Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4798313

NeFoRmat написал :
новые свечи ни в какую не хотят работать,

На счёт свечей отдельная тема, (не каждая свеча подходит) это понятно, гугл в помощь. Но есчё подбираю по направлености зазора свечи относительно головки, обьяснять не умею но думаю кто в теме тот поймёт. Помогает на все 1000000% испытано ну и электронное зажигание не помешает даже поможет!!!

Регистрация: 26.04.2013 Днепропетровск Сообщений: 226

они обе китайскиеток старая подделка крашена,новая оригинал гудлак

Регистрация: 26.04.2013 Днепропетровск Сообщений: 226

и так завел я вот час назад свой мотоцикл накинул круг километра на три и заметил что жрать бензин стал больше..новые свечи ни в какую не хотят работать,понял одно что свечи бывают разные для мотоцикла одни для нашим другие,для запорожца тоже иначе не зря на них пишут ...с бензо пилы работает свеча стабильно только на долго ли её хватит..а те что стояли до этого так сказать что ездил уже хрен знает сколько ни в какую не хотят работать..

Так это вы старую ухайдохали, которая кЭтай?

Жизнь такова, какова она есть и больше никакова.

Регистрация: 26.04.2013 Днепропетровск Сообщений: 226

shmm2; У меня новая пила имеетсятоже гудлак.будет время старуху подчиню,надеюсь коленвал там в норме

NeFoRmat написал :
всё убил к черту бензопилу,такой злой был шо взял отработки и влил в бензобак завел и пилил пока не умерла окончательно...там не только теперь перегрев но и кольца залягли..

Общий отзыв о пиле Гудлак? Взамен этой будете Гудлак брать, или другую?

Жизнь такова, какова она есть и больше никакова.

Регистрация: 26.04.2013 Днепропетровск Сообщений: 226

всё убил к черту бензопилу,такой злой был шо взял отработки и влил в бензобак завел и пилил пока не умерла окончательно...там не только теперь перегрев но и кольца залягли.. По поводу мотоцикла целый час сегодня его заводил,искра есть не заводится ..зажигание вроде смотрел в норме,перебрал десяток свеч ни в какую ужо хотел бросить это дело когда таки стрельнуло начал заводить завелся поездил я минут 15 заглушил и снова ни в какую..перебрал ещё с десяток свечей старых завел ля с трудом заметил что правый котел не работает...заменил свечу завел работает на двух ...ток что то дым черный с глушаков валит ну это не самое страшное..поставил новые свечи нихя не заводится и всё,поставил те которые были до этого третего раза завел,заглушил начал заводить стельнуло за первым разом .за вторым завелся работает нормально на холостом.решил на гору выехать вылетел как дурной ну и так ещё пару раз подьем крутой был...приехал домой заглушил и начал заводить снова стрельнуло за вторым завелся

Регистрация: 26.04.2013 Днепропетровск Сообщений: 226

vadim 08355 написал :
Много лет мечтал иметь такой, но не было денег купить. Не то что купить, а просто не было

Мне чтот загорелось и решил купить,взял за 1000гривенмотор там дай боже,ну а вид на скорость не влияет..скаты конечно нан но один новый 800гривен,карбюратор 400гривен ну вообщем цены на запчасти такие что пипец

jelezogloser написал :
Не помешало бы клапана глянуть, зазоры ну и протирка тоже не помешает!!!

Вот клапана нан смотреть но всё время нету,я когда заметил что бензин в картер попал звук левого котла изменился да и бывает что не работает..а так я на платформу дров нагрузил и поехал второй,третью ток на асфальте и то не газуя несется как дурнойа 4 не где разогнатся одно название асфальт

NeFoRmat написал :
моё чудо мотоцикл

Не помешало бы клапана глянуть, зазоры ну и протирка тоже не помешает!!!

