Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 13.03.2008 Краснодар Сообщений: 113
#1720216

Burrdozel написал :
А что, там повороты только в одну сторону? Если в две- то разницы нет.

Нет, повороты в разные стороны . "Косоглазки" проигрывают на коротких прямых, когда некогда высовываться, а надо нажимать педальку и обгонять . В условиях двухполосной хорошо загруженной трассы праворукие автомобили частенько уступают даже "классике" с нормальными моторами (213-й блок), несмотря на фактическое превосходство в мощности, пробовали. Предполагается, что водители имеют близкий уровень.

А насчёт "Приуса", то спору нет, машинка - сказка. Ага, похожая на сон . Не всем подходит. Объясню. Пример личный. Проживаю в, с позволения сказать, захолустье, доход не очень большой. Авто должно быть простым, надёжным, ремонтопригодным, недорогим при покупке и дальнейшей эксплуатации, ибо в моих условиях это действительно не роскошь, а необходимое условие полноценной жизни. Под эти требования "волшебный" "Приус", к сожалению, не подходит, ибо сервиса, описанного Вами, в радиусе 100 км нет точно, а возможно и далее. И, если что-то сломалось, то мне нужен автомобиль, который я смогу отремонтировать самостоятельно и купить з/ч на ближайшем рынке или в магазине желательно за 1000 р. и сразу, а не за 300 у.е. и под заказ через 2 недели. В этом свете ВАЗовские машины и пожилые "немцы" не так уж и плохи . Просто у нас не Бельгия и пока ещё не половина населения в столице живёт...

Sasha Shi написал :
Если так, то как насчёт "забега" по сочинским серпантинам

А что, там повороты только в одну сторону? Если в две- то разницы нет. А за счет лучшей динамики и правильных систем активной безопасности преимущество есть...
А если еще ограничить количество топлива или вести зачет по потраченному топливу, то ВАЗ в заднице еще на старте...

Лично я гоняться не умею. Я спокойный и благонамеренный водитель. Так только, иногда на светофоре позволяю себе джипа трехлитрового опустить...

Регистрация: 13.03.2008 Краснодар Сообщений: 113

2Burrdozel А кстати, у Вашего автомобиля руль справа? Если так, то как насчёт "забега" по сочинским серпантинам в паре с каким-нибудь банальным ВАЗ-2112 или Пассатом В3 или МВ190?. На кон можно поставить, например, канистру самогона... Ну или флягу мёда... .

Регистрация: 22.10.2009 Смоленск Сообщений: 1729

Burrdozel написал :
2Dgippo1 2RHAPSODY
А вот из новостей. Дочитайте до "ЛУЧШИХ МОДЕЛЕЙ ПО КЛАССАМ"

Да мы уже давно сдались ,Приус это Лучший Автомобиль Всех Времен и Народов!
P.S.
А про статейку должен заметить что статистика -это проститутка среди точных наук.......

Да это Ваши трудности, особенно "отвращение к машине". Это уже перверсия, я бы так сказал.
ВСЕМ я не доказываю. Там вроде два ника.
Только тем, кто способен прочитать и понять прочитанное. Если Вы не из этого числа- так и скажите, Вам адресовывать не буду.

Была ранее затронута тема про надежность. Я привожу ссылочку на конкретные данные из независимых источников.

2Burrdozel я ничего не имею против Приуса. но та навязчивость, с которой Вы доказываете всем, что Приус лучший,честно говоря внушает отвращение к машине. помните крылатую фразу: "хороший товар в рекламе не нуждается"?

2Dgippo1 2RHAPSODY
А вот из новостей. Дочитайте до "ЛУЧШИХ МОДЕЛЕЙ ПО КЛАССАМ"

Регистрация: 13.03.2008 Краснодар Сообщений: 113

ХТЗ? . Если можно, гляньте личные сообщения, пожалуйста.

2Sasha Shi блин, вторым пунктом Вы меня раскусили...

Регистрация: 13.03.2008 Краснодар Сообщений: 113

Dgippo1 написал :
скатываясь на техническое устройство, хочу заметить что для её реализации абсолютно не нужна никакая электроника и "мозги" в авто, все просто, надежно как "АК",и стоит копейки, реализовано это так: на "бегунке" закреплена пружина с грузиком при достижении определенных оборотов пружина под действием центробежной силы растягивается и грузик замыкает "бегунок" на "массу",искра пропала- обороты упали- грузик разорвал контакт.

Всё-таки большинство ограничителей частоты вращения коленвала ДВС реализуется с помощью электроники .

