Бензопила Дружба

Давно хотел поменять провод в/в, а то он со времени и от бензина потрепался - я был уверен, что пропаян и не лез... Век живи- век учись!

Анатолий Два ряда намотки хватает? Просто ребята по форуму рекомендовали 5 рядов.... Я намотал 6 (~350 оборотов), правда ставил катушку от Москвича (12 В).

Алик написал : был уверен, что пропаян

Вот стандартная "комета", да зажигания все одинаковые, схемы только немного отличаются.

Алик написал : Анатолий Два ряда намотки хватает? Просто ребята по форуму рекомендовали 5 рядов.... Я намотал 6 (~350 оборотов), правда ставил катушку от Москвича (12 В).

Алик, у меня два ряда, правда использую 6ти вольтовую катушку, ей для возбуждения надо меньше напруги.

Спасибо. Делаем вывод: на 6 В наматываем два ряда , а на 12 В - четыре ряда ( 200 оборотов)!

Может кто-нибудь показать на своем примере подсоединение всей цепи электронного зажигания Дружбы 4Э? Просто я пилу собираю по запчастям и у меня дружба 4 с контактным зажиганием и строение отличается.

Храповик написал : Может кто-нибудь показать на своем примере подсоединение всей цепи электронного зажигания Дружбы 4Э? Просто я пилу собираю по запчастям и у меня дружба 4 с контактным зажиганием и строение отличается.

Показать, к сожалению, не могу но вкратце опишу отличия: 1 - необходима подложка (основание) магнето, которая крепится к картеру тремя шпильками. 2 - само эл. магнето. 3 - маховик 4 - Храповик

Досталась задёшево бензопила Дружба-4 ЭЛЕКТРОН выпуска 1991 года, ни разу не заведенная (по-видимому), ещё в консервирующей смазке. С десятого (примерно) рывка завелась без проблем. Приколола в инструкции фраза: "ВНИМАНИЕ! Применение масел: «Лукоил-2Т; ТНК-2Т ОЙЛ; АЗМОЛ Спорт 2Т GD» и др., и отработанного масла в топливной смеси приведет к выходу из строя игольчатого подшипника шатуна." Вроде уже пытались обсуждать здесь ""http://www.mastercity.ru/printthread.php?t=11856&pp=40&page=36, но так и не определились, что имели ввиду конструктора. Что, действительно современное двухтактное масло вредит движку бензопилы (а поганое универсальное масло М-8В не вредит)? И что, действительно, там стоИт игольчатый подшипник?

Пока "игрушкой" очень доволен. (до неё была (и есть) электропила цепная Rebir c 400-й шиной).

tank написал : И что, действительно, там стоИт игольчатый подшипник?

Действительно в нижней головке шатуна стоит игольчатый подшипник. Если есть автол, заправляю им в пропорции 1\20, 1\25 (по инструкции 1\15); если нет, то заправляю остатком масла от машины 10w40 (1\20), но присадки этого масла со временем закидывает свечу. Были времена, что вообще никакого масла не было ( 90-е г.)-заливал дизельное...В общем, издеваюсь над техникой более 25 лет, а она работает... ничего не менял, стоит всё родное.

tank написал : Что, действительно современное двухтактное масло вредит

Года три назад применял двухтактное масло в пропорции 1:30, скушала Дружба два литра и хоть бы что.

Алик написал : В общем, издеваюсь над техникой более 25 лет, а она работает... ничего не менял, стоит всё родное.

Я Вапще Бензин не покупаю мама работает на заводе у них какойто отчищенный бензин марки даже нету чистый как вода беру его розбавляю с маслом от автомобиля только через марлю всю процедуру проделываю чтоб кусочков и не какой грязи небыло разбавляю по инструкцыи ! заливаю завожу и работает не хуже чем на Бензине АИ80м + нагар минимальный и греться меньше стал цылиндр !!