Бензопилы Makita - Dolmar

Elf, *Классные кресла,такие-же хочется сделать, только дерева нету.
А с карбюратором наверно придется поиграть.
P.S Похоже сервисмены в эту тему и не заглядывают.

Вот, к стати, немного поигрался в выходные)))
На фото видно, что глушак чистый, сжёг где-то полтора бака. Дерево, правда, не я валил, только брёвна облагораживал.

Elf написал :
гогда завожу на холодную с закрытой заслонкой и полугазом, то мотор не просто схватывает, а заводится и работает на низких оборотах.

Завожу так же, но на закрытои заслонке двигатель работает не очень долго(в зависимости от температуры на улице, чем холоднеи
тем дольше), потом глохнет.Как заглохнет открываю заслонку не снимаю полугаз, завелась(почти с первого рывка) отпускаю полугаз
даю прогрется минуту .

Обзвонил все адреса, запчасти вроде есть,Замена полностью поршневои в пределах 5000р, из расходки только свечу и цепь
штилевскую взял.

45.RUS, я сдесь брал* , дешевле не нашел, в других местах был разброс по ценам
от 6400 до 7500. я у них взял за 5800.
сдесь список мастерских*
вкадка Гарантия Сервис

anton_777,Где в ЕКБ 4610 по сходной цене прикупить,как с расходниками и з.частями?По ТТХ вроде нормально,у нас макиту бензо не возят.

Я в карбах не силён, поэтому никакие настройки не трогаю (да и тут повсюду предостерегают, чтоб этого не делать). Пользую так, как было с магазина. Единственное: в отличии от описаний и видеопримеров гогда завожу на холодную с закрытой заслонкой и полугазом, то мотор не просто схватывает, а заводится и работает на низких оборотах. При открывании заслонки обороты взлетают. Это нормально или смесь слишком бедная/богатая?

Elf написал :
Возможно есть различия в настройках карбюратора.

Тоже на карбюратор грешу, если крутануть винт "Н" чтобы смесь обеднить,
придется ли подстраивать винты "холостого хода" и "L" ?*

Имею такую же пилу (4610). Использую с Макитовским маслом (красное), при работе не дымит, копоти на глушаке тоже нет особо. Возможно есть различия в настройках карбюратора.

Я про глушитель.

доминик написал :
Да и масла что-то много слишком.

1к50 как по инструкции, на этои смеси коса FS90 работает,там на глушителе только копоти*
чуток, что на Мотюле , что на Штиле.
Если Вы так сказали про подтеки на глушителе, то от Мотюля их в раза два больше.

Нагар на поршне и свече-неизбежен.А глушак-то что совсем не греется что ли?По идее на нём всё выгорать должно?!Да и масла что-то много слишком.

Всем привет!
Поработал на смеси со Штилевским маслом, подтеки на глушителе*
остались, подтеков на штилевском масле поменьше чем на Мотюле.
В работе пилка дымит , не как "паравоз", но дымит, что на Штиле
что на Мотюле.
Такое впечатление что Мотюль более "жирнее" чем Штиль.
прикладываю фото .

Нагар на поршне соответственно есть, нагар мягкий, на свече тоже нагар.
На холостых работает ровно, устойчево.
Про мощность сказать затрудняюсь т.к пилил старый забор из сороковки.
Пилил пару раз березку 10-15см в диаметре, нормально без усилий, только
стружка летит.
Напрягает нагар на поршне, подтеки на глушителе и дым.

Это нормальная работа двигателя, или надо карбюратор регулировать?
Уважаемые Владельцы пил , и Сервисмены ответьте пожалуйста.

доминик написал :
Может подделка попалась?

Я этого масла 500гр. уже съел на фс90, поршень чистый(что видно через свечное отверстие),было-бы поддельное масло ,коса загнулась бы давно, масло имеет специфичныи амиачный запах.
У меня штиливское красное осталось немного(20-30гр), ради эксперемента на нем попробую .

anton_777.А только на этом масле работал?Может подделка попалась?Сейчас так подделывают,что даже мотористы,которые масло по запаху различают,и то путаются.Кстати,motul 710,в основном для передвижной техники используют,для садовой не многие.Хотя по идее,разницы быть не должно-2т.Так же допускается вроде пропорция от 1/25 до1/50 у данного масла,т.е. тенденция в сторону повышения доли масла в смеси,а не наооборот.Возможно,эти хвалёные эфиры и пр.добавки от motul,не так уж хорошо сгорают?Для начала,я бы попробовал,пару заправок на другой смеси.У 4mix Штиля немного другой принцип работы.

Доминик, не вопрос, ближе к ноябрю.

Заметил одну особенность при нормальной смеси 1к50 с маслом Мотюль710 , у выхода выхлопной трубы во время работы образуется
масленое пятно, и масло потихоньку скапливается и скатывается вниз, образуя подтёки .
На косе штиль фс90(двигатель 4Т) используется таже самая смесь , но у выхлопной трубы только копоти немного.

