Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

=DENIS= написал :
.Как показала моя практика стартёры летят только потому что не могут завести косу за пару тройку рывков и дёргают им раз 10-15. Если мотор не заводится сразу -значит вы делаете что то не так или что то не так с мотором.

Надергался я этим стартером раньше по незнание очень много раз.Залипала голка в карбюраторе.Брыскал ВД и работало ,а потом снова залипала.Потом стал лить меньше масла и голка теперь незалипает(теперь30гр на1л).Иеще одно.На холодную коса заводилась с пятого разу , а горячяя,если минут пять постоит ,нивкакую.(надергался).Оказуется надо просто подкачать праймер и все,хотя в праймере бензин есть,но после. второго качка он сразу весь уходит в карбюратор.После этого коса со второго паза заводится. И еще одно.Когда коса горячяя то первый раз дергаю на один два щелчка ,если на полную, то срук аж вырывается.То теперь заводилась со второго раза пока стартер не полетел.Это первая моя коса и без инструкции.Хорошо,что форум есть. Спасибо большое форуму.

=DENIS= написал :
Маловероятно но и это исключать нельзя-если это так то ему повезло.

На моем стартере слетал (не обламывался) В отверстие (куда вставляется тросик) перед узелком поставл гайку от старой велосипедной камеры, узелок в нее четко вписался. Это та гайка, которая золотник с ниппелем фиксирует. Тросик больше не выдергивается.

Алекс_777 написал :
Доброго дня.Сломалса стартер на косе.Шнурок не возвращается в стартер.Снял стартер и там вижу болт под отвертку.Немогу его открутить,чтобы понять в чем причина.Кто-то уже разбирал статер и какие там есть подводные камни?А сколько новый стоит ,кто знает? Заренее спасибо за ответы.

Болт в стартере кручю, а он неоткручивается.Просто крутися в разные стороны и все.Откручывыал в левую сторону.

POG65 написал :
А может просто слетел?

Маловероятно но и это исключать нельзя-если это так то ему повезло.

=DENIS= написал :
Скорей всего там лопнул кончик возвратной пружины

А может просто слетел?

Алекс_777 написал :
Кто-то уже разбирал статер и какие там есть подводные камни?А сколько новый стоит ,кто знает?

Скорей всего там лопнул кончик возвратной пружины-можно выгнуть по новому нагрев перед этим кончик на газовой плите,и стартёр ещё послужит.Цена нового стартера около 50гр.Как показала моя практика стартёры летят только потому что не могут завести косу за пару тройку рывков и дёргают им раз 10-15. Если мотор не заводится сразу -значит вы делаете что то не так или что то не так с мотором.

Алекс_777 написал :
Доброго дня.Сломалса стартер на косе.Шнурок не возвращается в стартер.Снял стартер и там вижу болт под отвертку.Немогу его открутить,чтобы понять в чем причина.Кто-то уже разбирал статер и какие там есть подводные камни?А сколько новый стоит ,кто знает? Заренее спасибо за ответы.

вроде примерно 60 гр.Но точно сказать не могу.Краем глаза на прилавке видел.С ценой.

Доброго дня.Сломалса стартер на косе.Шнурок не возвращается в стартер.Снял стартер и там вижу болт под отвертку.Немогу его открутить,чтобы понять в чем причина.Кто-то уже разбирал статер и какие там есть подводные камни?А сколько новый стоит ,кто знает? Заренее спасибо за ответы.

Точная копия форте,так же как и у меня нет защиты дна бака.И цвет штанги другой.А весь дизайн копия.

Vityaz написал :
Знаю хороший способ ремонта пластмасовых вещей.

Спасибо за информацию. Не знал пока о таком способе.

Vadim-vs60 написал :
3.Простая, а не велосипедная рукоятка;

Вот фото,разве это не велосипедная ручка?