А если по теме, то моё мнение кратко:

  1. Массовый автомобиль с высокой степенью надёжности, предназначенный для рядового водителя, вполне может довольствоваться минимальным набором КИП. Вся дополнительная информация - для ремонтников по запросу (сканер или сервисное меню и т.п.). Тут согласен с Burrdozel.

  2. Машины "специализированные" (грузовики, гоночные, экскаваторы-погрузчики, трактора и т.д.) лучше оснащать КИП, соответствующими выполняемым задачам, а тут уж простор для конструктора...

Dgippo1 написал :
вон 2*abс* же на жалуется на то что газелька 25 литров жрет

А чё жаловаться? Газ по 13 рублей, бензин по 22, если пересчитать, то нормальный расход получится Да и выбора нет, на иномарке работать не суждено, наше государство позаботилось об этом с помощью пошлин.

Регистрация: 22.10.2009 Смоленск Сообщений: 1729

Burrdozel написал :
А почему не ездите на паромобиле с кочегаром?

кочегару платить нужно

Регистрация: 17.11.2009 Внуково Сообщений: 208

RHAPSODY написал :
не поверите-уже есть. правда на коммерческом транспорте.год назад наткнулся на статью-наши(российские) инженеры в процессе конверсии предложили для маршрутных перевозчиков комплекс типа "черного ящика" там записывалось: скорость, уровень топлива, количество и время стоянки, обороты двигателя и что-то еще,сейчас не помню....

Вы не поверите прибор называется тахограф механические начали использовать лет 30 назад

По теме была у меня машина Саманд так в борт компе сидела с говорящая тётя, тётя говорила когда масло/фильтры поменять, когда колодки, что ручник не отпустил и много чего вплоть до не выключил фары и не закрыл дверь!
Ща на фокусе просто предупредительный сигнал и борт комп пишет что не так.

Понятно, что устраивает. А так- подумать- сколько денежек в трубу улетело?
Это и называется "эффективность" конструкции: сколько полезного эффекта получено при некоторых затратах.
А почему не ездите на паромобиле с кочегаром?

Регистрация: 22.10.2009 Смоленск Сообщений: 1729

Burrdozel написал :
У меня, для справки, 45л. Поделите, сравните результат и почувствуйте разницу.
На Приусе выпуска после 2003 года люди проезжают до 1000км. Бак тот же

Тоже будем думать что Вы сказали правду.....

За все естественно надо платить.... вон 2*abс* же на жалуется на то что газелька 25 литров жрет ,меня устраивает...

*abс* написал :
Очень бы хотелось иметь таймер, который бы сам отсчитывал время (исходя из времени и пробега), через которое нужно менять масло. А то я постоянно забываю

У меня есть такая "записная книжка". Там много событий можно записывать- и масло, и дни рождения... Я не пользуюсь, так как клавиатура на тачскрине с иероглифами

Burrdozel написал :
А Porter не рассматриваете?

Не, у него грузоподъёмность и габариты меньше и стоит дороже. У меня в Газель то не всегда трубы входят.

Dgippo1 написал :
70 но вы об этом не спрашивали

Это был мой второй вопрос. Множество людей уже попалось
Все даже хуже, чем я думал (я думал, у Вас 60)
Считаем: 900/70=12,86 км/литр.
Будем думать, что Вы сказали правду (а не пробег по трассе).

У меня, для справки, 45л. Поделите, сравните результат и почувствуйте разницу.
На Приусе выпуска после 2003 года люди проезжают до 1000км. Бак тот же

Dgippo1 написал :
А я 1500$(вместе с приведением в полный порядок)

Такая машина у меня уже была, я писал. Хорошая машина. Сейчас таких не выпускают.

*abс* написал :
Очень бы хотелось иметь таймер, который бы сам отсчитывал время (исходя из времени и пробега), через которое нужно менять масло. А то я постоянно забываю

Жене поручи, она припомнит

Регистрация: 22.10.2009 Смоленск Сообщений: 1729

Burrdozel написал :
Ну-ну. Второй вопрос: сколько литров в баке?

70 но вы об этом не спрашивали

Burrdozel написал :
За неимоверно простую технику, которая не требует специальной инфраструктуры для заправки (зарядных станций, водородных заправок и прочей хрени), я заплатил как за новую Ладу. 10000$. Вместе с доставкой в Москву из Японии.

А я 1500$(вместе с приведением в полный порядок)

*abс* написал :
Так приусы раскиданны по всему миру

Я ответил на вопрос? Кто мешал ГАЗу продавать Газель в Америке и Японии?

