vpk64 написал :
А какой нормальный расход топлива при работе в основном на средних оборотах? Може я зря переживаю за "Один заправной бачок (600 гр) сожрало за 40 минут"?
Вообще все косы в среднем расчитаны на 40 мин работы. Ёмкость бака от мощности соотв зависит.
Я думаю он будет разный-диск -леска-под лысого или просто подравнять в этих режимах требуется разная мощность.К примеру как у меня не знаю сколько по времени но на 6 соток средней сложности травы где то до середины колена ушло 500гр.А-92 с подравниванием. косил леска звезда 3мм
Подрегулировать винтом количества не смог. Не крутится зараза.
Может плохо отчистил?...
А какой нормальный расход топлива при работе в основном на средних оборотах? Може я зря переживаю за "Один заправной бачок (600 гр) сожрало за 40 минут"?
Я вот тут (из любопытства) решил узнать, никто не задумывался над уменьшением шума от работы косы? Вариант с затыканием ушей, это понятно, но как насчёт типа тюнинга выхлопной. Оно конечно понятно что идея бредовая, но прикольно было-бы...
SPASATEL написал :
На бензопилах которые мне приходилось разбирать, такой возможности не было, блочок крепится к своему посадочному месту без каких-либо зазоров.
Которые я разбирал, там тоже не было такой возможности. Но вдруг на вашей можно.
SPASATEL написал :
раз POG65 предлагал проверить угол опережения?
На моей не регулируется. Также как и на китайском культиваторе. Приборчик показал на тот случай, если у Вас зажигание все-таки регулируемое. Недавно модуль пришлось выбросить (на МК). Долго искал причину. Искра кстати была, но очень слабая. Помог мой земляк из г. Златоуст BPETROVICH, за что ему большое спасибо. В полевых условиях эту неисправность сложно было выявить. Нарочно брался рукой за свечу и прислонял к движку. При перемещении шморгалки торкало. Поставили другой модуль - машина завелась с первого раза.
rombel написал :
Снимите пластмассовый кожух цилиндра, открутите один из болтов удерживающий блок зажигания, и посмотрите на возможность сдвинуть блок в право-влево(по ходу вращения, против хода вращения маховика), если такая возможность есть скажем в пределах 4мм, то можно регулировать зажигание.
Тоже самое мог написать и я. Думал может кто уже пытался регулировать, раз POG65 предлагал проверить угол опережения? На бензопилах которые мне приходилось разбирать, такой возможности не было, блочок крепится к своему посадочному месту без каких-либо зазоров. Мне пока туда лезть без надобности, просто живой интерес, но если кому и приспичит поиграться с зажиганием, можно распилить круглым надфилем отверстия крепления блока зажигания, чтобы иметь возможность смещать его. Но перед этим обязательно сделать метки на корпусе зажигания и картере, чтобы была возможность вернуть заводские настройки.
SPASATEL написал :
А сам блок зажигания регулируется на наших косах или нет, кто разбирал?
Снимите пластмассовый кожух цилиндра, открутите один из болтов удерживающий блок зажигания, и посмотрите на возможность сдвинуть блок в право-влево(по ходу вращения, против хода вращения маховика), если такая возможность есть скажем в пределах 4мм, то можно регулировать зажигание.
Terrikon написал :
Я думаю может искра подается слишком рано и вызывает обратный ход поршня но как это проверить?
Проверить очень легко, выключите зажигание и покрутите стартером двигатель. Если двигатель будет крутиться легче, то вполне допускаю(хотя и не верю) что могло сбиться зажигание.
POG65 написал :
Угол опрежения зажигания должен быть указан в инструкции. Для определения ВМТ подойдет вот такой приборчик
Нужно учитывать погрешность от стрелочного щупа, т.к. свечное отверстие расположено под углом. Я таким приботом на мото ИЖ регулировал опережение.
А сам блок зажигания регулируется на наших косах или нет, кто разбирал?
rombel Косе через месяц будет год.
Бензина сжег литров может 10 не больше.
Я тоже думаю что это компрессия хорошая но завести с такой компрессией нереально так как коса из рук вырывается и барахтается за шнуром стартера. Тем более что ранее такого не было заводилась легко и с первого раза почти всегда.
Я думаю может искра подается слишком рано и вызывает обратный ход поршня но как это проверить?
Terrikon написал :
Пробовал выкручивать свечу - крутится легко, компрессия тоже ощущается если заткнуть пальцем место свечи. Искра тоже есть. С вкрученной свечей вал тяжело провернуть, настолько что кажется что шнур оторвется.
Что такое может быть?
Судя по тому как вы описываете, это очень хорошая компрессия(ни чего плохого в этом нет). Вот если бы и с выкрученной свечей было тяжело крутить, тогда... . Сколько по времени у вас коса, сколько топлива сожгли с момента приобритения?
Проблема с бензокосой Piran
Здравствуйте. Возникла пролема с бензокосой - не могу завести. Коса проработала около получаса и я ее заглушил на перекур. При последующей заводке стало очень тяжело тянуть шнур стартера. Пробовал выкручивать свечу - крутится легко, компрессия тоже ощущается если заткнуть пальцем место свечи. Искра тоже есть. С вкрученной свечей вал тяжело провернуть, настолько что кажется что шнур оторвется.
Что такое может быть?
Помогите пожалуйста до конца гарантии еще месяц но в сервис нехочется обращаться.
elf.arxont написал :
Подскажите пожалуйста,у меня проблема: коса плохо заводиться на холодную, холостые обороты приходиться ставить завышенные, ибо при понижении глохнет. Я грешу на карбюратор,может регулировки сбились?
Если при замене свечи на новую заведется без проблем, а потом через какое то время начнёт опять плохо заводится то дело в большом количестве масла в топливе.
Подскажите пожалуйста,у меня проблема: коса плохо заводиться на холодную, холостые обороты приходиться ставить завышенные, ибо при понижении глохнет. Я грешу на карбюратор,может регулировки сбились?
Stepa56 написал :
Посоветуйте мотокосу,только леска,самую дешёвую (китайскую,японскую - любую),покос всего 0,5 сотки (ну может 1 сотка).
думаю хватит мотокосы с объёмом движка на около 0.25, вот например Packard Spence PSGT 260A (цена не больше 100 баксов, где-то 80-90 обычно) там мощность- 1 л.с.(это около 700 ватт электрических), думаю с головой хватит для не большой площади. Сделана в Китае, а фирма якобы какая-то европейская зарегена. Главное в магазине что б проверили на комплектность и штанги соединили, если что не сходится не защёлкивается значит брак, что б вы потом два раза не катались что б обменять, а то у меня такое было. Проверка мотора как правило отказываются проверять, типа сами проверяйте и если что вернёте.
Нет. Этот винт я не крутил. Хотел уточнить на форуме "если регулировать винтом количества, то его нужно перекрывать, а при этом открывать винт качества".
Завтра буду в деревне - обязательно подкручу. Нет не завтра, а послезавтра. Завтра Троица.
Спасибо.
А какой нормальный расход топлива при работе в основном на средних оборотах? Може я зря переживаю за "Один заправной бачок (600 гр) сожрало за 40 минут"?
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.