_maximus_ написал :
PS: уже чувствую что будут бить...
..не будут .. у всех такие же чувства... ну или не пытаются увидеть разницу... кто-то работал им совсем мало,что бы понять,кто-то не пробовал на зуб железо внутри... а дв всё-таки выглядит прилично...
Sam-Samych написал :
Тут еще один нехороший момент с пилками всплыл.
.. это,на самом деле, хороший.. не фиг сувать туда ,что не попадя.. машинку только насиловать..
Sam-Samych написал :
Слабоват Энкор оказался. Толщина небольшая,вырезов изначально много,а после "апгреда" он совсем слабым становится.
.. он и до вырезов не ахти... СК через переходник ММ, их крест делает на раз православным... или андреевским... но есть пилки,где и посадка из нормального метала... как и зубья..
Ssshaman написал :
Это кто такое придумал? Почему-то мне кладёт.
Инструмент покупался голой тушкой,к которой прилагались 2 пилки,шестигранный ключ,и переходная шайба под "неродные" пилки
HI2 написал :
Да,быстросмен требует жертв. Если с модернизацией пилок все понятно
Тут еще один нехороший момент с пилками всплыл.Важно! Попытки подогнать энкоровские пилки под быстросмен закончились полным провалом.
После такой модернизации,хвостовик разлетается очень быстро. Слабоват Энкор оказался. Толщина небольшая,вырезов изначально много,а после "апгреда" он совсем слабым становится.
Подозреваю,что та-же участь ждет и другие дешевые пилки с посадкой "под все на свете" Надо будет Бошевское полтно попробовать подрезать. Так что,вопрос покупки оригинальных пилок весьма актуален для быстросмена. По крайней мере,можно купить стартовый комплект,и по мере износа менять полотна на самодельные. Либо вообще с быстросменом не заморачиваться-болт с переходной шайбой надежно зажимает любое полотно.
Ssshaman написал :
Родная подошва под быстросъём, возможно, Лёша писал про чужие подошвы.
..похоже вы правы.. и я чегой-то не так понял..
Sam-Samych написал :
Возможно еще то,что не получится адаптировать под быстросмен обычную OIS шлифподошву.
Можно забить на это все,и зажимать любые пилки болтом.
Sam-Samych написал :
Да,быстросмен требует жертв. Если с модернизацией пилок все понятно,то что делать со шлифподошвой? Скорее всего придется из штатов тащить..
HI2 написал :
... дык Сам самыч писал здесь что она (шлифпластина)вроде только под простой винт,через шайбу и в ручную... ну ,как и сторонние пилки... оговариваясь,что ему лично шлифовать как бы, и не надо,поэтому ,типа,сойдёт и так...
Родная подошва под быстросъём, возможно, Лёша писал про чужие подошвы.
... дык Сам самыч писал здесь что она (шлифпластина)вроде только под простой винт,через шайбу и в ручную... ну ,как и сторонние пилки... оговариваясь,что ему лично шлифовать как бы, и не надо,поэтому ,типа,сойдёт и так...
.. думаю так.. во первых, ну кто их чинит?? я лично за забор,если что.. и потом имхо, правильно говорили,что моторчики- то живут нормально.. а вот совпадений полных по их укладке в корпуса,может и не быть...железа точно... Вы же и показали на примере мультиков.. у милки доп.резиновые хомутики подкладки.. дырки какие-то технологические на коробке редуктора у кого-то из них... вообщем,если только из любви к искусству... По мне так унифицировали пилки и посадки под них,и хорошо... а остальные совпадения это или случайно,или кому-то не хотелось разробатовать с нуля... А так да... даже винтики у обеих брендов с резьбой...
HI2 написал :
.. я уже сто раз писал... и фамилии конструкторов, это 2 человека, немцы из АендМ..один из которых,отказался работать в Милуоки после покупки их ТТИ... может надо было в китай переехать,а он не захотел.... а Бош его подобрал... отсюда и полное или частичное совпадение инструмента того периода...
. Простите,я видимо забыл,или вообще внимания не обращал...
Просто вопрос взаимозаменяемости некоторых элементов заинтересовал. Может быть практического смысла в этом не много,но все-же интересно.
Sam-Samych написал :
Кстати,а это мысль! Попробую завтра разобрать
.. я уже сто раз писал... и фамилии конструкторов, это 2 человека, немцы из АендМ..один из которых,отказался работать в Милуоки после покупки их ТТИ... может надо было в китай переехать,а он не захотел.... а Бош его подобрал... отсюда и полное или частичное совпадение инструмента того периода... отсюда и выпущенный первыми бошем недоделанный шурик на 10,8 вольт... За замок отвечал,тот который остался в милуоки... но они тогда сами всё заморозили... бухгалтерия,текучка,дебит-кредит-переезд... не до инструмента было... а начиная с 2008,примерно,года всё по программе 10,8 вольт,заработало... тогда выскочил и доделанный красный шурик,и сабля с радивом.... ну а дальше все пошли своим путём(старые поделённые разработки кончились)... кто за кем гонится,думаю понятно..где-то так.. записано со слов ... и частично из сети... лично с теми немцами не знаком... фамилии забыл... где-то в дебрях форума и и-нета,расковырять можно...
n-p-n написал :
всё таки батареи проседали, значит...
Факт конечно,но толку от него не много. Не хочет грызун быстрее пилить с 4А.ч. акком...по-сути только вибрации добавилось.
n-p-n написал :
Занжиают что ли? У Милки же дольше работала АКБ
Да пошутил я. Не могу понять почему получилась такая разница в продолжительности работы. Может быть на Милке того...тоже мощность моторчика ограничили?
n-p-n написал :
ну да, там не краской, а рельефом, обычно, вытесано...
так и есть-маленький штампик у обоих моторчиков на лобовой части.
Похоже что да. Там еще подшипники редуктора одинаковые по размерам,шпиндели также похожи. Разница в этих машинках прежде всего заключается в цвете,и форме корпуса,и некоторых незначительных мелочах
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.