Делюсь впечатлениями о бензотриммере Forward FBCA-260A, цена в московских интернет-магазинах 4900-5200р.
При выборе наметил себе несколько пунктов: 1.Инструмент должен быть разборным; 2.Приводной вал должен быть жестким; 3.Простая, а не велосипедная рукоятка; 4.Вес не более 6кг.; 5.Наличие праймера(кнопки подсоса топлива); 6.Цена в пределах 250 баксов.
Не сразу, но удалось найти то, что хотел.
С торговой маркой "Forward" был уже знаком по 12" бензопиле-кусторезу. Косяков не более, чем в любом другом китайском инструменте, зато комплектация очень богатая: 4-х лопастная фреза, маска-сетка, наушники, подвеска-лифчик, емкость для смешивания смеси, инструмент и даже насадка штанга-кусторез с 12" цепной пилой. Теперь у меня есть запасные и шина, и цепь. Наплевал на гарантию и сделал предэксплуатационную протяжку. К чести китайцев отмечу, что весь крепеж затянут, редуктор заполнен смазкой синего цвета(явно не Литол) и весь пластик собран ровно без перекосов и щелей. Шлицы приводных валов были сухими, но это не проблема, тк сами валы без всякого инструмента вынимаются из стойки и смазать их не представляет проблемы. И на пиле, и на вновь приобретенном триммере были установлены не известные мне свечи зажигания. Дабы не искушать удачу сразу поменял на привычные Хусварна HQT-1. Проблем с заводкой не имею. Холодный движок заводится со второго-третьего рывка, горячий с первого. Инструкция по эксплуатации на триммер хорошего качества с четкими фотографиями и картинками, но малоинформативна. Скорее это инструкция по технике безопасности.
Смесь еще с первой бензопилы готовлю по инструкции - 1:25 и хотя на канистре масла Daytona для малобюджетного инструмента приводится рецептура 1:32, но я не чувствую ухудшения в работе движков. Заводятся легко(тьфу-тьфу, чтобы не сглазить!), потдымливают минуту-другую после запуска, потом практически не дымят. Поскольку и на пиле, и на триммере стоят маломощные движки-25 кубиков, то работать им приходиться практически всегда на максимальных оборотах и поэтому образования нагара не боюсь.
Пришлось несколько помучиться с подбором места подвески косы: и чтобы висела удобно, и чтобы правая рука на газе не уставала. Но, думаю, это скорее из-за моего роста-164см. Уверен, более рослому человеку будет проще. Сразу хочу предупредить. Хоть триммер и весит 6кг, но для женщины он будет явно тяжеловат.
Очень просто без инструмента разбирается стойка на две части. И в авто перевозить, и к месту косьбы переносить, и в сарае хранить о-о-о-чень удобно.
Работа и с леской, и с ножом ничем не отличается от работы с другими косами, а вот с насадкой-кусторезом... Песня!
Без особых усилий(но надо, как и ко всему приноровиться) подрезаю на 2-х метровой высоте разросшиеся кусты ирги. Получется не так красиво и ровно, как сабельной пилой, но зато не надо лазить по лестнице.

Nickalli написал :
а с ножом валок аккуратно ложится, почти как с литовочкой.

Совершенно хорошо, но **** немного на руки тяжелей. С кожухом (по-моему) не надо поддерживать косу, она им по земле идёт, без него так не выходит.

Buba написал :
только с леской

А смысл? Да и слабо представляю как и зачем.

Ну если нож вдруг развалится то ИМХО и эта пласмасина особо не удержит. А вот от какого нибудь камушка, что из под ножа выскочит спасет. Да и от неосторожного шага вперед (хотя как так шагнуть слабо представляю) тоже защитит.

юрец написал :
И вопрос-выпуклая шайба -для чего она.

А я с ножом ее и не ставлю, только с леской.

4470 написал :
sledoput,
Сдаётся мне тут не о леске речь, скорее о безопасности...

ага.О ней.Стремно как то, нож совсем открыт будет.

sledoput,

юрец написал :
(но от этой мысли штаны мокрые сразу)

Сдаётся мне тут не о леске речь, скорее о безопасности...

4470 написал :
Оно конешно так, но когда защиту поднять, то она уже не даст эффекта (равноценно снятию), поэтому штанам в любом случае быть мокрым.

Так штаны мокрые только от лески, а с ножом валок аккуратно ложится, почти как с литовочкой.

юрец написал :
защиту надо или убрать совсем(но от этой мысли штаны мокрые сразу) или поднять

Оно конешно так, но когда защиту поднять, то она уже не даст эффекта (равноценно снятию), поэтому штанам в любом случае быть мокрым.

Братцы решил примкнуть к вам с покупкой CHAMPION T514
подскажите на что обратить пристальное внимание при покупке?
нашел аж за 4.9
и что там появился за 516? кто в курсе?

Дошло.А я толтую,что под головку ,на нож,как фланец ,а потом выпуклую думаю куда .Хе.Век живи,век учись,а дураком помрешь(это я о себе) спасибо за ответ.

юрец написал :
И вопрос-выпуклая шайба -для чего она.Если прижать ей нож -то захват гайки очень мал -4 оборота.Дайте фото как ее стави

Фото не нашел, постараюсь обьяснить на пальцах))) Первой ставится, шайба со шлицами внутри, потом диск, диск должен найти свое место, есть проточка,
выпуклую шайбу, штамповка, и затем гайку. А плоскую, толстую шайбу ставить под головку))) Как то так)))
Удачи!