*abс* написал :
И ездить нам на Газелях и Соболях в дальнейшем

А Porter не рассматриваете?

Dgippo1 написал :
под 900 км

Ну-ну. Второй вопрос: сколько литров в баке?

Dgippo1 написал :
а так вы недалеко от обычного авто ушли,заплатив за неимоверно сложную технику и продолжая заливать в нее бензин......

У меня на форуме гибридоводов подпись такая, для неучей- "Приус ездит на бензине", чтобы иллюзий не питали. И футболка такая есть
За неимоверно простую технику, которая не требует специальной инфраструктуры для заправки (зарядных станций, водородных заправок и прочей хрени), я заплатил как за новую Ладу. 10000$. Вместе с доставкой в Москву из Японии.

Burrdozel написал :
Про Приус:

Так приусы раскиданны по всему миру, а Газели и Соболя все в странах бывшего СССР. И ездить нам на Газелях и Соболях в дальнейшем, а не на Приусах...


Я никому не мешаю, сервер все стерпит.

RHAPSODY написал :
сколько выпущено Приусов и сколько выпущено Газелей?

В Инете нашел:
с 1994 по 2008 год произведено порядка 1 млн. 750 тыс. Газелей + Соболей.
Про Приус:
с 1997 по август 2009 года суммарное производство автомобилей Prius превысило 2 миллиона экземлпяров.

И производство растет...

Burrdozel написал :
А знать температуру охлаждающей жидкости... - это ВОДИТЕЛЮ не нужно.

Как это не нужно??? А как же я узнаю, когда мне, В РУЧНУЮ, выведенным специально для этого выключателем, включить вентилятор охлаждения, если вдруг накроется термопара??? Или если порвётся ремень генератора, то вольтметр на пару с датчиком температуры ОЖ сразу об этом скажут! Или потёк тормозной цилиндр, как об этом вовремя узнать, если нет датчика уровня тормозной жидкости? Даже не понимаю, как можно ездить на машине без этих приборов.

Вот температуру масла можно и не знать, лить 0W50 и не париться

А во ещё вспомнил, какой нужен прибор! Очень бы хотелось иметь таймер, который бы сам отсчитывал время (исходя из времени и пробега), через которое нужно менять масло. А то я постоянно забываю

Регистрация: 22.10.2009 Смоленск Сообщений: 1729

Burrdozel написал :
Выше не ответил, потому переспрашиваю. Трудно цифру написать

Как уже говорил(см пост №129)

Dgippo1 написал :
под 900 км

Burrdozel написал :
А к чему вся эта байда? Чтобы идиот-водила двигатель не разнес? Это правильно. Вопрос: зачем это проверять?

Я сказал что я это каждый день проверяю? Был показан рабочий диапазон двигателя и все....,а объяснение как оно реализованно, к тому что кучу электроники вполне заменяет 3 копеечных детали...
Но не сказав "пользователю" что у тебя будет все новое и навороченное и не у кого такого нет,ноу-хау!,нанотехнологии! его сложно уговорить менять машину каждые три года,комп каждый год,телефон каждые полгода.....

Если б Вы ездили на машине с "ядерной батареей" с прямым приводом мотор-колесами то я б согласился со всеми плюсами
заправлять не надо ,масло менять не надо -только рули,а она тебе ещё и спинку почешет ,а так вы недалеко от обычного авто ушли,заплатив за неимоверно сложную технику и продолжая заливать в нее бензин......
P.S.
Действительно ушли в полный оффтоп..... все....завязываю,каждый остался при своих.

2Burrdozel скажите пожалуйста, сколько выпущено Приусов и сколько выпущено Газелей? сколько Приусов колесит по дорогам нашей страны и сколько Газелей? да,живем мы в 21 веке, но машин из прошлых веков у нас не мало. и я хочу услышать и их мнение,а не только Ваше. без обид?

Я говорю про автомобиль, а не про Газель . В 21 веке живем.
Но в любом случае информация о неисправности нужна в виде "красной лампочки": просто что случилась неисправность.
Или так скажу, насчет контроля состояния двигателя: эта информация не для водителя, а для бортмеханика.

2Burrdozel это Вы высказываете из расчета на Вашу Тойоту Приус? если так,то да,согласен. а если другая машина,например газель?

Burrdozel написал :
А знать температуру охлаждающей жидкости

на других машинах,там где нет комплексной системы управления автомобилем, по моему информация полезная,если не сказать-необходимая.
ну да ладно,мнение принимается и больше не обсуждается. какие другие мнения?