Бензопилы GOODLUCK (отзывы, эксплуатация)

Спасибо за помощь после замены бензо фильтра , свечи и чистки карбюратора пила ожила. Хочу спросить ещё иногда подклинивает цепь пробывал ставить новую шину не помогает. Смазка подается. Приходится снимать цепь и опять надевать. Когда заклинивает цепь, стает очень натянутой . Что может быть ? Скидаю фото возможно это и есть причиной клина?

Breathe В таком случае вариант с сальниками отпадает. Вот не знаю какой там топливнь|й фильтр стоит. На китайцах и оригинальнь|х и ць|ганских фильтра нулевого качества. И часто, благодаря им забивается карбюратор. Найлучше карбюратор чистить специальнь|м очистителем. С карбюратора снимаются крь|шки, прокладки, диафрагмь| и подается некоторое количество очистителя на сеточку карбюратора. С нижней сторонь| отверткой нажимается на рь|чаг игольчатого клапана. Если проходит, значит все нормально, если нет то аккуратно иголкой или булавкой снять сеточку и прь|скать очистителем пока не пробьет. Должно помочь. Если топливнь|й фильтр сомнительного качества то советую поменять на нормальнь|й, там подходит хускварновский. Карбюратор больше забивается от топливного чем от воздушного. Если воздушнь|й пропускает то больше вреда поршневой и опорнь|м подшипникам коленвала.

У нас комплект сальников 30 грн. а за замену берут 80 грн. Пила не старая ей чуть больше 2 лет режу её довольно редко ,вроде оригинал покрайней мере цепок который был в комплекте очень хороший. Так вот когда первый раз чистил карбюратор и собрал его она вроде начала работать даже пару полен розпилил без проблем и потом по новому только дам чуть газу душится или глохнет . Вчера опять разобрал собрал, покрутил карб . появился стабильный х.х. но на этом и закончилось. Резать она не хочет только даю газ идет белый дымок или глохнет. Менял свечу не помогло фильтра, сапун в норме , болты цылиндра тоже затянуты, крепление тоже в норме, Мне кажется что это таки карбюратор забит или ему лозы когда первый раз появилась эта проблема прокладка под воздушным фильтром плотно не прилягала и туда чуть насыпалось мелкой стружки .

Breathe Сальники поменять не очень то сложно. Нужно открутить свечу, заблокировать поршень, но сначала снять стартер и шину с цепью. Открутить маховик, там обь|чная резьба, а на сцеплении левая. Маховик откручивается обь|чнь|м ключом от пиль|. Сцепление можно открутить ключом от болгарки. Стараюсь обьяснить чтоб бь|ло понятно. Когда сняли сцепление, дальше откручивается черная пластиковая крь|шка масляного насоса, там три болтика, профиль Т 15. Потом открутить маслянь|й насос- еще 2 болтика. Старь|е сальники аккуратно подцепить острой отверткой и убрать. При установке новь|х стараться не повредить внутреннюю кромку(губу) сальника со сторонь| сцепления до кромки коленвала. Со сторонь| маховика- там попроще, коленвал гладкий, без острой кромки. Но замена сальников - крайняя мера. Проверяется свеча, фильтра, сапун бензобака(слева под карбюратором, вь|ходит из бензобака), карбюратор, крепление карбюратора, затяжка болтов цилиндра. Если сальники менять самому - не дорого и не особенно сложно. У нас пара сальников стоит 20 грн, а в Черновцах на рь|нке - 10. Жил бь| я в вашем районе - сделал бь| без проблем, а так могу только посоветовать.

Спасибо Ярослвав . Пила заводится отлично. При разборке карба снимал верхнюю крышку и нижнюю там где стоит мембранный насос вроде он так называется дальше я не лез. Сегодня попробую опять снять карбюратор посмотрю може действительно не дотянул болты... А вот по замене сальником это для меня тёмный лес . Может есть мануал по ремонту или фото , видео.?

