Бензопила Дружба

BECHA
кого года пила даже сам не знаю,на катушках написно то ли 1983 толи 1963 там просто одна цифра не понятна, вместо схемы могу выложить фото одну катушку я уже размотал до сердечника но она точно такаяже как и вторая тока нет контакта на свечной провод ,карсной чертой обозначен провод первичной обмотки он же и масса(на корпус)

orex
можете поподробней описать как вы сделали зажигание с 12 аккумулятором (какую катушку ставили я думаю поставить от мотоцикла урал или может катушек то и совсем не надо один провод от аккумы на массу другой на контакт(кулачок)

евгений650 написал :
опробовать вместо магнетто поставить 12в аккумулятор кулачки просто оставить и все

• я пробовал, работает, на ура. Буду пробовать на другой , с ней очень не понятная проблема (писал выше в ветке) , только пока нет желания смотреть в её сторону ... очень она меня вымотала. Как попробуете напишите результат.

2евгений650

несколько страниц назад обсуждалось как добавить в контактное зажигание автомобильную катушку Б115. Думаю что если вы перемотаете катушку старого зажигания и добавите автомобильную катушку. то все должно работать. Да и бюджетнее, чем покупка маховика...

ЗЫ никогда не видел такую зажигу! Какого года пила? Схему соединения катушек с контактами срисовать можете?

вот в этом весь и смысл сам не чего не могу понять может как нибудь попробовать вместо магнетто поставить 12в аккумулятор кулачки просто оставить и все

евгений650 Похож на Дружбу...но не он.Маховик придётся тоже покупать на контактное магнето( визуально можно посмотреть , если посмотреть ветку на пару страниц назад). Я не специалист(штук 7 восстановил уже Дружб и Уралов) но такого зажигания на б\п не встречал...

здравствуйте, недавно преобрел пилу дружба зажигание окозалось не рабочим(контактное ,старинное двух катушечное) ,купил новое магнетто установил не подходит (катушка цепляется за маниты маховика и тем самым не дает крутиться маховику и были затруднения установки маховика на ось коленвала т.к мешал кулачок ) посоветуйте что нибудь ,может перемотать катушки заново- то как, они старинные или дайте ссылку где можно преобрести такие 2 катушки

gabik, спасибо за фотографии. Действительно всё видно. У меня изначально были сомнения в Ваших намерениях греть ведущую шестерню и выпрессовывать ; хотелось увидеть место где сидит ведуший вал с подшипниками - Вы наверняка выпрессовывали вал в месте с подшипником со стороны звёздочки , т.к. ведущая звёздочка и вал монолитны. Опишите сам процесс. Спасибо.

Алик написал :
А Чертеж?

Что чертеж?Я нанимался вам его начертить?Или у вас редуктор сабжевый.
По фото можно легко накропать эскиз и будет понятно,как разбирается и собирается этот девайс.
ЗЫ:После разборки понятно почему конструктора ушли от этой конструкции.

А Чертеж?Чтобы не забивать не "впихуеваемое" и не выпрессовывать не выпрессовывемое.

2Алик ,скажи честно-ты дол***б.Посты потрешь или в болталку переберешься?
ЗЫ:фото я выкладывал точно не для тебя,а для тех кому информация может быть полезной.

По фотографии только эсктрасексы диагнозы ставят.
После тщательного изучения конструкции вижу только один порядок действий: греть ведущую шестерню и выпрессовывать ведущий вал из ведущей шестерни.(точнее -наоборот)
Для "особо рукастых"-это скорее правило,чем исключение.
дело флудизма вы свою лепту внесли,поздравляю.
Впрочем он иранец по национальности-супер.В отличии от редуктора

Выкладываю фото разобранного редуктора старого образца.
Качество материала деталей и изготовление -супер.В отличии от редуктора нового образца.

Алик написал :
сексом ,видимо, хотите заняться Вы с редуктором

О я вижу Вам понравилось обозначение Мехди.Впрочем он иранец по национальности.

Алик написал :
Сожалею, что не смог помочь Вам .

Тоже сожалею.Но в славное дело флудизма вы свою лепту внесли,поздравляю.

der-traktor написал :
А зачем чертёж то ?

День вопросов?Я вообще-то ждал ответов ,в не вопросов.
Чертеж?Чтобы не забивать не "впихуеваемое" и не выпрессовывать не выпрессовывемое.

gabik написал :
Редуктор нового образца я перебирал в седьмом классе,имея на руках чертеж

А зачем чертёж то ?

[/Унижен и оскорблен?
QUOTE]- не терплю хамства[QUOTE] эсктрасексы

• сексом ,видимо, хотите заняться Вы с редуктором> ОК,для песателей:

• словестное недержание явно проявляется у Вас, причём негативного содержания, судя по последним цитатам( сравните количество сообщений 12/1948). Сожалею, что не смог помочь Вам .

kranovod написал :
Кого или что вы имели в виду?

kranovod написал :
мож без рремонта дольше жив будет ?

