"Липучка" или шипы

Peter_k написал :
Каждый точит как хочет.

Ессно!

Peter_k написал :
СУПЕР! Самое правильное решение. Для отработки навыков

... (так отвечу, женщина, моя любимая жена), эта, нЕ догоняет до конца (БЕЗ СМЕХА) и т.д.

Peter_k написал :
Один раз ушел от аварии - любые шины считай окупились.

Первый раз в жизни я услышал приблизительно то же самое в формулировке "...а жизнь дороже...".
ФАКТ! От младшего брата своего отца. Так что, УВАЖАЕМЫЕ читающие, брачующиеся, новые спорщики...без обид... Удачи на дорогах (и в жизни не рискуйте, лишнего...).

Peter_k написал :
А на дороге - просто необходимо иногда приподнять колеса, разгрузить-подгрузить передок..

Ничего ,право на проведение ЧМ выиграли,скоро и люки закроют и ямы закатают.

POG65 написал :
Согласен. А где же мозг? Адреналин побеждает?

Дядька не первый год за рулем и четко знает "свое дело".(что не помешало ему в населенном пункте снизить скорость до положенной в то время как шумахеры,знаки полностью игнорируют)

POG65 написал :
И, все-таки, гвозди или липучка, на Ваш взгляд. Не отмазывайтесь, мои ответы выше.

Вы не по адресу.Это к pechkin
Я просто пофлудить зашел.
И вообще мы вов сех вопросах ориентируемся на Запад (кроме зарплат.прав человека и прочия) так что шипы давно пора запретить в виду полного отсутствия у автовладельцев самосознания.

POG65 написал :
Не отмазывайтесь

а, да, я еще не спалился
шипы-гвозди
Никого ни за что не агитирую. Каждый точит как хочет.

gabik написал :
44 ему уже есть.

Мне 45.

gabik написал :
Закладывал,мама не горюй(учитывая что у этой машины управляемость никакая)смотреть страшно.

Согласен. А где же мозг? Адреналин побеждает? И, все-таки, гвозди или липучка, на Ваш взгляд. Не отмазывайтесь, мои ответы выше.

POG65 написал :
Мы зимой на катке друг перд другом вые.

СУПЕР! Самое правильное решение. Для отработки навыков.
А на дороге - просто необходимо иногда приподнять колеса, разгрузить-подгрузить передок..
Целее шины-диски будут, да и картер тоже.
А шины - только по сезону. Один раз ушел от аварии - любые шины считай окупились.

Peter_k написал :
Я бы сказал по другому - - проще всего ездить на машине с нейтральной поворачиваемостью.

Мне-да. И наверное потому, что не вкусил до конца всех прелестей, как говориться, жизни.

Peter_k написал :
В общем если без фанатизма - очень полезные советы дают эти дядьки.

Естественно, только вот притворять их в жизнь на магистралях или в людных участках, наверное не следует. Мой брат родной, дело было давно, очень быстро проезжал мимо подъездов (всегда открытых). Он помладше меня на 11 годков... Я один оаз сказал, а что ты БУДЕШЬ делать если я от туда (образно) маленький, просто выбегу... А в ответ - молчание. Вот. Сам, я, владелец двух мотоциклов ЯВА (в те времена... ой, блин...). ОдЫн "СаМэц" в гараже стоит до сих пор. Ну, чудили по всякому... Их (мотоцикла), за один раз три купили, в славном городе, Самаре. У каждого - свой владелец. Так вот моя (вторая) до сих пор жива. Езда - это одно, мозги (когда стал понимать уже наглядно... брр...)

gabik написал :
тупо ямы в асфальте обЪезжали.( кстати ,ВАЗ копейка)

.
Мы зимой на катке друг перд другом вые..сь. Навыки = +, бесшабашное поведение = МИНУС! Ставьте всегда резину, соответствующую дорожной обстановке.
Всем ни пуха, как говориться...

Peter_k написал :
У меня первая машина была такая

Машина на тот момент была практически новая,бегала весьма бодро.(год наверное 85-86)

POG65 написал :
Поздравляю, с живым братом (не шучу). Все приходит с возрастом...

44 ему уже есть.

POG65 написал :
Понт, 100% И полное отсутствие серго... Опять же до поры, до времени.

