"Липучка" или шипы

Доктор Ливси написал :
Но снег сошёл вместе с асфальтом.

Serg написал :
а у меня во дворе короеды асфальт погрызли

А у меня во дворе, тот асфальт который был положен 40 лет назад, так и лежит без изменений... Более поздний (на тех местах где копали...) регулярно разваливается... Причём и старый асфальт и новый работают с одной и той же нагрузкой...

Доктор Ливси написал :
Но снег сошёл вместе с асфальтом.

Мдя... а у меня во дворе короеды асфальт погрызли, видимо ремонтировать будут... когда-нибудь

Псковская область. Дороги разные, плохие и хорошие. Есть и раздолбанные. Но - нет колейности! Я не скажу точно, почему так. Может из-за повсеместной глинянной основы, может из-за возраста дорог. Но отмечу одно, шипы конечно разбивают дорогу, но в колейности они скорее не виноваты...

Доктор Ливси написал :
Как нить сфоткаю местные направления

Ни разу не бывал в тех краях. Было бы интересно. Заранее спасибо.

POG65, спасибо. удача пригодится. Как нить сфоткаю местные направления

Доктор Ливси написал :
Но снег сошёл вместе с асфальтом.

Такая же беда, как и везде... Удачи!

тут тоже днём тепло. Но снег сошёл вместе с асфальтом. я переобуюсь ещё не скоро, тут не на машине...

Доктор Ливси написал :
корреспонденты не смогли просто доехать до Архангельска

Поржал. Скоро наверное переобую. Ночью на две недели вперед выше плюс пяти прогнозируют.

POG65 написал :
самые плохие дороги в 2011 году были в Волгограде.

корреспонденты не смогли просто доехать до Архангельска

Доктор Ливси написал :
Это красота, по сравнению с качеством здешних дорог.

Понимаю. Читал, что самые плохие дороги в 2011 году были в Волгограде.

POG65,нахожусь сейчас в Архангельской обл. Так вот, то что вы выставили, в смысле фотки.Это красота, по сравнению с качеством здешних дорог.

сварик написал :
а как солнышко дорогу подогрее - все давай месить колею еще глубже ...

Свеженькое про

автодорог в России

Как " асфальт с водой и не только.

Хлоп ладошкой

POG65 написал :
С продавленной.

Увидели? *** Пусть с продавленной, покованной, отдробеструенной колеёй. Но колея-то от легковых автомобилей! Это как?
Совместите, пожалуйста, ответ (возможно из своих же цитат) с лекцией на тему "шип-асфальт-колесо". Вы же имели смелость обвинить меня в непонимании и противоречивости.... Пока всё висит в воздухе, а то что было сказано Вами, оказалось каким-то жиденьким....

AMA3OH, извините, но вопрос к Вам про "убирающиеся коготки" тоже как-то повис. Возможно, Вы и не появлялись здесь с тех пор, но я так, напомнить, а то он, этот вопрос, уже похоронен под кучей сообщений.

pechkin написал :
Многие ли из вас, выбравших шипы, готовы расплачиваться за это "удовольствие" собственным ограничением в скорости не выше, скажем, 80-ти км/ч.

да ни вапрос - как тока перестанут окна засерать те кто едет быстрее ........... я не камикадзе что бы гнать без необходимости зимой 9да и летом тоже) да еще и с нарушением пдд но и медленней потока не поеду - тупо засерут стекла . а вслепую ехать я тоже как то не желаю

pechkin написал :
а как только солнышко дорогу подсушит, так все давай журчать "гвоздями" на 100-120 км/ч.

а как солнышко дорогу подогрее - все давай месить колею еще глубже ... в чем проблемыто ?

pechkin написал :
Посмотрите, наконец, фото. Везде ровная дорога с продолбленной колеёй.

С продавленной.

POG65 написал :
Мало Вы в жизни еще видели...

Я Вам, что, колею в ямках показывал? Посмотрите, наконец, фото. Везде ровная дорога с продолбленной колеёй.

pechkin написал :
Ещё один шедевр. Может, где-то в гаражах и растаскивают асфальт автогрейдером, но даже во дворах его укатывают катком. Не говоря уже о тех крупных трассах, фото которых я выкладывал. Там что, тоже грейдером асфальт разровняли?

