Кольца сидят нормально, но люфтик есть к замку где то 5мм. А видео куда девать? Попилю завтра, фильтр еуплю, а то грязь прет с бака. Найду бревно какое нибудь и попробую под нагрузкой ее.
Орех написал :
Так ехать надо на барахляк. Я на свою такой поставил, брал за 70руб. Рядом с дачей ток автомагаз. Фильтром решу беду.
Я автомобильный фильтр поставил как здесь кто-то советовал, а из карба убрал сеточку. Идея неплохая, думал, что у него сопротивление большое,бенз не пойдет, да нет, вроде пропускает бензин. Сейчас в мыслях есть на мотоблок такой же фильтр примастырить . Но это пока в планах только
Не у меня нет. Да и вряд ли кто то из своего запаса будет продавать, если канеш за безнадобностью только. Ты вообще не можешь найти МБ-1, или ты дармовщинку ищешь? Буду на барахолке,узнаю ценник, шуману тебе, а ты прикидывай доставку ещё к своему бюджету и мой мааааленький интерес. Если устраивает, можно подробно обсудить.
ты свою с покраски пристроил?
у меня сегодня зеленую забрали с новым магнео.
3 т.р. ну и ладно. поставил им шину и звезду от урала
да цепь от урала старую
Доброго времени всем! У меня вопрос к спецам, точнее два вопроса: 1 После непродолжительной работы (иногда 10 минут, иногда 20), дружба с контактным зажиганием, глохнет, после нескольких попыток заводиться, при чем не сразу, первые разы схватывает и глохнет, потом может также работать нормально какое-то время, затем все повторяется, бывает, что перед тем как заглохнуть слышны хлопки из глушителя , как при неправильном угле опережения зажигания, исправляю заменой свечи. В чем может быть причина? И второй вопрос, почему при пилении уводит шину вправо, вроде шина не погнута, на глаз не видно деформации, может ли это быть из-за тупой цепи? Не мог бревно сосновое распилить, плохо пилит, видимо цепь тупая, цепь с закругленными зубьями. Заранее спасибо!
@leks, шину ведет из за того, что неправильно цепь заточена. Отдай спецам пусть на станке заточат, выставят правильные углы. Цена вопроса 150-200 руб. Если дружба не может сосновое бревно распилить это просто беда и беда в цепи. При тупой цепи нагрузка на двигло вырастает в разы. В результате это может приводить к значительному перегреву, изменению определенных зазоров и вследствии чего происходит сбой работы. Немного постояв, пилка остывает и пытается работать нормально. А без нагрузки, думаю должна нормально работать, без сбоев. Начни с малого. НАТОЧИ ЦЕПЬ.
Орех, Понял, спасибо! У меня цепи крючкового типа, отнесу на заточку, цена примерно от 100 до 150 за цепь, так и есть. Имеются в наличии еще две шины от пилы, интересно они взаимозаменяемые или нет, ну т е, шина под плоскую цепь и под крючковую, она и та же или разные?
Если шины дружбовские, то нет разницы какую цепь поставишь крючковую или плоскую, главное чтоб цепи были тоже дружбовские. Если ставишь цепь от урала,то меняется всегда комплексно: ведущая звездочка и шина тоже от урала. Иначе шаг не будет совпадать.
@leks,мне трудно сказать, что у тебя от чего, но одно из двух: либо на ураловский комплект не идет дружбовская цепь, либо ураловская цепь не подходит к дружбовскому комплекту. Как то так вообщем.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.