Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

4470 написал :
Всем привет. Я вот тут начитался про масла и решил сам для себя, что буду лить 40гр/1л., но не решил какое. Посоветуйте или поделитесь опытом (не по-производителях и названиях) что лучше будет: минералка, полусинтетика или синтетика? Знаю что тема битая...

10 литров топлива вот с таким

4470 написал :
Хускварны дешевле Штилевского

Я всякие покупал, особой разницы не заметил (разбирал БП, думаю для МК также без разницы)

4470 написал :
Ага, вот и я подумал (за принципом "лучше перебздет, чем недобздет") выбрать серединку и лить 1:33

Подход правильный
С оборотами на МК у меня теперь тоже все устаканилось. По началу косил на полном газу (сказался опыт эксплуатации бензопилы) Потом стал сомневаться, а надо ли, ведь нагрузки совершенно другие. Взял за практику (доволен) косить на средних оборотах. Расход сократился, да и ору меньше

Ага, вот и я подумал (за принципом "лучше перебздет, чем недобздет") выбрать серединку и лить 1:33.

POG65 написал :
У нас цены приблизительно одинаковые.

Прохаживался как-то по рынку, и зашёл на масло посмотрет, чуть не обосрался от "счастья" мне предложили 1л Хускварны дешевле Штилевского, вот такие у нас демократичные цены

POG65, Я не по цене так думал, а вот почему

doktor-75 написал :
еще фирменные масла для бензопил способны выполнять свои функции при10-12 тыс оборотов (нормальные обороты для бензопилы). В наших косилках таких оборотов нет ИМХО

doktor-75 написал :
А за два сезона вы сколько топлива сожгли? Велики ли объемы работ?

Точно затрудняюсь ответить. У меня еще мотокультиватор и бензопила. Заправляю с 20 литровой канистры... А вот, я же разбавляю в пятилитровой... За этот сезон на косу и пилу разводил три раза (наверное и в прошлом году столько же). Пилил в этом году немного... Участок порядка 15 соток. Косой вжикал часто, кроме того и ботву скашивал, да соседке помогал... Так что не так и много...

А за два сезона вы сколько топлива сожгли? Велики ли объемы работ?

doktor-75 написал :
а 1к50 побаиваюсь. Китай непредсказуем.

Вы скорее правы. Но моя косилке еще в бою. Никаких симптомов ненормальной работы.

у меня тоже написано 1 к 25 но при такой пропорции дымит и глушак очень грязный. при 1 к 35 уже веселее. а 1к50 побаиваюсь. Китай непредсказуем. Хотя в штиль 180 исключительно 1к50 и нормально

4470 написал :
Это значит, что лучше лить Штилевское нежели Хускварны

У нас цены приблизительно одинаковые. На масло Партнер тоже.

4470 написал :
Так я не пойму, с какого перепугу на косе нарисовано 1:25?

На моей так же написано. Но до Мкосы держал (и держу) бензопилы. Пропорция 1/50. ВСЕГДА. Поломок нет. Решил, что и на Мкосе буду так же поступать. Пока два сезона...

POG65 написал :
На обкатанном двухтактнике - самое то.

Так я не пойму, с какого перепугу на косе нарисовано 1:25? Задолбали китайцы своей китайской грамотой!

doktor-75 написал :
фирменные масла для бензопил способны выполнять свои функции при10-12 тыс оборотов (нормальные обороты для бензопилы). В наших косилках таких оборотов нет ИМХО

Это значит, что лучше лить Штилевское нежели Хускварны, в смысле по-проще что-то?
Кстаи, по-поводу оборотов, как раз в тему, рылся в нете (подбирал нож) и выяснил что на некоторых пишут ограничения мах. об. (например 1000т/мин.) вот и думаю, а какие у моей мах. об., в инструкции как всегда нечего. Кто владеет инфой, делитесь...

doktor-75 написал :
МС-8 (вроде турбинное называлось)

Вроде авиационное, но пока не использовал.

