Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307
#3023127

Alex___dr написал :
Надёжность дисков после правки и сварки в любом случае меньше, чем у не пострадавших дисков...

Фирма, делавшая ремонт подходит к этому делу серьезно, этим объясняется довольно высокая цена, они дают гарантию на свои работы.

Насчет надежности - Вы же не знаете, может Вы покупаете что-то из некондиции, да и во время эксплуатации диски подвергаются ударам и другим воздействиям - и вследствие скрытых дефектов и возникших напряжений могут быть более опасными в применении, чем после квалифицированного ремонта. Вряд ли кто-нибудь из автовладельцев едет на станцию ТО после попадания в колдобину если внешних признаков повреждения нет, а если и едет - то ни на одной станции нет приборов для исследования дисков на появление в них трещин и прочих скрытых напряжений.

Администратор Регистрация: 13.03.2006 Москва Сообщений: 28225

Serg написал :
Нет, продаются по сколько хочешь, но я с разными дисками ездить не буду.

То есть из за эстетики (или 25% экономии... ) Вы готовы пойти на риск? Надёжность дисков после правки и сварки в любом случае меньше, чем у не пострадавших дисков...

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

Alex___dr написал :
Диски продаются только по четыре штуки?

Нет, продаются по сколько хочешь, но я с разными дисками ездить не буду, как не хожу в разных ботинках

К сожалению, те диски с производства сняты (я нашел завод, списался со складом, поплакался в жилетку - но помочь ничем не смогли), купить две штуки тоже не получилось... с производства сняты достаточно давно.

Администратор Регистрация: 13.03.2006 Москва Сообщений: 28225

Njk написал :
Почему? Сколько нужно столько и продадут.

Использование разных по дизайну (или по дате выпуска...) дисков (парами) запрещено?

Регистрация: 20.03.2009 Москва Сообщений: 1012

Alex___dr написал :
только по четыре штуки?

Почему? Сколько нужно столько и продадут.

Администратор Регистрация: 13.03.2006 Москва Сообщений: 28225

Serg написал :
несколько лет назад я себе два литых диска подпортил - километрах в 120 от Питера - погнулись и треснули. Ремонт каждого обошелся в полтора раза дороже нового диска... но дешевле, чем поменять все четыре.

Диски продаются только по четыре штуки?

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

pechkin написал :
Это он написал "1000 и один способ уйти от ответа"?

Вы попробуйте почитать, Вам обязательно поможет

AMA3OH написал :
Приехал знакомый из Москвы. В шоке от дорог (точнее от векторов направлений) в особенности от Волгограда до Астрахани. На Лексусе

А он часто ездит? Просто я представляю себе шок, когда человек 10 лет по Москве ездил, а потом выехал в Россию...

AMA3OH написал :
Наши направления таковы, что ребята диски частенько гнут...

Далеко ходить не надо, несколько лет назад я себе два литых диска подпортил - километрах в 120 от Питера - погнулись и треснули. Ремонт каждого обошелся в полтора раза дороже нового диска... но дешевле, чем поменять все четыре. Не колея... там трещины по асфальту, особенно неприятны те, которые идут вдоль дороги.

Регистрация: 16.05.2008 Астрахань Сообщений: 3257

Колея-колея.. Приехал знакомый из Москвы. В шоке от дорог (точнее от векторов направлений) в особенности от Волгограда до Астрахани. На Лексусе . А у нас это считается ТРАССА. Наши направления таковы, что ребята диски частенько гнут... А вы тут про колею...

Serg написал :
Можно еще разок про Ходжу Насреддина прочитать.

Это он написал "1000 и один способ уйти от ответа"? Аргументации ему нет, блин...

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

pechkin написал :
Одно не понятно, почему только автолюбители на легковых авто "обгаживают".

Да все обгаживают, большегрузы особенно. Просто есть места, где большегрузы ездят меньше, там полотно держится дольше, но все равно рассыпается рано или поздно.

pechkin написал :
Мне в третий раз гирлянду из фото колеи вставить

Можно еще разок про Ходжу Насреддина прочитать.

Serg написал :
Понятное дело, они делают все правильно, но поганцы автолюбители эту замечательную работу обгаживают...

Дело-то понятное. Одно не понятно, почему только автолюбители на легковых авто "обгаживают". А как же автопрофессионалы на большегрузах?
Мне в третий раз гирлянду из фото колеи вставить или хватит сил прокрутить ролик мышки до поста 1566?

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

Valeriy68 написал :
Отказался от воды. Причина проста, очень пить хотелось. Отказался ходить в сартир, причина проста, очень срать хотелось. Сру теперь в штаны... Слесарь ты реально крутой чувак!

Мда... а ведь все верно. Отказался от головы, слишком много мыслей разных лезло в нее...

