stihl

LAV1955 написал :
И проверьте оффициальность поставок.

А разве страна производитель конкретной детали выбита на ней?
мне казалось, что все "зашито" в номера и артикулы...

В этом случае, только 14. И проверьте оффициальность поставок. Цепь-Швейцария, шина-Германия. Пила обычно штатовская, но сейчас есть 180 китайцы. Могут продать и дешевле, они из Беларуси идут серой поставкой.

LAV1955 Да сам вот думаю надо ли 16 или остановиться на 14... В любом случае ничего мега-крупного ей пилить не планируется. Наверное действительно 14" будет оптимально

Хоть я сам из СП, но не подскажу. Зачем Вам больше 14. Движок дохлый. Не тянет он эту шину.

LAV1955,
есть!
но речь то не об этом...
Хотя если подскажите где в СПб выгодно приобрести данную пилу - респект!

Нет 14 у официалов. Все остальные Вам поставят любую. Да мотор там слабый, ито будет загибаться при пилении на полную шину. У меня 211, на полную шину, чуть надавишь, цепь становится. Лучше 14 и аккуратно пилить.

LAV1955 написал :
А ведь Штиль180 комплектуется шиной 14 дюймов.

Думаю что обе шины идут стандартно, вот 16" например:

а вот 14"
Понятно что 14 должна пилить шустрее, движок то один и тот же...
Покупаю в подарок ("мопед не мой" ), так что просили по-длиннее шину

А ведь Штиль180 комплектуется шиной 14 дюймов. А как это оффициала Вам продают 16. Допускается, но это повышенная нагрузка на движок. Поверьте, для стандартных дел 14 достаточно.

А кто-нибудь подскажет явки и пароли, где в Петербурге можно купить STIHL MS 180 16'' дешевле 8540руб. Или кроме 220вольтов альтернативы нет. В Москве вон везде за 8090 толкают

valerich, а какой у Вас бензокос если не секрет? Просто у меня есть FS38, но его стало мало, надо посерьезней

Всего лучшего Вам. А Штиль заведется. Куда он у таких профи денется.... У него просто нет выбора.

LAV1955 написал :
свой 211

Мой 211 дома в деревне стоит, тоже уже порядочно отдыхает. Пару месяцев точно... С больнички выйду надо обязательно завести и косу давно не заводил... О ё планов, планов.

Не трогал свой 211 с марта, весной лесник пилить не дает, заказник у нас. С 4-го рывка завел. Поработал два дня с удовольствием. И людям помог, осина завалилась. Чуть больше бы мощи за эти деньги.... А то стал дуб пилить, так чувствуется , что все-го лиши 1,7 кВт

valerich написал :
Это для кого?

Для юзеров того и другого, еси чё.

регион 43 написал :
Думаю в стоимость инструмента входит содержание дилерской сети, отсюда и высокие цены

По мне так оно того стоит. Бензокоса 6-ть сезонов, не соврать сколько скошено... Во блин сказал, теперь думаю в чём считать в сотках (гектарах) или в масле израсходованном. На сотки(гектары) сложно. Где я, кроме своей окружности соток в 25-ть на минимум 3-и раза в год не косил только и поле картофельное, ботву 14 соток, и вокруг него, и вокруг бани, и дорогу к ней, и дорожку от неё к реке, и дорогу к маминому огороду, и роднику, и всё это не один раз в год. В этом году например 4-ре раза. Трава пёрла как дурная. А масло, сколько же израсходовал масла с покупки? Надо подумать...
Задумался блин и ушёл от темы. Масло я потом посчитаю. А про косу что хотел сказать за всё время промывал фильтр воздушный пару раз, тросик газа смазывал, клинить начал, ну и смазку в редуктор пополняю периодически. Свечку, в этом году, ради интереса открутил, смешная такая, маленькая.

valerich написал :
Хотя в сервис ни разу никогда не обращался.

То-то и оно, в СЦ с брендовыми пилами обращаются редко. Думаю в стоимость инструмента входит содержание дилерской сети, отсюда и высокие цены

регион 43 написал :
безотказность. И распространённость сети.

