Получается подобие "ураловских"...Я работал всегда с ураловскими, распускал брёвна также ими. Это теперь "стариной" увлёкся.В 80-Х дружбовские цепи не использовались, считалось отстоем...
Алик написал :
В 80-Х дружбовские цепи не использовались, считалось отстоем...
Я пилу по моему в 83-м купил с Дружбовскими. Так и работал до конца, до 2006-го где то. У нас они только недавно пропали. Да и многие ещё и сейчас ими работают. Я раздал почти все. Ещё в том году парню в деревне 5-ть или 6-ть штук отдал с пилой (на запчасти, у него такая же) вместе. У меня их штук 15-ть было.
Я кстати с этими цепями и Дружбой с Уралом соревнования устраивал. Я быстрей пилил и бенза в 2-а раза меньше тратил. Их просто точить надо уметь.
ВалераМастерство не пропёш....Когда брат вэял Урал и предложил посоревноваться (цепи Ураловские) как думаеш, кто выиграл?! Он потом пилку по гарантии ремонтировал...2005 год.Теристор сдох. Превосходство дружбовских цепей - это лёгкость заточки на любом точиле, болгарке..., а ураловским станочек нужен , да под определённым углом, да "лето-зима", да степень износа...
Вчера при работе оторвало от маховика вентилятор в дружбе електрон. Крыльчатка крепится на трех заклепках. Тоисть сейчас магниты отдельно, крыльчатка тоже.
Можно ли ее снова приклепать, или не стоит- отцентровка?
на старых уралах на трех винтах крепилась. думаю можно повторно закрепить. вес крыльчатки невелик, на центровку сильно не повлияет. в любом случае если после ремонта заметите сильную вибрацию - выкинуть 600р за маховик никогда не поздно.
Изредуктора смазка поступает в сцепоение, достатосно.
На фланце сцепления запресован сальник-алюмин. гайка с наружной резьбой . Видно что резьба чуть поизносилась и смазка предт в сцепление.
Как поступить
обмотать гайку например тряпичн.изолен.(ширина гайки прибл.10мм
напаять на гайку -сальник олова
поставить дополн. прокладку
Поделитесь опытом спасибо.
Жаль нет фото, но ребята - после подшипника нет ничего -точно. На фланце сцепления, который заходит на вал. напресована типа гайка-шайба с наружной резьбой в розмер под подшипник и все.
Редуктор купил на рынке 1 месяц назад.
я понимаю что должен быть сальник-но его нет вместо него эта гайка-сальник.
Или это заводское ( редуктор вроде старого выпуска), или какойто-умелец сделал не знаю.
Может эту гайку выпресовать и поставить сальник.
какой размер , подшипник вроде 202
der-traktor написал :
Это в старых "маленьких" редукторах. И смазку в него нужно набивать консталин, литол вылетает очень быстро.
Да я понятие в старых редукторах не имел про смазку цепи. В редуктор солидол запихивал и всё... А цепь и наконечник смазывал в банке из под селёдки периодически. Не те обороты как на современных пилах.
Да причем тут смазка цепи!!!???
Из редуктора гонит смазку на сцепление. Выше расписано как. пост №1733
Вопрос как это устранить можно уважаемые форумчане!
ПК написал :
Вопрос как это устранить можно уважаемые форумчане!
Заправить редуктор положенной ему смазкой, консталином. Из этой смазки можно лепить как из пластилина, видимо поэтому в редукторе не предусмотрен сальник, достаточно маслосгонной резьбы. Сам когда-то мазал литолом такой редуктор, через 10 мин вся смазка была в сцеплении.
Утеряна инструкция к Дружба-2М. В инете к сож. нашел только для 4М. Вообще очень мало упоминаний по этой модели...
Уважаемые форумчане, может кто подскажет есть ли принципиальные отличия от 4М в плане состава приготовления смеси, обслуживания?
Оригинальную инструкцию найти уже не чаю ((
Спасибо!