Хватит ездить по обочинам!!!

Njk написал :
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что:
полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам;
11.4. По завершении обгона (кроме разрешенного обгона с правой стороны) водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения. Однако при двух и более полосах для движения в данном направлении водитель, производящий обгон, может с учетом пункта 9.4 Правил остаться на левой полосе, если по возвращении на ранее занимаемую полосу ему пришлось бы сразу начать новый обгон и если он не создает помех транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью.

Спасибо, именно так и было.
Моргунчик прекрасно видел, что справа авто урода, решившего резко прибавить, слева отбойник. Но все равно решил поморгать.

Njk написал :
Не подумали, что он спешит по делам - может у него жена рожает?

Одна минута или две погоды не сделают.
Мне вообоще-то по барабану все эти поморгушки - маневр необходимо закончить. А пример привел для иллюстрации взаимотношения на дороге. Профи - те же дальнобои - наоборот сбросят скорость, если "попал" ев обгоне, подскажут когда можно начинать тот или иной маневр, и т.п. А водятлы - они есть водятлы...

Барута написал :
поясни "чайнику"

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что:
полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам;
11.4. По завершении обгона (кроме разрешенного обгона с правой стороны) водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения. Однако при двух и более полосах для движения в данном направлении водитель, производящий обгон, может с учетом пункта 9.4 Правил остаться на левой полосе, если по возвращении на ранее занимаемую полосу ему пришлось бы сразу начать новый обгон и если он не создает помех транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью.

Bori$ написал :
Не подумали, что он спешит по делам - может у него жена рожает?

Если есть чем.

HID написал :
И опять же, если едешь 120-150 по дороге где разрешенная скорость 100 - будь готов оттормозиться до такой скорости.

Вот кто-нибудь и от тормозится о багажник Вашей машины. Каково будет Вам?

Bori$ написал :
А объясните, почему нам надо стоять в пробке, когда её можно спокойно объехать, не увиличивая её размер ещё на 1 машину?

Вообще-то, в этой ветке довольно подробно об этом написано. Причём были примеры, которые написаны после Ваших сообщений и совсем недавно, буквально на соседней странице.
Ещё раз. Единственная причина наших пробок - это бутылочные горлышки, которые создают сами водители. Увеличение рядности в определённый момент приводит обратно к сужению дороги, и тогда движение становиться стоянием.

За 3-5 секунд наверное обгоняют только "на формуле", чой-то тут не так: либо парень погорячился, либо "гонит"...

Bori$ написал :
Обгон это 3-5 секунд

Зависит от машины. Что ж так категорично то? У меня как-то в такие сроки не выходит укладываться - если скорость обгоняемого 100 - то от 5 до 15 сек, когда как (опять же зависит от длины обгоняемого ТС и от их количества).
И опять же, если едешь 120-150 по дороге где разрешенная скорость 100 - будь готов оттормозиться до такой скорости.

Барута написал :
т.к. обгоняемый вдруг прибавил

См. внимательно, повторяю для тех кто на бронепоезде... Сидел в обгоняемой машине такой же " водятел" - вот пример взаимоуважения на дорогах...

Барута написал :
HID,
Еду в правом, никому не мешаю, понадобилось обогнать машинку - поворотник, влево, обгон ( по времени секунд 40-50, т.к. обгоняемый вдруг прибавил). И примерно полминуты сзади урод "заморгался", требуя уступить дорогу, хоть и четко видел ситуацию...

Обгон это 3-5 секунд, а 40 это уже простите не обгон. Это тошнот выехал в левый ряд.
Естественно заморгался - не подумали ,что человек со 120-150 до вашей 100 оттормозился?
Не подумали, что он спешит по делам - может у него жена рожает?

Njk,
Так поясни "чайнику", еслит спец, про правила...

Барута написал :
HID,
Еду в правом, никому не мешаю, понадобилось обогнать машинку - поворотник, влево, обгон ( по времени секунд 40-50, т.к. обгоняемый вдруг прибавил). И примерно полминуты сзади урод "заморгался", требуя уступить дорогу, хоть и четко видел ситуацию...

Типичные оправдания чайников запомнивших только выборочные положения ПДД.

Bronx написал :
на той же бетонке (подмосковье) из-за жд переездов образуются пробки длинной 1-3км, которые очень вяло рассасываются и практически не движутся (Плотное движение электричек и ооочень медленная автоматика на переездах). При этом перед самым перездом находится перекресток, фактически пересечение радиальной линии и кольца. Я еду направо. В данной ситуации считаю допустимым движение по обочине.