То что на глушителе образуются масленые подтеки , это может быть особенность 2Т двигателя ( т.к продувка цилиндра происходит*
не воздухом , а топливной смесью) , или карбюратор надо настраивать на более обеднённую смесь?

der-traktor!Потом опиши разницу,между синтетикой штиль и долмаровской.Разницы между полусинтетикой и синтетикой штиль я особо не заметил.Заводиться только вроде стала лучше.И вовнутрь лезть бесполезно-надо было на новой пиле тестировать.

anton_777 написал :
Ради эксперимента попробую моторку 10W40 полусинтетику залить.

Неделю простояла с 10W40 не бежит.

У меня DOLMAR PS-9010 сорвало резьбу крепления (прижима) шины бковой крышкой, резьба на корпусе пилы, кто нибудь сталкивался с этим?

Некоторые пишут что бежит "цепное" масло во время хранения. Масло для цепи использую трансмисионку
не бежит (неделю стояла на листе бумаги),2-3 капли можно не считать.
Ради эксперемента попробую моторку 10W40 полусинтетику залить.
Совет небольшои:после работы пилой когда остынет скинуть давление из маслобака, открутить
крышку.

anton_777 написал :

Если льёшь нормальное масло, перестраховки излишни. Motul вроде как серьёзный продкут.
Перестраховываться лучше при покупке мотора, чтоб не попалось такое Г...о как Российский двигатель ДМ-1 или Китай подпольный.
Тут и масло не поможет фирменное.

Garmunkul перестраховываюсь.

anton_777 написал :
1к40

Почему 1к40 , а не 1к50?????

anton_777 написал :
Про мотюль 710 скажу пару слов:на косу FS90 смесь развел 1к30(ради эксперемента)
после 3 баков на свече получил толстый-толстый слой "шоколада" свечу почистил и дальше работает.

На выходных травку по пояс густую покосил.Бензин тот-же масло мотюль710.Смесь 1к40.спалил 1 литр,
обороты 60-90% от максимума(раньше гонял косу(ФС90) на меньших оборотах,жалел).
Свеча очистилась(стала чище после моей чистки перед работой),поршень блестит.
Чтобы свеча была чистой , нужен правильный режим работы мотора!

der-traktor написал :
мне припрут литрушку этого масла

Да вместо HP100 в соотношении 1:100 можно лить любую другую 2Т синтетику которая имеет допуск JASO FC и примерно такую надпись на упаковке: XXX OIL is a synthetic, nearly smokeless two-stroke engine oil, which according to manufacturers recommendation can be used up to a mixing ratio of 1:100. Due to modern additive technology and the application of special base oils XXX OIL meets the severe requirements of the two-stroke engine.

А это эксклюзив?

Garmunkul написал :
масло Dolmar HP100

Осенью мне припрут литрушку этого масла

anton_777 написал :
не
"фирменное масло" 1к25

4 год лью в FS90 нефирменное синтетическое 2Т (1:50 пропорция) масло одного немецкого производителя, дыма нет, полёт нормальный.

anton_777 написал :
(можете поздравить)

Поздравляю!

anton_777 написал :
смесь сделал 1к40.

anton_777 написал :
черныи мазеобразныи
нагар

В инструкции к пиле немец не зря написал: Не целесообразно увеличивать часть масла в смеси чем указано в инструкции, так как увеличивается количество веществ загрязняющих атмосферу и выхлопной канал двигателя и глушитель.

anton_777 написал :
То что пила дымит может особенность 2Т двигателя?

Я заливаю то же масло что и в мотокосу, 1:50 пропорция - не дымит.

anton_777 написал :
В инструкции к пилке что удивило:наше масло "Макита" 1к50 или другое 2Т 1к50.

Dolmar пишет масло Dolmar 1:50, любое другое 2Т масло 1:50, а масло Dolmar HP100 - 1:100

Про мотюль 710 скажу пару слов:на косу FS90 смесь развел 1к30(ради эксперемента)
после 3 баков на свече получил толстый-толстый слой "шоколада" свечу почистил и дальше работает.
Представляю как можно засрать двигатель если рекомендуют разводить не
"фирменное масло" 1к25.

Купил в четверг бензопилу Макита 4610 (можете поздравить) смесь сделал 1к40.
после литра смеси посмотрел поршень через свечное отверстие : черныи мазеобразныи
нагар но не очень вязкий легко удаляется деревяннои палочкои.
Может ли такои нагар привести к неисправности?
Пилка дымит немного что холодная что горячяя (может карб богатит малость),
на косе(двигатель 4MIX) дыма не было даже на смеси 1к30 .
То что пила дымит может особенность 2Т двигателя?
В инструкции к пилке что удивило:наше масло "Макита" 1к50 или другое 2Т 1к50.