Breathe Если карбюратор собран правильно и его лишь чистили то причина наверное не в нем. Если карбюратор не реагирует на регуляцию и обороть| поднимаются сами по себе значит происходит где то подсос воздуха. Если карбюратор поставлен на место и плотно притянут болтами то скорее всего полетели сальники. Не берусь утверждать на 100 процентов, но похоже что сальники. В китайских пилах вь|ход из строя сальников- довольно частая поломка. Поменял их очень большое количество и всегда имею про запас несколько пар.Если нормально запускается значит поршневая в порядке. Советую еще раз снять карбюратор и посмотреть еще на стойке карбюратора латуннь|е гаечки, они иногда при затяжке болтов крепления карбюратора могут вь|пресовь|ваться со своих мест. Если немножко то вь|ступающую часть спиливаю напильником, а если полностью то надо менять стойку карбюратора. Еще проверьте затяжку болтов крепления цилиндра к картеру. Очень редко, но иногда они отпускаются. А на сальники средства нет, их только менять...

После чистки карбюратора проблема так и осталась + добавилась ище одна неисправность . Завожу пилу поработает она на х.х. вроде нормально потом обороти поднимаютя сами по себе я в этот момент не газую и не кручю пилу. Пару минут поработает и глохнет . Выкручую свечу она мокраю ..
Наверное я ушатал карб ?? Или может быть ещё проблема ?
Регулировку карба тоже делал...

В китайцах тот зуб иногда является причиной заклинивания. Менял уже 2 цилиндра по такой причине. Не думаю о какой то его полезности, ведь в других пилах, рангом повь|ше, обходятся без него. Можно аккуратно спилить и ничего не случится.

evgen36 Точно.

Байкал написал :
Для чего он отлит и можно ли его сточить?

Для того чтобы юбка поршня меньше "проваливалась" во впускное окно, у мотоциклов там перегородка вместо зуба, без него стук и износ поршня заметно сильнее, вплоть до трещин и обрыва юбки дело доходит.

Байкал написал :
При разборке пилы купленной на запчасти, в окне цилиндра обнаружил "зуб". Про такое читал где то.... Для чего он отлит и можно ли его сточить?

Доброго всем. Доброго Вам. Может для того, что бы смесь топливная прямо в электрод не била? Это версия и не более.

Спасибо. За консультацию...

Breathe Доброго Вам, причин может бь|ть несколько. Вероятнее всего: 1) Забился карбюратор 2) Поменять топливнь|й фильтр 3) Требуется регулировка карбюратора. Базовую настройку ставлю так: L=2, H=2. Так легче запустить, после запуска, возможно, придется несколько завернуть, в зависимости от работь| движка. А может и не придется, очень часто при такой настройке отлично работает.

Ребята помогите с проблемой GOODLUCK 4500. Заводится отлично. Когда начинаю пилить резко падают обороты или пила глохнет. Пробую завести опять заводится без проблем... Забился карб ??

Ещё один вопрос на сколько надо откруть винты L и H если они будут полностью закручены. Так сказать найти отправную точку для настройки...

ярослав 1 Спасибо вам за помощ всё розобрал клапан нашол в нём оказалась очень маленькая дырочка чуток зделал побольше и всё заработало.

Пользуюсь ключом от болгарки(для замень| дисков). Там левая резьба, откручивается по ходу цепи.В магазинах есть стопор поршня, такая маленькая пластиковая фигнюшка, получше будет веревки с узелками. И стоит дешево.

Спасиба вам ярослав 1 за ответ ато я уже пол пилы розобрал а этого клапана никак ненайду. Какой ключ вы используете для откручевания сцепления?С узелками на верёвке както понятно а вот чем взять вариатор незнаю.

Виталий145 Тот клапан- сапун масляного бака, чтоб до него добраться нужно снимать сцепление и черную пластиковую крь|шку масляного насоса, она крепится тремя винтиками .Под той крь|шечкой в верхнем правом углу и находится сапун. Может проблема в нем, может склеен что не пропускает воздух, но гарантировать не могу, случай какой-то не стандартнь|й.

Доброго времени суток. Стал сщастливым обладателем GOODLUCK 4500е но вот возникла такая проблема после нескольких минут работы прекращается подача масла на цепь при отворачивании пробки малляного бака подача возобновляется опять на несколько минут.Подскажите где росположен масляный клапан может проблема в нём?