А бывают водятлы, которые в данной ситуации поедут по обочине, чтобы быстрее проехать переезд и будут проситься перед ним обратно на дорогу. Самое интересное, что если на такой дороге добавить вторую полосу для поворачивающих направо - туда полезут едущие прямо и ситуация повторится... Проблема в головах однако...
Возможно действительно ситуацию может исправить тотальное видеонаблюдение и штрафы за все нарушения. Но перед этим нужно привести все дороги в нормальное состояние (в соответствии с международными нормами) и увеличить максимальную скорость движения за городом. А то с расстояниями в матушке России без нарушения скоростного режима чересчур долго ехать приходится.

Есть ситуации, когда движение по обочине, позволяет добраться до нужной точки, не растягивая саму пробку. Например на той же бетонке (подмосковье) из-за жд переездов образуются пробки длинной 1-3км, которые очень вяло рассасываются и практически не движутся (Плотное движение электричек и ооочень медленная автоматика на переездах). При этом перед самым перездом находится перекресток, фактически пересечение радиальной линии и кольца. Я еду направо. В данной ситуации считаю допустимым движение по обочине. Однако следует выбирать скорость движения в соответствии с погодными условиями (пыль, лужи итд). Никто не хочет лишний раз мыть машину.
P.S. Сам с обочины пропускаю только автобусы и маршрутки, с некоторыми индивидами, особенно на крупных дорогих машинах бодаемся до последнего, хотя после касания зеркалом (у меня широкие лопухи), как правило отваливают обратно, на пересечении с второстепенными, если скорость не большая пропускаю 1-2 машины.

HID написал :
патронов бы только хватило"

Этого добра у меня лично навалом...

Барута написал :
сзади урод "заморгался", требуя уступить дорогу, хоть и четко видел ситуацию...

Дык понятно, дороги то только для них, а мы так - мусор под ногами...
"уродов так много вокруг, патронов бы только хватило" (с)

HID,
судя по вопросу - не стоит зря время тратить на объяснения, это обычный "водятел", которому объяснить ничего не возможно. Рстается только одно: слегка похлопать его по плечу, тихим задушевным голосом спросить ласково - "Как же ты живешь, без мозгов-то?"
Проезжал мимл "нерезиновой" в конце августа, на М-8 (кажется) в районе Переславля -Залесского (новая дорога) - по две полосы в каждую сторону, народ несется под 150, а то и больше. Еду в правом, никому не мешаю, понадобилось обогнать машинку - поворотник, влево, обгон ( по времени секунд 40-50, т.к. обгоняемый вдруг прибавил). И примерно полминуты сзади урод "заморгался", требуя уступить дорогу, хоть и четко видел ситуацию...

Bori$ написал :
И потом - обратно, в поток, все вклиниваются после пробки, и как-бэ это никого ни разу не тормозит

Если бы остальные не притормаживали, пропуская Вас - Вы бы так и остались на обочине. Не рассказывайте сказок - в определенный отрезок времени через перекресток может проехать ограниченное количество машин - Вы проезжаете перекресток быстрее, тем самым двигая в очереди стоящих в пробке.

Bori$ написал :
А объясните, почему нам надо стоять в пробке, когда её можно спокойно объехать, не увиличивая её размер ещё на 1 машину?

Хотя бы по тому, что так предписывают ПДД, если уж совесть совсем замолчала.

Bori$ написал :
И потом - обратно, в поток, все вклиниваются после пробки, и как-бэ это никого ни разу не тормозит.

Так ведь пробки от таких вклинивающихся и образуются...

HID написал :
А почему кто-то должен Вас пускать обратно на дорогу и при этом притормаживать сам и притормаживать весь поток???

А объясните, почему нам надо стоять в пробке, когда её можно спокойно объехать, не увиличивая её размер ещё на 1 машину?
И потом - обратно, в поток, все вклиниваются после пробки, и как-бэ это никого ни разу не тормозит.

pechkin написал :
Собственно из-за сердобольных граждан, которые "по-товарищески" пускают эту мразь обратно на дорогу, и происходит вся наша дорожная хрень....