Регулярно со мной "гоняются" дядьки "за сорок".(это они думают что гоняются) проходя повороты по встречке на 90 км.( по их мнению -это оптимальная траектория.)
Хотя можно и по своей полосе не напрягаясь 110,на любом авто.(кроме Оки-опасная машина)
Последний раз с дядькой пилили ...ему лет 50 было...машина классика.Закладывал,мама не горюй(учитывая что у этой машины управляемость никакая)смотреть страшно.

gabik написал :
кстати ,ВАЗ копейка

У меня первая машина была такая (марка, не состояние). на 100 и выше не рулилась
Зато опыт после получения прав.... Именно ведро гаек. Каждую 1000 - изучение матчасти!

У российских переднеприводных авто недостаточная поворачиваемость.И слава богу-меньше в кюветах валяться будет.

Peter_k написал :
Про езду на двух колесах - 120 по мойму перебор - рисковано очень

Для ламера-смертельно.Машина поднималась на скорости в 120 при .... тупо ямы в асфальте обЪезжали.( кстати ,ВАЗ копейка)

Насчет "балансирования " не знаю...мастерство держать мотоцикл в вилли ( на заднем колесе) именно на низких скоростях,на больших и новички катаются...пока не грохнутся.

Правильные мыли есть у POG65 и gabik, и про одинаковые тоже. Я бы сказал по другому - - проще всего ездить на машине с нейтральной поворачиваемостью.
Про езду на двух колесах - 120 по мойму перебор - рисковано очень. Такой маневр работает примерно с 40 км/ч. Когда я нечаянно проехал колесом над открытым колодцем, абсолютно без последствий, было очень прикольно. Стал копаться в физике происшедшего, оказывается у гонщиков-спортсменов-инструкторов это называется загрузка-разгрузка ... и тп... В общем если без фанатизма - очень полезные советы дают эти дядьки.
А в новостях вечером показали иномарку на крыше. Не проехал товарисч через колодец.

gabik написал :
Так первые места и держал,пока соревнования не прикрыли.

Поздравляю, с живым братом (не шучу). Все приходит с возрастом..., к сожалению (я его пока не ощущаю, НО...)

gabik написал :
Я знаю много шумахеров,постоянно выжимающих "полную тапку",по прямой,естественно...не одна реанимация,разбитые тачки,друзья без ног...

Понт, 100% И полное отсутствие серго... Опять же до поры, до времени. Молодость, блин...

gabik написал :
Нет у них и капельки мастерства,одни понты.

Они думают "немного" иначе, к сожалению.

POG65 написал :
Прокатил меня один такой

Нет,не такой.
Мой братец в 16 лет начал выигрывать соревнования по фигурному вождению на мотоцикле.Так первые места и держал,пока соревнования не прикрыли.
Я знаю много шумахеров,постоянно выжимающих "полную тапку",по прямой,естественно...не одна реанимация,разбитые тачки,друзья без ног...
Нет у них и капельки мастерства,одни понты.

POG65 написал :
180 под гору

Любимая развлекуха шумахеров-тапка в пол и все.Тормозить не умеют ,проходить повороты не умеют,не говоря уже про безопасное вождение в целом,которое складывается из множества составляющих.

gabik написал :
Зато пообщались

[

]()

gabik написал :
на скорости 120-130 км.ч-не фонтан.

Прокатил меня один такой, 180 под гору (правда на зимней "шипованной" резине, но без шипов). Потом были вместе в компании, сам признался, ему на грудак иномарка с домкрата упала. Адреналинчик, на всю оставшуюся жизнь. [

]()

gabik написал :
только..."выпимши"

Нормално, так... До поры до времени. Сам бывал грешен. Там без разницы, даже шипованная липучка "НЕ рулит"...

gabik написал :
А раньше и не было зимних шин и вкорячивали все что угодно,зато у многих была голова на плечах

Ездили практически на квадратных колесах с наварки...[

]()

gabik написал :
сейчас чуть ли не каждый второй шумахер

Епть

RHAPSODY написал :
а учат УПРАВЛЯТЬ)

Зарабатывают неплохо.

RHAPSODY написал :
и не было бы тем "машина поломалась. как доехать до дома?"

Когда всю ее по болтикам разберешь сам, такое скорее всего не случится.

