаю! Дома оттаял и посмотрел ролик по разборке. Стал разбирать со стороны редуктора и обнаружил, что крышку задрало и кусок заклинило. Хорошо, что хранилась старая пила (тоже штиль, но послабже - комлем пробил головку) и снял оттуда.
В общем, прошу прощения, я бы посмотрел ролик этот - по любому полезно!
Удачи!

у нас тоже -30 прогревал минуты 3-4 так это все таки коленвал? мне говорят какието подшипники на коленвале могли накрытся...

nik73 написал :
бензин лично заливал масло штиль на 5л флакон масла 100г помоему

Да! Плохо конечно, что так получается! Позвольте ещё спросить, Уважаемый; -сейчас ведь случилось всё? Мы ведь рядом - у нас -30 на улице. Долго прогревали?
С Уважением!

бензин лично заливал масло штиль на 5л флакон масла 100г помоему

Привет,
nik73! Так как у меня был случай похожий; -то спрошу Вас о проверке бензина . Проверяли -разбавлен был маслом?
Я однажды в триммер налил чистый бензин. Обратил бы тогда внимание, что стал "круче"работать тогда, то успел бы выключить.
С Уважением!

Ребята выручайте! что может быть? пила штиль 250 купил меньше месяца назад всего второй раз пилил доски, через 15 минут резко заглохла и стартер очень тяжело начал проворачиватся чуть ли не вдвоем надо дергать пошневая отлично стартер отлично неужели коленвал?

Daff написал :
Допустимо ли это или коленвал должен стоять мёртво?

в априори он должен сидеть жестко а люфт указывает на износ в подшибниках

Джумшут написал :
xam_death Здесь видео по разборке 180-го может чем поможет.

Здоровья Всем!
Что-то неблагополучно с видео; -"отказано в доступе - файл содержит подозрительную программу"
Хотел к себе на комп скачать, чтобы онлайн не смотреть каждый раз, а три попытки уже неудачных.
Может кто подскажет адресок, братцы?
С уважением!

Фильтр в бензобаке гляньте, может засорен.

Та же самая проблема!
Отзовитезь пожалуйста, буду очень признателен за Вашу помощь

При продаже говорим, не более десяти раз, до первой вспышки. Чихнул, переводим сразу на один вверх, на десятый не чихнул, всё-равно переводим вверх, иначе зальют.

До первого чиха.

Подскажите сколько можно дёргать ручкой стартера пока комби-рычаг находится внижнем положении.БЫвает что схватывает то с первого разаа бывает и с десятого,может исвечу залить

Всем привет. Давно черпаю информацию с этого форума. Теперь вот нужно ещё и проконсультироваться. Стали высокими холостые обороты. выкрутил винт на минимум. Всё равно высокие. Пиле лет 7-8. Использовалась только для заготовки дров для частного дома. Если не считать это проблемы с холостыми в остальном работала без проблем. Карбюратор чистился. Так как у коленвала оказался приличный люфт, решил проверить герметичность картера. Оказалось что его болты откручиваются руками. Один сальник нормальный, второй немного разбит. Буду менять оба конечно. Вопрос с подшипниками коленвала. Зажал крышку. Болтание коленвала исчезло, но небольшой чуть ощутимый люфт остался. Допустимо ли это или коленвал должен стоять мёртво?

Доброго дня. Все сделал как советовали, Теперь заводится и сразу-же глохнет(((( Может что со свечкой??? Искра есть вроде не плохая, но цвет мне ее не нравится, красноватый.

Может фото поможет. Прошу прощения у автора)))

А, бывает.
Возьмите ключик торцовый на 8, только не нашу головку, а тонкую, импортную. Открутите две гаечки со шпилек крепления карбюратора. Снимите корпус воздушного фильтра со шпилек, посмотрите правую сторону карбюратора - там на оси дроссельной заслонки такой рычажок с прорезью. В неё и надо вставить тягу. Там просто. Всё видно.
Только потом, когда корпус фильтра поставите, гайки закручивайте "любя" - резьба-то - пятёрочка всего, не перетяните.