Ну да, наверное. Хотя в сервис ни разу никогда не обращался. Только по заточке цепей. Когда типа в осколок с войны или в гвоздь с размаху...

valerich, переплачиваете не за имя, а вот за это:

valerich написал :
безотказность. И распространённость сети.

der-traktor, Это для кого? Я пользуюсь Штилём уже порядочно, мне не надо с ним ничего сравнивать. Да понимаю, что за марку переплачиваю, но меня устраивает безотказность. И распространённость сети.

Испытания штиля и подделки .

Gavs написал :
всё что вы тут понаписали это давно всем известно.
от вас всего лишь совет требуется какую шину и цепь поставить понадёжней.

То есть: "Парниша! Не учите меня жить!"(с). Даже если так, то Вам уже ответили

ko4egar написал :
Gavs, шаг цепи на этих пилах по моему 0.325",желательно уточнить и если это действительно так то подойдёт Хускварновская шина(шаг .325";длина 15/38см.;на 64звена)или Чемпионовская с такими же параметрами.
Возмите шину и цепь,с собой в магазин.Думаю продавцы помогут подобрать.Шину брать лучше Чемпион-они в два раза дешевле Хускварновских и стоят около 300рублей.

я вообще её не покупал досталась на халяву, всё что вы тут понаписали это давно всем известно. А настоящую за 40т в жизни не куплю, мне и этой пилить нечего. Китаец пригодится дровишек напилить на мангал.
от вас всего лишь совет требуется какую шину и цепь поставить понадёжней. Китайца спецом просил чтоб подарили он своих денег стоит и у людей по 3 года выхаживает.

Деталировка.

В сервис нельзя однозначно.Она старше их лет на 15.
Спасибо всем за ответы.буду думать.Вот понравилась и все тут!
Снять крышку стартера не могу - видимо закислилась на смерть!Можно только сверху попробовать .С крышки фильтра и тд
Чувствительность газа фантастическая!-могу прокрутить на одно звено цепи.Разгон за доли секунды до максимума но тут опять же цепи... -боюсь.Была полностью расстроена- за пол дня настроил карб.
Работает как "Днепр".Патрубок с запасом.Фильтр чистый.В баке - ни соринки!
Самому интересно.
О результатах напишу.

Таки раритет!!!!!

Короткий патрубок в баке. Поменять на нём фильтр!!!

Ох, ёпрст!
Не, я - пас. Такие только в музее видел, даже деталировки не знаю.
В сервис показать - ведь испортят машину...
Оно бы, конечно, диагностику хотя бы предварительную сделать. Ну, там прокачать картер, осмотреть мембраны карбюратора, если всё нормально - проверить регулировку...

Olegych написал :
Модель-то какая?

Доброго времени.
Модель не новая.Какой год выпуска-не знаю.Наверно семидесятые.Сборка западно-германская.
судя по работе,поршневая в очень хорошем состоянии- переводил инструкцию на русский.Общее состояние -более чем.Лишь царапины на корпусе и потемневшие детали.
Карбюратор Tillotson. Поршень "лежачий".Сцепление внешнее.(см фото)
Без излишеств-рабочая лошадка.
Заметил особенность которая меня удивила-чем дольше работаешь,тем лучше она себя чувствует!?После 30-40 минут ной "разминки" работать можно хоть целый день-только смесь подливай!Это буквально чувствуешь.После 5-6 часов работы,на другой день пилит еще лучше.
При сбросе газа слышится характерный для этой модели "свист" поршневой, по инструкции - признак хорошего состояния
60см запаренные дубы как масло. Это на половине мощности-на полную никогда не пилю. Боюсь за китайскую цепь. Острие RS-ки заворачивается на раз! Очень жаль,что родных цепей тех лет не сохранилось.

Дмитрий1983 написал :
...штиль на 3 с чем-то квт.

Модель-то какая?

Ребят,чуть не забыл.
Нужна ваша помощь! "Достал" штиль на 3 с чем-то квт. Это супер! Алюминиевый корпус, неприхотлив к пропорциям смеси,немецкая(!) сборка,надежность БТРа. В работе просто "зверь"- "рвет" всё!
Но,блин,есть один дефект- после длительной работы глохнет при переворачивании на бок на холостых.Если переворачиваещь с подгазовкой то потом тарахтит нормально. не понимаю. Любые предположения,домыслы,слухи - принимаются!