Принципиальный родственник птицы, изготавлявающей отверстия в деревьях? Случай запущенный.

services написал :
А если Вас не пропустят, всякие ситуации бывают, я вот любитель обочины на мкадЕ, потому что для меня 2-е левых полосы едут медленно, даже когда нет пробки, т.к ограничение 100 км,а я меньше 120-150 по мкад не катаюсь

services написал :
просто еду по своим делам )))

А почему кто-то должен Вас пускать обратно на дорогу и при этом притормаживать сам и притормаживать весь поток??? Только не нужно рассказывать сказки о том что Вы вклиниваетесь так, что ни кого не заставляете притормозить. Если Вы не уважаете других участников движения - глупо ждать уважения от них.

Дорога ошибок не прощает, поэтому ни с кем не гоняю... просто еду по своим делам )))

Погоняем ? Только чур я по обочине не езжу никогда .

Чтоб кто то ехал быстрее это редкость )

services написал :
даже когда нет пробки, т.к ограничение 100 км,а я меньше 120-150 по мкад не катаюсь...

А если я хочу ехать 170 ,мне где ехать ? Правее вас ,или скинуть тебя куда нить штоб ты мне не мешал .

pechkin написал :
Собственно из-за сердобольных граждан, которые "по-товарищески" пускают эту мразь обратно на дорогу

Как грубо ) А если Вас не пропустят, всякие ситуации бывают, я вот любитель обочины на мкадЕ, потому что для меня 2-е левых полосы едут медленно, даже когда нет пробки, т.к ограничение 100 км,а я меньше 120-150 по мкад не катаюсь...

pechkin написал :
Собственно из-за сердобольных граждан, которые "по-товарищески" пускают эту мразь обратно на дорогу, и происходит вся наша дорожная хрень...

• много
  не всем еще понимание пришло что буквально понимать принцип УДД контрпродуктивно - множатся они(Д) от этого яки гремлины от воды...

toliX написал :
всё ратуете за сознательность?

Не столько ратую за сознательность, сколько показываю вещи такими, какими они есть. Большинство водителей даже не понимают, что они творят, выезжая на обочину. Многие из них реально верят в то, что они ни чего страшного не делают, даже наоборт, проезжая около дороги, они типа не учавствуют в общем движении и поэтому пробка сугубо из-за тех, кто на дороге. Даже если у кого-то что-то и теплится в голове, то это тут же погребается под мыслями о мигалках, чиновниках-ворах, о каких-то водителях, которые где-то там "сопли на кулак наматывают"....

И потом, тема эта даже не для тех, кто косячит, а для тех, кто в итоге их пропускает. Собственно из-за сердобольных граждан, которые "по-товарищески" пускают эту мразь обратно на дорогу, и происходит вся наша дорожная хрень....

Толь, всё с ветряными мельницами воюешь? Ну чо ты в самом то деле, истина у всех своя. Давай в тему с зимней резиноой перемещайся, ща похолодает и печкин тоже туда сольётся. А эта тема гиблая, ни о чём.

pechkin написал :
...

всё ратуете за сознательность?
животных нужно бить палкой по башке - тогда животные будут делать как нужно и полезно в общем, понимать они не научатся ничего и никогда (просто будут бояться удара палкой)

пока не будет штрафов за опасное вождение по 500-1000 евро, пока драть не начнут за езду по обочинам так и будут кататься потому что "им надо".

otyan написал :
На щелчке в область (на пересечении с МКАД) полос 6-7 , а через километр 2, причем со светофорами

"Диагноз тов. Саахова подтверждается..." (ц) - на "щелчке" не 6-7 полос, а ЧЕТЫРЕ, плюс одна для поворота на право, и она (по идее) ни как не участвует в движении к сужению.
Если прокрутить вышеназванную ссылку чуть в область, то получим - -, правильно, пробку. Тихое выходное раннее утро. Машин - хрен, да ни хрена. Но всё равно кто-то тошнит по обочине, а кто-то пристроился вторым рядом со съезда МКАДА....

Похожая картина и на выезде на вн. сторону МКАДа. - такое же бессмысленное и беспощадное расширение рядности, которое приводит к дорожной помойке в которой стоят ВСЕ!

Ни для кого не секрет,что много народу ездит из области в Москву-потому как там можно найти работу и сделать карьеру и проч.Может быть здесь писали об этом-не помню,давно не заходил в тему...
Например-Ленинградка,стоит частенько или просто затруднение...Но ведь не всем надо до Москвы и с частью толпы стоит так же в пробке...А что говорить про населенные пункты,через которые проходят трассы?Из одной части города в другой?Да лучше не ехать,а просто пешком.Но это не выход...