Если у чувака,сабж после ремонта будет жить меньше ,чем-до,то он -простой безрукий долбо***.В таком случае каждый должен заниматься своим делом:кто-то пирожки печь,кто-то за компом сидеть.

kranovod написал :
и если вы профессионал в ремонте пил ,что кажется из вашего нескрываемого раздражения на мой

Редуктор нового образца я перебирал в седьмом классе,имея на руках чертеж .

kranovod написал :
идаже не известно -вы для ремонтируете для себя или для работы ?

Ради искусства.Вам это великое знание много даст?

gabik написал :
Выложить результаты замеров,присоединить таблицу допусков по износу ,чтобы Вы написали,что Знанием по ремонту конкретного девайса не располагаете.Вы мой вопрос внимательно читали?Если нет-перечитайте.

Что вас так задело в моем вопросе и если вы профессионал в ремонте пил ,что кажется из вашего нескрываемого раздражения на мой ,как вам наверняка показалось, не достойный вопрос (хотя не в коем разе не хотел вас раздражать а только наладить диалог-а вы вошли в диалог как то боком..) а задаю я общие, наводящие вопросы ,чтобы не сразу "рубить"(крутить здесь то и сдесь) а понять перед разбором редуктора ,что по вашим ощущениям скрипело,как работал и т.д (так сказать историю болезни)а как я вижу редуктор раритетный а не современый на который пошел и купил запы а очень часто при работе со старой техникой ее пытаются перебрать принимая допустимый износ за рабочий (а запас у нее не маленький..) и техника остается в разборе на неопределенное время(нет деталей,информации,лопнуло что-то а вещь в возрасте -по этому я и задал "наводящий" вопрос.)идаже не известно -вы для ремонтируете для себя или для работы ?

gabik написал :
Для "особо рукастых"-это скорее правило,чем исключение.
Посему:магазин-сервис,товар-деньги,деньги-товар.

Кого или что вы имели в виду?

Алик написал :
Хочу заступиться за Крановода;

Унижен и оскорблен?

Алик написал :
Судя по фотографии, критического износа пары нет.

По фотографии только эсктрасексы диагнозы ставят.
ОК,для песателей:

gabik написал :
...Решил перебрать редуктор нового образца,у него немного лучше состояние и ведущий вал имеет уплотнение манжетой.

Хочу заступиться за Крановода; Судя по фотографии, критического износа пары нет. Подшипники? Да, согласен...Полностью Вам доверяю с тщательностью осмотра и сделанных Вами выводов.Но это Ваше мнение.Зачем "хаять" мнения других? Если фотографии давали полную панораму Вашего редуктора, то и ответы были более квалифицированны.

kranovod написал :
А ,что старый редуктор неотвратимо нуждается в ремонте или может еще поработать

Выложить результаты замеров,присоединить таблицу допусков по износу ,чтобы Вы написали,что Знанием по ремонту конкретного девайса не располагаете.Вы мой вопрос внимательно читали?Если нет-перечитайте.

kranovod написал :
мож без рремонта дольше жив будет

Для "особо рукастых"-это скорее правило,чем исключение.
Посему:магазин-сервис,товар-деньги,деньги-товар.

А ,что старый редуктор неотвратимо нуждается в ремонте или может еще поработать-мож без рремонта дольше жив будет ?

Алик написал :
У Вас, видимо, редуктор 50-х годов выпуска.

1962 г.После тщательного изучения конструкции вижу только один порядок действий: греть ведущую шестерню и выпрессовывать ведущий вал из ведущей шестерни.(точнее -наоборот)
...Решил перебрать редуктор нового образца,у него немного лучше состояние и ведущий вал имеет уплотнение манжетой.
зы:Передаточное отношение у редукторов разное.Новый рассчитан на работу цепи с подачей смазки,с большей скоростью движения пильной цепи?

У Вас, видимо, редуктор 50-х годов выпуска. У меня 68г. ; снимается со стороны крепления ведущей цепной звёздочки "стакан", который держится на 3 шпильках. Вот этот "стакан"-ведомая шестерня конической пары редуктора с опорными подшипниками. Далее выпрессовываем освободившуюся ведушую шестерню редуктора с подшипниками, предварительно освободив от тарелки сцепления.

Ведущий вал не дает демонтировать, конусное зацепление шестерен,то есть вынимая вал-уменьшаем зазор в зацеплении до нуля,все приехали.
По идее шестерня должна иметь скользящую?посадку на вал.

gabik написал :
Как разбирается редуктор старого образца?Кто-нибудь разбирал?

• что именно не получается? если можно фото в студию

Как разбирается редуктор старого образца?Кто-нибудь разбирал?

по идее волнообразная шайба штатная вещь - ищите в магазинах с запчастями ля грузовиков.

ну без нее колевал ходит туда сюда. Надо где то найти а может и продается завтра посмотрю