NeFoRmat написал :
моё чудо мотоцикл

Много лет мечтал иметь такой, но не было денег купить. Не то что купить, а просто не было

Регистрация: 26.04.2013 Днепропетровск Сообщений: 226

моё чудо мотоцикл

Регистрация: 26.04.2013 Днепропетровск Сообщений: 226

так пилил ток что дрова своей старушкой работает .. Выработал две заправки.. Если здесь на форуме раздел о мотоциклах мт днепр? Не пойму какого бензин попал в поддон двигателя..главное гружоны прет как молодой а это говорит что поршневая в норме.

NeFoRmat написал :
Новая поршневая стоит 200гривен...масло ХаDо 105гривен...

Это же четверть цены пилы плюс работа, масло, бензин и т.д. проще купить новый!!!

NeFoRmat написал :
поймал гвоздь и пробил ногу насквозь

Скорейшего выздоровления и БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЕЙ!!!

Регистрация: 26.04.2013 Днепропетровск Сообщений: 226

после того как моя старушка скушала ещё 5литр бензина с маслом ХАDО снова умерла.поршень весь пописан ..поставил родной поршень с теми же кольцами завтра узнаю результат. Новая поршневая стоит 200гривен...масло ХаDо 105гривен...хотел сегодня прикупить поршневую но увы так сложилось что поймал гвоздь и пробил ногу насквозь,так и не ездил ни куда...завтра надеюсь отпишусь ...

Байкал написал :
Но цепь 1.5 будет посолидней! 1.3 идут к электропилам, они менее долговечней!

0,325 х 1,3 точатся на ура и прочности им не занимать. 0.325 х 1,5 для дров или валки леса. Не навязываю. Двух кВатт для 1,5 однозначно мало.

Регистрация: 29.08.2012 Кременчуг Сообщений: 241

Не имеет конечно. Но цепь 1.5 будет посолидней! 1.3 идут к электропилам, они менее долговечней! У электопилы обороты редко превышают 1000.

Регистрация: 10.04.2013 Черновцы Сообщений: 432

SPASATEL написал :
Ясное дело что разные бывают, кто же спорит? Шаг 325 говорит о том что её можно установить на мою пилу без замены ведущей звезды. У нас продают только 1,3 Штилевские цепи, продавали бы 1,5 поставил.

Разве для 2-х киловатного мотора имеет разницу какой паз в шине 1,3 или 1,5?Главное чтоб цепь соответствовала тому или иному пазу,а пилят они по моему одинакого.

Байкал написал :
Штилевские цепи бывают разные!!! Шаг 0,325 ни о чем не говрит.

Ясное дело что разные бывают, кто же спорит? Шаг 325 говорит о том что её можно установить на мою пилу без замены ведущей звезды. У нас продают только 1,3 Штилевские цепи, продавали бы 1,5 поставил.

Регистрация: 29.08.2012 Кременчуг Сообщений: 241

Штилевские цепи бывают разные!!! Шаг 0,325 ни о чем не говрит. Поддельная шина Хускварна 40 см под цепь 1.5. Штилевская цепь с толщиной 1.5 стает там без всяких люфтов! Стоковые шино - цепи *****!!!!

Недавно ездил в деревню заготавливать дрова. Купил шину простецкую 15" и цепь Stihl, шаг 0,325", ведущую звезду менять не нужно. Вот это то что доктор прописал! Достал просто меня этот торчащий "лишний" обрубок стоковой шины, который вечно мешает то и дело утыкаясь в землю при раскряжёвке.
Длинна шины идеальна для удобной работы с пилой, нагрузка на двигатель меньше, резать удобнее. Родную 18" устанавливал только для того чтобы свалить тополь около 1,1 м в диаметре.
Ясень и Акацию лупасит что дурная! Правда каждые 2-3 бачка подправлял цепь напильником, раза по 2-3 шоркал, но это не в напряг.
Работали моей пилой, ещё одним китайским "клоном" Viper с родной гарнитурой, и стареньким видавшим виды Штиль МС 180. Короче все офигевали от производительности моей пилы(конечно в сравнении с оппонентами) Пришлось мне всем перетачивать их цепи и не по одному разу, но ожидаемого эффект так и не добились
Короче очень всем советую 15" шину и цепь Stihl для нашей пилы. И дерево свалить, и раскряжевать, и носочком где подпилить.
Только смотрите у Штилевской цепи с шагом 0,325" толщина направляющего зуба(который скользит в шине) 1,3мм, следовательно и шину нужно брать такую же. Мне сначала всучили шину Хускварна(подделка) с пазом 1,5мм, хотя там было все 1,8мм, так цепь в ней болталась, пошёл поменял на 1,3мм.

