Чего его читать? Вы попробуйте пройти ТО сами, и всё узнаете Я один раз пробовал (на легковой, не очень и страшной), почти честно, мастерам платил, инспектор "ни при делах" был, так и то, за внешние незначительные "косяки" мне инспектор весь мозг вынес, пришлось прямо на площадке перед ТО устранять, пол дня потеряли С тех пор на "честный" ТО больше ни-ни! Только на новой машине! Хотя и на новой страшно было, и тоже докопались, но прошел...
Дык а я про что! Если авто рамный, то как бы да, мягко. А если кузов несущий, то он и подпадает под самый настоящий силовой элемент со всеми вытекающими...
*Pasha* написал :
коррозия и нарушения ЛКП как-то нормируются(не помню, но где-то видел то ли макс. суммарную площадь ржавчины то ли что-то ещё). Сквозная коррозия недопустима.
в ГОСТе про это есть - но очень мягко - см. п. 4 моего списка
SergeyE написал :
4) царапины, сплошная коррозия кузова - если не всевозможные силовые эелементы - не важны
Когда говорим про легковые, опять-таки, то чаще всего кузов является несущим = силовой элемент. Так что коррозия и нарушения ЛКП как-то нормируются(не помню, но где-то видел то ли макс. суммарную площадь ржавчины то ли что-то ещё). Сквозная коррозия недопустима.
Почитал ГОСТ Р 51709-2001 - получается, что в легковушке для целей ТО
1) правое зеркало не нужно
2) работоспособность стекол (при их наличии) не важна
3) регулятор тепло-холод обдува стекла (при наличии обдува) не нужен
4) царапины, сплошная коррозия кузова - если не всевозможные силовые эелементы - не важны
5) состояник лакокрасочного покрытия не важно
6) декоративная боковая часть поворотника не важна поскольку цел рассеиватель
7) непонятно, какие повреждения бампера допустимы:
"4.7.9. Деформации вследствие повреждений или изменения конструкции ... бамперов ... , при которых радиус кривизны выступающих наружу частей бампера (за исключением деталей, изготовленных из неметаллических эластичных материалов) менее 5 мм, не допускаются." -
у меня весь бампер неметаллический - получается, что любые повреждения не в счет ??? как меряется этот радиус кривизны ?
8) зачем-то нужен одометр в дополнение к спидометру
поправьте, если ошибся
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.