Сергей, я имел ввиду, что каждый раз перед выездом на перекресток я оцениваю ситуацию. И если я понимаю, что скорее всего я не смогу его проехать (хотя бы так, чтобы не мешать машинам, которые поедут перпендикулярно) то я постою подожду.
Конечно я не идеальный водитель и 100% допускаю какие либо нарушения, но в целом я стараюсь. От нас нужно не так много, просто не хамить на дороге друг другу.
По поводу левого поворота, тут Вы правы, как бы то ни было приходится иногда выезжать на перекресток, когда поворот налево затруднен, но если там уже и так куча народу, то я туда не поеду.
Скажу Вам честно, быть вежливым на дороге достаточно сложно, например, одна из ситуаций, которая меня напрягает, это когда желтый загорается, я торможу, а человек сзади бибикает, типа, не тормози проскочим. Или когда люди поворачивают налево, не из левого ряда, а рядом с тобой, типа хитрый, всех объехал. Сложно себя заставить так не делать. Но к этому надо идти. Ну а про съезды со МКАДа и выезды на них я вообще не говорю - это алес капут. Но точно знаю одно - не терплю хамство на дороге.
Кстати забыл сказать. по поводу камер на перекрестках. Многие мою идею не поняли. Дело все в том, что камера стоит до перекрестка и фиксирует человека, въезжающего на него. Если он туда въезжает на красный, то штраф. А если я въехал на зеленый, то даже по правилам, я имею права закончить маневр. Поэтому я и сказал, что камеры не панацея, но тем не менее.
что надо менять не штрафы, а отношение людей друг к другу. Тогда все будет правильно.
Согласен, но как это сделать? Как вариант хотя бы стараться учиться у других. Лично мной замечено, что как правило даже большие джипы достаточно вежливы на дороге (не всегда, но тем не менее), а вот старые машинки, видавшие виды, не очень.
Связываю это с тем, что наверное многие, кто ездиет на средних и дорогих авто бывали в Европе, видели как там рулят, делают выводы. (Чисто версия)