Переместится из точки А в точку В.Можно это сделать и на вазовской 10 к примеру.
Может про лобзы или телефоны еще как-то получится согласиться с вами...Но про авто - тут вы, батенька, подзагнули ...Да еще как...
Для примера. Оч долгое время в конце прошлого века (80-е и 90-е) пользовался отечественными авто - штуки три Волги прошло через мои руки...Разбирал/собирал все. вплоть до пихла и салона, на дальняк с собой возил кучу запчастей и инструмента (часто ездил в Шорию, на Алтай, на север Томской области - короче в те места, где волки срать боятся).
Пересел в 99 на иномарку, поменял их с добрый десяток...Кроме денег на заправку, ну и трос/ лопату больше ничего не нужно. Про комфорт отечественного авто и иномарки - даже не смешно. Если я, к примеру, на Паджерике могу за световой день сделать порядка полутора тысяч км
(реально, крайний раз Новосибирск-Тугулым (Свердловская область) через Омск-Тюмень, а мне гораздо больше 50-ти), то на отечественном авто - дай Бог до Тюмени дошкандыбать...Иначе или ..опа отвалится, или "крыша" поедет...А нынче на форестера пересел - вообще красота по рулежке и пр. удобствам...
Так и в данном случае. Можно кривым лобзом постоянно примеряясь, с запредельными допусками и с помощью какой-то матери пилить и пилить весь день, а можно нормальным лобзом, получая удовольствие (а для меня лично дерево - это хобби, не заработок) сделать все то же самое. но быстрее и чище...