слесарь написал :
Причина проста, гололед, на скорости в 20км/ч машину на мосту через Томь машину развернуло на 90 градусов и сбросило в сторону реки.

Valeriy68 написал :
И даже не поймёшь, что в далёком 86 году резина на снежинке была другая, летняя, но с шипами.

  • еще и ABS наверное, не было...

AndyMirror написал :
Зато понятна заинтересованность дорожников всё свалить на шипы.

Понятное дело, они делают все правильно, но поганцы автолюбители эту замечательную работу обгаживают...

AndyMirror написал :
Из моих наблюдений:

А из моих фото? К примеру, - это, что фотошоп? Уточните пожалуйста, а то это не я сам фотографировал, а нагуглил в тырнете. Но события, вроде, разворачиваются где-то у Вас.

AndyMirror написал :
читаем

Читаем всё, хоть и язык в ссылке, нужно признать, корявый.

Шипованные шины стирают асфальтобетонную массу

для легковых автомобилей: 20-30 г/авт/км.

Согласно анализу наибольшие внешние расходы приходятся на расходы, связанные с охраной окружающей среды. Дополнительные расходы, связанные с износом дорожного покрытия

При учете внешних расходов применение шипованных шин становится невыгодным с общественно-экономической точки зрения.

Следовательно, запрет на применение шипованных шин даст соотношение выгода/затраты равным приблизительно 1,45. Число происшествий в зимний период по расчетам увеличится приблизительно на 80 в год или на 2% от числа всех происшествий в зимний период.

Valeriy68 написал :
И даже не поймёшь, что в далёком 86 году резина на снежинке была другая, летняя, но с шипами. Другой тада не было к сожалению.

Золотые слова! Но вот в чём дело. Человек писал о езде на шипах. Причём тогда здесь резина, на которой они стоят?
А если и причём, тогда получается, что дело-то не в шипах, а самой резине. И если есть какая прелесть в шипах, то это то, что они гарантированно стоят на зимней резине - по составу и рисунку, без всяких полутолков "это почти зимняя резина, написано же М+S". И если где-то выручает шипованная резина, то это благодаря именно резине, на которой они стоят, а не шипам, которые превратились в круглые заклёпки после 1000 км пробега.

Valeriy68 написал :
Убиться можно, мля!

Повторю свою статистику - большинство автомобилей с лобовым ударом, которые я видел на стапелях, были обуты в шипы. Из четырёх людей, тормозивших об мою машину, двое были на шипах (два других случая были летом, один из которых был с бухой деукой)

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 17777

pechkin написал :
Почитайте не мои мантры -

читаем

регламентируют количество автомобилей с шипами, ограничивают среднюю скорость на отдельных участках дороги и работают над качеством асфальтобетона. И, конечно, строят альтернативные дороги, чтобы не скапливать все автомобили в одном месте, а распределять нагрузку между разными дорогами.

Забавные методы борьбы с шипами, особенно в случае не скапливать.

Влияние шипованных резин на качество дороги не нужно переоценивать.

Не нужно.

Из моих наблюдений: самый большой износ у дороги, где каждый год делают мелкий ремонт. Скорости там очень низкие, но загруженность огромная. Колея проходит через два слоя асфальта до третьего. На некоторых дорогах годами нет колеи, ремонт был качественный. Сильная колея появилась на кольцевой во втором ряде. С вашими постулатами про шипы всё это плохо коррелирует. Зато понятна заинтересованность дорожников всё свалить на шипы.

Регистрация: 23.08.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 2292

pechkin написал :
Мои мантры - это ваши шипы?
Почитайте не мои мантры -

хм > Для России этот аспект пока совершенно новый: за двадцатилетие после распада Советского Союза наука о дорожном строительстве не только не развивалась, но деградировала,

это уже о многом говорит об источнике информации как и то что эту инфу состряпали дорожники .
да даже если инфа и соответствует действительности - один фиг буду ездить на шипах пока дорожники не начнут хотбы чистить дороги своевременно причем все дороги а комунальшики все дворовые территории

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 17777

Valeriy68 написал :
И даже не поймёшь, что в далёком 86 году резина на снежинке была другая, летняя, но с шипами. Другой тада не было к сожалению. ... И вот такие ребята агитируют за липуху. Убиться можно, мля!

Ездил на "снежинке", недалёкие три года. Весёлая штука, особо при торможении на асфальте. Но никаких нареканий к ней у меня нет. Сейчас у меня другая машина и резина. Всё куда более современное. Скорости стали больше, но самое главное - это кто находится между рулём и сиденьем. Ибо надо знать на чём, где и как ездешь.

AndyMirror написал :
Внесу маленькую поправку - колея есть. Вот только господин Печкин уверен, что благодаря его мантрам.