=DENIS=, ! Спасибо что делитесь навыками! Пробовал и я без защиты, диском - намного легче и чище косить)))
Опробовал катушку "Автокут 25-2", трава, правда, не газонная, жесткая, по колено - катушка справилась.
Нагрузка на движок, сразу почувствовалась, махал как с диском, потом приноровился по маленьку вести косу - все нормально.

юрец написал :
Китайские адские машины работают.А то что поломок много,и все бегут сюда чтоб узнать что можно сделать,тоже правда

А если прикинуть сколько продается этих кос - Китай рулит! У нас и запчастей много, и продавцы ежель чего меняют.

POG65 написал :
Хотя мелкие косячки напрягают...

Да косячки везде и всюду, без них ни как не обойтись))) Нашему народу не привыкать)))

юрец написал :
Хе,воздушный фильтр не достает к прижимой крышке примерно на 3 мм,по ходу это у 99% китайцев.Лечил прокладкой из толстого картона,

По поводу фильтра. Буквально вчера, решил вырезать новый фильтр, опять же, из кухонной губки, вырезал, получилось очень хорошо, красиво,
первый вырезал на скорую руку, да забраковал! Воздух продувается с трудом!!! Вывод - не каждый поролон подходит, надо подбирать.
А прокладка из картона наверняка, быстро, дешево и сердито, как говорят))) Спасибо, как вариант, пойдет.
Всем удачи!

Тоже нож впервые ставил.Однозначно защиту надо или убрать совсем(но от этой мысли штаны мокрые сразу) или поднять.
И вопрос-выпуклая шайба -для чего она.Если прижать ей нож -то захват гайки очень мал -4 оборота.Дайте фото как ее ставить.А то в инсрукции так нарисовано что не видно ничего.Заранее спасибо.

YuraSh написал :
Газюлька разломалась на две части (вот я д.....). Попробую склеить.

Знаю хороший способ ремонта пластмасовых вещей. Нужна обычная пищевая сода и суперклей(я обычно использую суперклей в полупрозрачной таре в виде масленки - очень удобно пользоватся и многоразовое использование,в отличие от жестяных тюбиков). При соединении суперклея и соды происходит некая химическая реакция(с небольшим нагревом),в результате которой смесь превращается в очень крепкий пластик.
Т.е. склеиваем деталь как обычно,что бы только прихватилось. Потом с внутренней стороны ложим кусочки стальной проволоки для армирования(ну или тонкие гвоздики без головки). Посыпаем тонким слоем соды, добавляем суперклея(сода плохо смачивается суперклеем,поэтому нужно аккуратно на этом этапе). Через 3 минуты все превратится в пластик,намертво соединившись с пластиковой деталью.

Сегодня скосил Кедром 30 сот травы. Коса отработала на 5. Косил трехлопастным. Пришлось поднять вверх (по штанге) защиту, ибо между ней и ножом захватывало траву и клинило. После подъёма проблема исщезла. При заходе домой возникла первая! поломка. Зацепил газюлькой за калитку. Газюлька разломалась на две части (вот я д.....). Попробую склеить. Может кто знает есть ли такая часть в продаже???
Насчет штилей и штилеманов. Один знакомый (штилевский сервисмен) имеет в личном пользовании китайчика. Говорил хотел бы поменять ее на штиль, да вот она, зараза, никак все не сломается!!!

Хе,воздушный фильтр не достает к прижимой крышке примерно на 3 мм,по ходу это у 99% китайцев.Лечил прокладкой из толстого картона,

юрец написал :
Китайские адские машины работают.

Нет возражений. Тем более сейчас запчастей навалом. Хотя мелкие косячки напрягают...

Китайские адские машины работают.А то что поломок много,и все бегут сюда чтоб узнать что можно сделать,тоже правда .Но мне эта тема просто помогла избежать действительно проблем серьезных.Так как неисправность мелкая,но обычно сразу во внутрь надо "глянуть"там что то кутить ,и понеслась.А тут куча инфы,главное найти ее

Buba написал :
А как с длинной лески? Излишне длинная из шпули не выпускается?

Длинна подбирается опытным путём во время работы -причём для разного калибра лески -разная длинна.Во время работы выпускаем помалу леску до тех пор пока она может нормально раскручиваться со шпулей и как только наступает момент явной потери мощьности удара о траву (потеря скорости)-то леска вышла слишком много и направляя косу на наибольшее количество препятствий, ждём пока леска сама на пару сантиметров не укоротится,запоминаем это положение и в процессе работы стараемся леску дальше чем нужно не разматывать.
Хочу отметить что чем толще леска тем она тяжелей,тем дальше её можно размотать увеличивая до определённого момента силу удара о траву.