Что бы еще больше нас за **** ов держать. Как может быть, что ФВ Пассат собранный в Германии и продающийся в тех же штатах (через пол мира везти) стоит 19000 дол., а такой же Пассат, собранный в Калуге здесь (на родине) стоит почти 30000 дол.
спрос рождает предложение .......
Прямо все?Вы иных (бу) автомобилей,кроме 20-летней давности знаете? И потом,если покупатель покупает,какое вам дело до гарантии?
элементарно ватсон - не дают гарантию значит сам барыги не настолько уверены в качестве своего товара
А вы (вместе с борцом за электорат -ВВП) почему то отказываете им в праве выбора
да потомучто это ведро с болтами будет гнить во дворах , загромождая проезды , мешая спецтехнике расчищать дворовые проезды - из-за того что "счастливый" обладатель не может найти запчасти или деньги на них , будет создавать аварийные ситуации из-за использования дешовой поддельной расходки и попыток использования за пределами допусков установленных производителем , да и колхоз из-за отсутствия денег на родные запчасти еще никто не отменял .......
А что обосновывать? Снимите 35% пошлину на ввоз и кто тогда ТАЗы брать будет. Вы же сразу за иномаркой побежите. А строят, что бы обойти эту пошлину, хотя бы частично.
А ТАЗу так и так крышка придёт. Только по времени растяжка.
абыдна будет , да?! если какой либо пруль вылетит настречку вам в лоб из за фуры ................
или "счастливый" инопомоковладелц снесет вас потому что на нормальные запчасти и нормальное обслуживание у него денег нет ?
как вы думаете по силам буде простому работяге пребрать ну например тормозную систему на столь любимых вами б/у иномарках ? а гбц ?
Еще раз,пусть уберут пошлины и мы посмотрим,что будут "в России" брать. Люди сами выберут, а что.....правительство на это ответило,повысив пошлины.
еще один критик - рассмотреть вопрос не с позиции своей хотелки , а в целом не пробовали ....................
Так ему три оКалины везли когда он по Дальнему Востоку катался. Даже анекдот был по этому поводу.
вы товарищ инфу из анекдотов черпаете ?
так там еще было несколько одинаковых иномарок 
, а об обычном составе обычного выпь кортежа может тоже просветите и проведете аналогии с путинской калиной ..............
кстате прикол вспомнился - у навороченных иномарок очень дерьмовая электрика - как часто вы видите работающий поворотник при перестроениях ?
Всему бывает предел. Как пример: Ижмаш, АЗЛК, ЗИЛ, хотя на ЗИЛе вновь пытаются выпускать "Бычки".
ижмаш вроде бы еще выпускает класику , азлк реношники загубили - терь он под именем "автофрамос" лепит дакию логан и вродебы сандеро с шильдиком рено - а само рено вкупе с ниссаном подбивает клинья к автовазу ........
про зил правда ничего не скажу , но вы еще забыли тагаз - собирающий тагер и кучу корейских и китайских машин .............
Только цена от этого, как показывает практика, не изменится а вот качество упадет. Россея...
а че в забугорье не свалите ? или не пойдете на завод , к станку , на конвеер ,личным примером работяг перевоспитывать - или можете тольео критиковать в интернетах "рассея Ъ "