Викторыч написал :
На всю область их было две

А помните тот случай (или байку) когда в Лондоне (естественно, в тумане) два водителя не прекращая встречного движения, попали в больницу, высунув гОловы в свои окна...

gabik написал :
Меня два часа назад чуть КИА не снесла,на дороге где всего две машины

В 30-х годах в Томске столкнулись две машины. На всю область их было две

gabik написал :
А раньше и не было зимних шин и вкорячивали все что угодно,зато у многих была голова на плечах,отсутствие ОСАГи.
А сейчас чуть ли не каждый второй шумахер.Меня два часа назад чуть КИА не снесла,на дороге где всего две машины:моя и его.

во! а я только хотел написать про отсутствие в недалеком прошлом зимней резины все правильно. к сожалению, сейчас большинство начинающих водителей учатся (да-да,именно учатся,потому как на курсах не учат ВОДИТЬ машину, а учат УПРАВЛЯТЬ)на быстрых,с большим обилием электроники машинах,где законы физики не так очевидны(взять к примеру АБС-пообщавшись с одним начинающим водителем я узнал,что оказывается, торможение по гололеду и по асфальту ничем не отличается-"ударил по педали-и фсё!"). вот откуда столько аварий. ИМХО,научившись безаварийно ездить на ведре с болтами и гайками(как писал abc - с запаской вместо сиденья),будешь ездить на любой машине. и не было бы тем "машина поломалась. как доехать до дома?"

gabik написал :
Зато пообщались

это главное!

RHAPSODY написал :
Вы именно расписали то-чем опасен такой обгон.

Зато пообщались

RHAPSODY написал :
но шансов удачно выпутатся из такой ситуации на всех одинаковых колесах-был бы больше.

Описываемый Вами персонаж сам себя в эту ситуацию загнал...

RHAPSODY написал :
и предугадать,как поведет себя машина при экстренном маневре-оччень тяжело(я думаю,вообще невозможно-но это мое мнение)

У меня братец тот еще "шумахер".Я с ним мало ездил... на двух колесах ездить между ям на скорости 120-130 км.ч-не фонтан.
В аварии он попадал только..."выпимши"...типа ворота на пути не раглядел -бпмпер в "хлам" и т.п. ничего серьезного и это при подчас очень агрессивной,но продуманно езде

зы:А раньше и не было зимних шин и вкорячивали все что угодно,зато у многих была голова на плечах,отсутствие ОСАГи.
А сейчас чуть ли не каждый второй шумахер.Меня два часа назад чуть КИА не снесла,на дороге где всего две машины:моя и его.

RHAPSODY написал :
(я думаю,вообще невозможно-но это мое мнение)

Считаю также (ИМХО).

2gabik

RHAPSODY написал :
не буду расписывать, почему такой обгон считается наиболее опасным-все должны это сами понимать

Вы именно расписали то-чем опасен такой обгон.

gabik написал :
А водила просто не был готов к такой ситуации и навыков у него маловато.Занос для него-это ЧП,с которым он не в состоянии справиться.Все как всегда...

не спорю. но шансов удачно выпутатся из такой ситуации на всех одинаковых колесах-был бы больше. потому как поведение переда и зада машины при разных покрышках-разное. и предугадать,как поведет себя машина при экстренном маневре-оччень тяжело(я думаю,вообще невозможно-но это мое мнение)

RHAPSODY написал :
бодренько так чешет-километров 70 в час.

Значит скорость при обгоне должна быть ...минимум километров 90 в час,чтобы долго не висеть на встречке.

RHAPSODY написал :
тут меня обгоняет девятка,белая. пристраивается за ЗиЛом , смещается на осевую-готовится к обгону

Типичный маневр-упереться прямо в корму грузовика(кстати если хороший грузовик тормознет в пол,летом например, и зимой в том числе(препятствие возникнет) то многие легковые авто впечатаются в него,не у всех даже конструктивно тормоза приличные)и "свернув" шею ,стараться увидеть что впереди.

RHAPSODY написал :
но тут у девятки срывает в занос зад,водила,пытаясь выправить ситуацию,работая рулем, допускает грубейшую ошибку(это я узнал позже-когда помогал вытягивать машину из поля)-сбрасывает газ. машину мгновенно сносит с дороги в поле.