Мало Вы в жизни еще видели... Вам знакомо понятие "ямочный ремонт"? Там вообще асфальт просто лопатой прихлопывают, в лучшем случае...

POG65 написал :
Я уже отвечал. Колея бывает от всех машин. Степень влияния на ее образования зависит от удельного давления (зависимость прямая), качества асфальта, температуры окружающей среды, интенсивности грузопотока, скорости передвижения, готовности полотна к эксплуатации... и много кое еще от чего. Шипы также влияют, но в гОООраздо меньшей степени. Что, так трудно понять? Горячий асфальт подвержен образованию колеи в большей степени. Это же элементарно.

ПОГ65, Вы обвинили меня в противоречивости моих утверждений и в том, что я не понимаю троицу "шип-асфальт-колесо". И это Вы предлагаете в качестве аргумента? И я уже отвечал Вам на этот аргумент.
Ещё раз. Колея от легковых авто. Посмотрите мои фото и ролик про "колею-убийцу". Везде колея от легковых авто. И причём здесь "удельное давление"? Что, легковушки сильнее давят, чем большегрузы?
А все остальные факторы актуальные для всей ширины проезжей части. Но колея, опять же, от легковых авто и в левых полосах.

Всё Ваши рассуждения - не в кассу!

POG65 написал :
Асфальт имеет некоторую пористость (или катком его примять, или просто растащить автогрейдером...) и может просто уплотняться без образования наплывов.

Ещё один шедевр. Может, где-то в гаражах и растаскивают асфальт автогрейдером, но даже во дворах его укатывают катком. Не говоря уже о тех крупных трассах, фото которых я выкладывал. Там что, тоже грейдером асфальт разровняли?

pechkin написал :
Тогда дайте ссылку на посты, где Вы говорили об этом.

№1545, 1551. Да и раньше писал...

POG65 написал :
Надоело говорить одно и то же.

Тогда дайте ссылку на посты, где Вы говорили об этом.

pechkin написал :
А можно более развёрнуто, как я просил несколькими постами выше?

Надоело говорить одно и то же. Других послушаю.

POG65 написал :
Шип для дороги вреден, но не настолько.

А можно более развёрнуто, как я просил несколькими постами выше?

pechkin написал :
Да Вы поймите, я не говорю о запрете шипов!

Ладно хоть так.

pechkin написал :
Всё, что я хочу сказать, так это то, что повсеместная колея - это от шипов.

Это - ошибочное мнение. Шип для дороги вреден, но не настолько.

AMA3OH написал :
Оставьте шипы тогда нам .

Да Вы поймите, я не говорю о запрете шипов! Всё, что я хочу сказать, так это то, что повсеместная колея - это от шипов. А дальше уже пусть каждый решает сам. Если у Вас круглую зиму снег лежит и нет нормальных дорог, то разговор, собственно не про вас. Как не про колею, так и не про выбор "липучка-шипы".

AMA3OH написал :
и поймете, что такое убирающиеся коготки.

Во-первых. Я не нашёл ни чего про убирающиеся коготки. Может, дадите ссылку? Мне жутко интересно, как они, эти коготки, догадываются, что нужно либо убраться, либо высунуться из колеса. Уж не на водительском сидении находится пульт управления, приводимый водительскими ягодицами в действие, в зависимости от его напряжённости.
Во-вторых. Всё, что я нашёл:

Инновации
Технология ударопоглощения Air Claw Technology
Якорный шип
Система Eco Stud нового поколения
Воздушные амортизаторы
”Медвежий коготь”
Скошенные плечевые зоны протектора
Комбинация природного каучука и силики в протекторе
Очищенные масла
Индикатор износа и зимний индикатор износа
Инфо-участок
Свойство самонесущей шины Run Flat/Flat Run

То, что они сделали шипы менее шумные, индикатор износа и пр. - это дело десятое. А вот "медвежий коготь" - это прорыв, конечно. Именно от даёт высокие показатели в тестах уважаемых журналах, но и именно он от езды по асфальту округляется и превращается в заклёпку, толку от которой... коньки, да и только...

pechkin написал :
на те "направления", что от Волгограда до Астрахани мы не можем ни как повлиять. Что толку говорить о ворах дорожниках-чиновниках?