Мои мантры - это ваши шипы?
Почитайте не мои мантры -

Serg написал :
Я про аргументацию... колея-то есть, аргументации нет.

И вам не болеть -

Отказался от шипов еще в далеком 1986.Причина проста, гололед, на скорости в 20км/ч машину на мосту через Томь машину развернуло на 90 градусов и сбросило в сторону реки.Сейчас и опыта поболее, и резина не та "снежинка" шипованая, но воспоминания как вчера.А на липучке езжу уверенно, спокойно, зная что машина ведет себя адекватно и в поворотах, и при разгоне, и главное при торможении в отличии от коньков.

pechkin написал :
мнения, блин, собеседников.

Маленькая зарисовка.Еду сегодня по дороге,колея есть.Но вот странно-она не непрерывная,то есть,то нет.Причем это совпадает не с воэможными местами разгона или торможения,а с границами участков укладки асфальта.Дорогу ремонтировали прошлым летом. Но покрытие делали не одновременно по всей длине,а кусками .И что-то припомнилось,что колея эта стала появляться ещё осенью

AndyMirror написал :
колея есть.

Конечно.

Serg написал :
Конечно рано. Сегодня с утра снег шел...

А у нас ночью была плюсовая температура, но Вы правы - рановато.

Serg написал :
Так вот из-за кого весна не приходит

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

AndyMirror написал :
Внесу маленькую поправку - колея есть.

Я про аргументацию... колея-то есть, аргументации нет.
Колея вообще появляется из-за того, что машины ездят по дороге. И чтобы сберечь дорогу от колеи надо просто перестать по ней ездить - все просто.

POG65 написал :
Хотел переобуться сегодня, посмотрел прогноз. Рано

Конечно рано. Сегодня с утра снег шел...

pechkin написал :
И продолжу "гадить"

Так вот из-за кого весна не приходит

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 17777

Serg написал :
Да ее нет, этой аргументации. Еще Ходжа Насреддин сказал - если сказать сто раз "халва" во рту слаще не станет. Ну вот Печкин и проверяет эту истину - он из раза в раз повторяет "колея от легковых автомобилей" - но пока чуда не случилось

Внесу маленькую поправку - колея есть. Вот только господин Печкин уверен, что благодаря его мантрам.

pechkin написал :
Я не только прочту, но и отвечу. Подробно отвечу.

Хорошо. Только сильно не усердствуйте. Я свое мнение редко меняю. Таков.
Да успокойтесь Вы... Все не так плохо. На дворе - весна
А злитесь зря. На себя ведь
Лучше про столярные дела давайте поговорим. Мне это тоже интересно. Показывайте, где Вы делитесь этим опытом.

POG65 написал :
Вам только остается еще раз прочитать мнения собеседников. Но Вы этого делать конечно не станете.

Я не только прочту, но и отвечу. Подробно отвечу.

Но по существу опять ни слова. Общие слова. В чём у меня противоречия?

Если я уж и соскочу с этого разговора, так вот только из-за этой трясины, когда на прямой вопрос люди начинают разводить какую-то жижу, не имеющею к ответу ни какого отношения. Смелее товарищи "колею давят кабины от камаза", "асфальт пористый и поэтому проминается", "камешки на дорогах - это более разрушительно, чем шип в колесе", "резина и победит - одинаково воздействуют на асфальт", "летние шины вдавливают воду в асфальт, от этого колея".... мнения, блин, собеседников....

pechkin написал :
Какие из? Можно цитаты, а не ссылки на "охинею"?

Тяжелый Вы все-таки человек. Шип-фреза-асфальт. У Вас нет понимания ни одного из этих существительных... тем более о происходящих процессах. Вам только остается еще раз прочитать мнения собеседников. Но Вы этого делать конечно не станете. Вы же самый умный, по убеждению.... своему...

POG65 написал :
Один косяк - это Ваши противоречивые умозаключения, которые Вы изрекаете.

Какие из? Можно цитаты, а не ссылки на "охинею"?

pechkin написал :
А то Вы как мухи слетаетесь, когда у меня где-то косяк увидите

Один косяк - это Ваши противоречивые умозаключения, которые Вы изрекаете.

pechkin написал :
неся охинею

Это слово пишется так "ахинея". Мозг надо развивать...

pechkin написал :
Росавтодор я.

А сами даже не знаете его структуру. Уныло, конечно. Значит занимаетесь чем-то секретным. Ну, да ладно. Столяру - большой привет. Это - не плотник На мои цитаты прошу не обижаться. Сами провоцируете...

POG65 написал :
А с чем Вы в гараже работаете?

Мы же уже здесь это выяснили. Под прикрытием столярки я делаю дороги. Росавтодор я.