А водила просто не был готов к такой ситуации и навыков у него маловато.Занос для него-это ЧП,с которым он не в состоянии справиться.Все как всегда...

RHAPSODY написал :
выводы делайте сами...

Результат был предсказуем. Один раз самого (лет десять назад развернуло на 360 градусов). Обошлось, дело было на пустынной площади небольшого населенного пункта (как только сорвало задние колеса, пиши пропало... Машина не управляема...). Ситуация та же, один в один, с резиной. Несколько раз меня такие кувыркальщики обгоняли, всегда зимой... Стаж у меня более 25 лет (ЯВА, классика, передний привод).

RHAPSODY написал :
хочу добавить к Вашему посту еще одну мысль: колеса на авто должны быть одинаковыми! ВСЕ!

Абсолютно ВЕРНО, ДАЖЕ БЕЗ ВАРИАНТОВ!

2POG65 хочу добавить к Вашему посту еще одну мысль: колеса на авто должны быть одинаковыми! ВСЕ!
не далее как в воскресенье еду я по нашей окружной дороге. идет маленький снежок. дорога припорошена, но сухая. впереди чешет ЗиЛ, бодренько так чешет-километров 70 в час. ну я пристроился за ним метрах в ста-еду. музычка играет, тепло(печка на всю-у жугуля моего она очень теплая). тут меня обгоняет девятка,белая. пристраивается за ЗиЛом , смещается на осевую-готовится к обгону. дорога идет с небольшой пологой впадиной, по рельефу окружающей природы. девятка,дождавшись когда проедут встречные, выходит на встречку и начинает обгон(не буду расписывать, почему такой обгон считается наиболее опасным-все должны это сами понимать). тут, видимо из-за перелома дороги, водитель видит встречную и резко тормозит, уходя за ЗиЛ. все бы ничего(я далеко,место есть), но тут у девятки срывает в занос зад,водила,пытаясь выправить ситуацию,работая рулем, допускает грубейшую ошибку(это я узнал позже-когда помогал вытягивать машину из поля)-сбрасывает газ. машину мгновенно сносит с дороги в поле. сразу скажу-никто не пострадал,машина отделалась двумя лопнувшими "крабами". в процессе извлечения машины выяснилось,что у парня спереди стояли зимние "липучки",сзади всесезонка. выводы делайте сами...

Если оченть коротко резюмировать выше сказанные мнения, то:
зимой резина должна быть зимней. Липучка или шипы - выбор определяет каждый, в зависимости от условий эксплуатации авто. Но даже на зимней резине нельзя терять рассудок и, как говорится, "на бога надейся, но сам не плошай".
Всем - удачи!

borodda написал :
pechkin,там прямая речь...не от первого лица,выдернута с одного мотофорума.

Пусть будет и у меня прямая речь к этому Славе. Ему-то уж точно незаметить профрезерованной колеи в левом ряду на Минском шоссе грех. Если он только не едет по можайке.

Но не в этом суть. Главное, что я хочу сказать, то если вы уж и выбираете шипы, что должны отдавать себе очтёт в их вредоностных свойствах. И если уж нацепили шипы, то не стоит ездить быстрее 70 км/ч.
В старнах, где шипы всё же разрешены (паралельно задумайтесь о том, что шипы всё-таки где-то запрещены) действуют сильные ограничения по скорости для шипованных автомобилей.

Я вполне доволен вот этими:

pechkin написал :
Почему, несмотря на забитые травмпункты в зимний период, ни кто не носит обувь с шипами?

Кстати мой приятель году эдак в 1991,купил в Москве крутые ботинки,типа военных, и зашиповал каблуки авто шипамиговорил, не скользко.

pechkin,там прямая речь...не от первого лица,выдернута с одного мотофорума.
Мне этот чел,Слава,просто импонирует.За два года,что я читаю его посты я не видел ни одной лажи.( с моей точки зрения,ессно)
И это,там много "мажоров".
А ездит он на Кубинку...он патриот и любитель авиации.

gabik написал :
-Я в прошлом году липучки переоценил.

Оценивать, переоценивать нужно себя, а не шины.
Вот только наличие шипов может поднять собственную оценку в своих же глазах. Поосторожнее!