Я раньше на наших мотоциклах использовал масло МС-8 (вроде турбинное называлось). Особенность в том, что от него практически нет нагара в поршневой и в выпуске. Вот думаю может и косу его лить?

doktor-75 написал :
масло 1к50 или 1к25 зависит от качества двигателя.

Здесь соглашусь. Выше сказал про свои частные случаи. Излишек масла в смеси также вреден, как и его нехватка. Следую рекомендациям производителя масла

4470 написал :
А я думаю 40гр/л., кто прав

масло 1к50 или 1к25 зависит от качества двигателя. Если поршневая хромированная и т.д. то рекомендуют1/50. На наших китайцах большинство рекомендует 1/25. Я лью 1/35. И еще фирменные масла для бензопил способны выполнять свои функции при10-12 тыс оборотов (нормальные обороты для бензопилы). В наших косилках таких оборотов нет ИМХО

4470 написал :
А я думаю 40гр/л., кто прав?

У него получается 1/50 (1000/20). На обкатанном двухтактнике - самое то.

valerich написал :
Мы понятия не имели, что это классификация масла, а не марка.

Многие до сих пор так считают

Вот, решил поделиться новостью, удалось мне почти даром (за пиво) "достать" аж 200гр. масла Husqvarna (синее), человек давший оное божился что оригинал. Можно в принципе верить, ибо работает с частной бригадой на валке леса, пилы там серьёзные. Впрочем не важно, терзают сомнения, он (человек давший масло(предварительно украв)) сказал 20гр/л. и всё будет гуд, больше ни-ни. А я думаю 40гр/л., кто прав?

POG65 написал :
Любое четырехтактное масло может заменить двухтактное

Факт. Когда то даже об этом не задумывались. Мопеды, мотоцыклы, Бензопила Дружба 4, был вопрос один Автол, марки никакие не знали. Потом интересно уже на машине сказали масло SAE - вещь. Мы понятия не имели, что это классификация масла, а не марка. Камазникам давали, а мы на Жигулях за ним охотились. Фигня что Камаз - дизель, а жигуль карбюраторный. И ничего.

4470 написал :
минералка, полусинтетика или синтетика?

POG65, Понятно, а если так вопрос:

4470 написал :
минералка, полусинтетика или синтетика?

4470 написал :
но не решил какое.

На котором написано "для двухтактных двигателей" Штиль, Хускварна, Партнер...

Всем привет. Я вот тут начитался про масла и решил сам для себя, что буду лить 40гр/1л., но не решил какое. Посоветуйте или поделитесь опытом (не по-производителях и названиях) что лучше будет: минералка, полусинтетика или синтетика? Знаю что тема битая...

Чуть добавлю к последней строке. В примере про москвичка - это идеальное состояние движка на 76 бензин, но движок расчитаный на 93 и потерявший компресию до 8кг идёт в ремонт и эти 8кг не говорят о том что на 76 он будет работать.

Ясно, возьму совет на вооружение, лучше чтоб не понадобилось... Спасибо за разьяснения.

4470 написал :
Извините

Даже и не думал. Действительно на сервисе так и сделают потому что через ихние руки проходят сотни. Ну померяете и будет 12 или 8кг и что дальше, какие выводы. Если самостоятельно хотите докапаться то щитайте.В своё время в москвичик2141 1.5л всунул поршня с 1.7л без замены коленвала, посчитал и получился объём 1.6л компресия 8кг и соответствено 76 бензин.

v5v8, "В споре рождается истинна" По-моему нет нечего зазорного в том, что я спросил: какая компрессия должна быть. Я думал что ответ на это прост, без каких либо нюансов, если я что-то не понял-обьясните по-простому. Я это к чему, если я например, приду в сервис и попрошу померить компрессию, то там просто ткнут компрессометр, покрутят и скажут результат. А всякие вычисления и замерения вряд-ли там делают.
Извините если нагрубил.

4470 написал :
Ладно, но здаётся мне,

А, ну если сдаётся. Зачем тогда вопросы задавать

Ладно, но здаётся мне, что компрессия должна быть одинаковой (на исправгых двиг.) независимо от объёма и иметь определённую величину, к примеру не ниже 10 кг/см"2.