IF 74 написал :
вопрос с насосом решился очень просто.Надо подачу масла на насосе поворачивать не на максимум а на минимум и масло "льёт как из ведра".

Надо попробовать на обоих пилах стоит на минимуме, масло больше бензина жрёт

Регистрация: 10.04.2013 Черновцы Сообщений: 432

Мужики спасибо за отзывы,вопрос с насосом решился очень просто.Надо подачу масла на насосе поворачивать не на максимум а на минимум и масло "льёт как из ведра".У этих китайцев нет никаких стандартов,клепают что хотят и как хотят.

Байкал написал :
О какой пружинке речь? Поподробнее плиз!

На моей пиле протон под приводом маслонасоса стоит подпружиненая шайба которая прижимает привод к звёздочке, предотвращает проскакиванию шлицов. Многие приносят с убитыми шлицами как правило (пружины шайбы) нет. Гудлаг и протон конструктивно идентичны (все запчасти взаимозаменяемы)

Регистрация: 29.08.2012 Кременчуг Сообщений: 241

jelezogloser написал :
У меня наоборот новые масло больше жрут чем пила бензин может пластиковая "шестерёнка" привод насоса проскальзывает, когда меняю насос привод меняю обязательно (и не забываем ставить пружинку) было дело приносили либо без пружинки либо беззубый привод

О какой пружинке речь? Поподробнее плиз!

IF 74 написал :
У меня такое впечетление что эти дешовые насосы не качают масло как надо.

У меня наоборот новые масло больше жрут чем пила бензин может пластиковая "шестерёнка" привод насоса проскальзывает, когда меняю насос привод меняю обязательно (и не забываем ставить пружинку) было дело приносили либо без пружинки либо беззубый привод

Регистрация: 10.04.2013 Черновцы Сообщений: 432

jelezogloser написал :
Ничего прокалывать не надо!!! Пост 502 относится и к масляному баку.

Нипель я прочищал несколько раз.У меня такое впечетление что эти дешовые насосы не качают масло как надо.

Регистрация: 10.04.2013 Черновцы Сообщений: 432

регион 43 написал :
Смазочные отверствия совпадают?

Я смотрел насколько возможно совпадают,я чуточку расширил однако проблема не решилась.

IF 74 написал :
Мне посоветовали проколоть сетку маслянного фильтра

Ничего прокалывать не надо!!! Пост 502 относится и к масляному баку.

IF 74 написал :
.И ещё,масло стекает по шине вниз,хоть шина хусварна оригинал и цепь орегон тоже оригинал.

Смазочные отверствия совпадают?

Регистрация: 10.04.2013 Черновцы Сообщений: 432

Всем доброго времени суток.2 года назад купил Гудлак GL5200M,из за того что обкатку делал зимой и залил дизельное масло для смазки цепи сразу "убил" родной маслянный насос.С тех пор поменял несколько маслянных насосов но смазка цепи очень плохая.Мне посоветовали проколоть сетку маслянного фильтра что я и сделал,смазывать стало лучше но всё равно такой смазки цепи как на родном насосе нет,где то на один бак бензина тратиться меньше полбака масла.Кто посоветует что делать?Масло лью для бензиновых двигателей,минеральное.И ещё,масло стекает по шине вниз,хоть шина хусварна оригинал и цепь орегон тоже оригинал.