Вот и проявилась разница тех, кто даижется по направлениям и тех, кто ЕЗДИТ по нормальным дорогам. Оставьте шипы тогда нам .

pechkin написал :
Мне интересно знать, как шип врезается в лёд, удерживая машину, а на асфальте (крепче которого, ни чего на свете нет) он втягивается в колесо, не оказывая ни какого влияния на дорогу. Кажется так по-вашему?

Пощупайте нормальные шины с шиповками типа Нокиан Хака-7 и поймете, что такое убирающиеся коготки.

POG65 написал :
Лучше про столярные дела давайте поговорим. Мне это тоже интересно.

В этой теме? Для Вас это, конечно, запросто уходить от текущей темы, но тут о другом немного разговор. Если есть какие-то вопросы по столярке, создавайте соответствующую тему в соответствующем разделе. Там и поговорим. А здесь....

POG65 написал :
Шип-фреза-асфальт. У Вас нет понимания ни одного из этих существительных... тем более о происходящих процессах.

Я бы с удовольствием послушал лекцию на эту тему. Просветите? Мне интересно знать, как шип врезается в лёд, удерживая машину, а на асфальте (крепче которого, ни чего на свете нет) он втягивается в колесо, не оказывая ни какого влияния на дорогу. Кажется так по-вашему? Или?.... Впрочем, ПОГ65, Вам слово. Начало Вами уже положено....

AMA3OH написал :
А вы тут про колею...

Да в том-то и дело, что на те "направления", что от Волгограда до Астрахани мы не можем ни как повлиять. Что толку говорить о ворах дорожниках-чиновниках? (это ещё, кстати, вопрос, есть ли в этом регионе деньги в бюджете на строительство нормальных дорог, но это не суть..)
А та колея, что я показываю на фото, и которая встречается повсеместно - это дело рук нас самих. И моё дело донести сей факт до вас. Многие ли из вас, выбравших шипы, готовы расплачиваться за это "удовольствие" собственным ограничением в скорости не выше, скажем, 80-ти км/ч. Хрена лысого! Как только гололёд, все и так ползут 30 (и слава Джа, что ума хватает не гнать), а как только солнышко дорогу подсушит, так все давай журчать "гвоздями" на 100-120 км/ч. А потом ещё обсуждать, на какой резине не мотает в колее....

Alex___dr написал :
Да Вы прямо эстетствующий фаталист...

Есть немного

Serg написал :
но я с разными дисками ездить не буду, как не хожу в разных ботинках

Serg написал :
Про что я и говорю - проехали по нашим дорогам месяцок - все диски надо менять, там чего только нет.

Да Вы прямо эстетствующий фаталист...

Alex___dr написал :
В погнутых и треснутых, а так же выпрямленных и заваренных дисках внутренние напряжения и скрытые дефекты есть гарантированно.
И избавиться от них невозможно...

Про что я и говорю - проехали по нашим дорогам месяцок - все диски надо менять, там чего только нет.

Alex___dr написал :
А в этой фирме таковые (поверенные и сертифицированные... ) приборы есть?

Там все нормально с этим. Занимаются уже много лет.

Serg написал :
да и во время эксплуатации диски подвергаются ударам и другим воздействиям - и вследствие скрытых дефектов и возникших напряжений могут быть более опасными в применении, чем после квалифицированного ремонта.

В погнутых и треснутых, а так же выпрямленных и заваренных дисках внутренние напряжения и скрытые дефекты есть гарантированно.
И избавиться от них невозможно...

Serg написал :
Вряд ли кто-нибудь из автовладельцев едет на станцию ТО после попадания в колдобину если внешних признаков повреждения нет, а если и едет - то ни на одной станции нет приборов для исследования дисков на появление в них трещин и прочих скрытых напряжений.

Serg написал :
Фирма, делавшая ремонт подходит к этому делу серьезно, этим объясняется довольно высокая цена, они дают гарантию на свои работы.

А в этой фирме таковые (поверенные и сертифицированные... ) приборы есть?
Serg, надеюсь ремонтные диски у Вас стоят сзади?