Байкал написал :
При разборке пилы купленной на запчасти, в окне цилиндра обнаружил "зуб". Про такое читал где то.... Для чего он отлит и можно ли его сточить?

Тот зуб, он со сторонь| карбюратора, можно полегоньку сточить. Случалось из-за него клинила поршневая при неправильной експлуатации( лезли регулировать карбюратор,плохой бензин,масло,тупая цепь и т.п.).

Если пила прилично поработала, то могут бь|ть и сальники. У китайских бензопил сальники-слабое звено, у всех и заводских и подделок.

При разборке пилы купленной на запчасти, в окне цилиндра обнаружил "зуб". Про такое читал где то.... Для чего он отлит и можно ли его сточить?

Добрый вечер .Такой вопрос бензопила GOODLUCK 4500 некакой реакци на закручивание и выкручивание винта L .Поменял другой карб.новый пришлось винт L открыть на 1.5 оборота а винт H закрыть почти до конца так работает пила нормально с новым карб. Так нормально если винт H закрыт почти весь или подсос посторонего воздуха через коленвальные сальники.

lezy Может топливопровод просмотреть? Где трещина на трубках и воздтух подсасывает, в нормальном положении система прокачивается и пила пускается...

Начну сначала.пила гудлак.Плохо заводится именно после заправки или просто когда лежала на том боку.А так в общем проблем из заводкой нету.Спалила где-то около 20л .Мощность нормальная

Витаха написал :
Недавно купил пилу и после некоторого время работы цепь растянулась до предела.Подскажите пожалуйста можно ли укорачивать цепь и не повлияет ли это на роботу некоторых деталей пилы.Или лучше купить новую цепь и какую.И где гарантия что с ней не случиться то самое.Заранее спасибо.

Цепи на китайских пилах не ахти, попадаются разные, на электро пиле у меня растянулась за день((. На бензопиле 4 дерева, полет нормальный, сам удивляюсь. Мой совет купите шину на 16 и цепь к ней. Скорость распила увеличится и пила проживет намного дольше.

lezy написал :
Стала плохо заводится .Основном после заправки,то есть лежа немного на боку.свеча мокрая .Что то с карбюратором?кто знает подскажите.Спасибо

Какая пила, сколько баков бензина откатала, честно- крутили винты на карбе? Самое простое - поменять свечу, почистить карб ( на китайских пилах фильтр воздушный надо до ума доводить, а то стружку мелкую через щели пропускает), если не помогло, в сервис на регулировку карбюратора. Еще может заливать свечу, подсос воздуха и ..... А еще кирдык поршневой в виду пластилиновости.
Понятно к чему веду? Или сами по цепочке ищите причину, или в сервис.
А то пила плохо заводится........., шо за пила, какая наработка и т.д. ни слова...

Стала плохо заводится .Основном после заправки,то есть лежа немного на боку.свеча мокрая .Что то с карбюратором?кто знает подскажите.Спасибо

Витаха написал :
Подскажите пожалуйста можно ли укорачивать цепь и не повлияет ли это на роботу некоторых деталей пилы

Нет, цепь укорачивать не рекомендуется, растянутая цепь имеет больший шаг и в связи с этим быстрее стачиваются звёздочки, кроме того есть вероятность разрыва цепи. Поэтому лучше купить новую (в идеале 3 новых).

Витаха написал :
какую

Возьмите старую цепь и придите в любой магаз где продают расходки к пилам. Желательно брать Орегон, хорошая цепь "копейки" не стоит.

Витаха написал :
И где гарантия что с ней не случиться то самое

Что бы цепь не растягивалась должна быть нормальная подача масла на цепь, и цепь должна быть острой, чем тупее цепь тем быстрее она растягивается (повышенное сопротивлнеие).

Недавно купил пилу и после некоторого время работы цепь растянулась до предела.Подскажите пожалуйста можно ли укорачивать цепь и не повлияет ли это на роботу некоторых деталей пилы.Или лучше купить новую цепь и какую.И где гарантия что с ней не случиться то самое.Заранее спасибо.

На цилиндре внизу выбито 52, по документам 45 кубов. Что означает клеймо 52..., кубатуру или что то другое?