Много и постояно. При том что в стране где производства практически нет, а продажи автомобилей находяться на втором месте после индустриального лидера - Германии иной реакции и быть не может. Все ,,в пафосе,,
У меня не Зубр, а Фарлайн. Отличия в цвете и цене.Мой красного цвета и брал на распродаже за 1 тыщу. Сколько я на этом форуме за него помоев получил.... А шурик работает. Неприятных моментов не заметил.Медленая зарядка -да,но тормозом в работе это не было.
Недавно по морозу навешивал внешнюю обшивку на дом.аккумулятор держал в грудном кармане-при необходимости доставал, втыкал как обойму в пистолет, вкручивал несколько болтов и обратно в карман.
С 76 -79 был на практиках,у меня трудовая с 76го.Работал до 16.00 и зар.плату получал.Это не то ,что сейчас(вы не знаете о 70х ничего).А Макита была светло оранжевой с черными буквами,заряжалась 5ч.,и падала она у нас с 5метров об бетон и хоть бы что.Я думаю лучше по теме,чем допрос вести.К стати акки и время зарядки мало волнуют,работа по дому ну если изредка в напряг.У меня на Боше они не лучше(ИС-кие на много оказались лучше,3года а живее живых).Интересует все что с механикой,моментом и тд.
Я работать начал с 76го с металл.конструкциями,завод строил в Средней Азии.Работал с немцами,югославами,чехами,японцами.УШМ,дрели бошевские.В 90х шурик МАКИТА,они желтого цвета тогда были.
Лет 20-30 назад(приходилось работать) эти бренды и были настоящими БРЕНДАМИ а сейчас одно название от них осталось,Китай сделал свое "дело".Как не крути а страна производитель-Китай.
Большинство китайских ОЕМ- производителей оборудуют литиевые шурики тупыми (упрошёнными ) зарядками неконтролирующими заряд каждой банки.На последнем МИТЕКСе -сей момент сециально смотрел. А коли так ,то и долгожительство аккумов не гарантировано.Хотя возможно сей недостаток частично компенсируеся у Зубра длинной зарядкой.
У меня два ударных гайковерта. Один сетевик, другой аккумуляторный. И 3 шуруповерта, один тоже сетевой. Пользуюсь всеми по очереди. Свой Титан (аналог зубра) выбрасывать не намерен - нужен.
Да ладно. Не Зубром одним богат ОЕМ-истый Китай. У меня его старший брат - Титан ПДША 11-2 .На форуме о нем есть тема. Пользуюсь год в довольно напряженном режиме. Не сгорел. Литиеые акки не сдохли.
RED.M написал :
Сейчас все китайское и все эти бренды в том числе
Браво!!!!
RED.M написал :
До Боша был ИС 14,4 Ni-Cd(топорно сделан ка и весь ИС)Смотрел Макиту щели,заусенции.А мой Бош гремит как немазанная телега,небольшой люфт на валу.Вобщем разочаровался я в этих брендах.
RED.M написал :
Вот и решил попробывать такой же китай но дешевле.
его , чуть дешевле чем на ненравящуюся Вам проверенную (про которою на форуме масса инфы из первых рук) Вот кстати эта хитачи очень подходит под Ваш лозунг:
RED.M написал :
Вот и решил попробывать такой же китай но дешевле
И я бы еще добавил: "и известное качество" А если не нравиться Ваш старый шур BOSCH 14,4 Ni-Cd , то могу купить со всеми потрохами.
Нет,но подумывал преобрести.Есть BOSCH 14,4-2 Ni-Cd но в нем акки сдыхают,хватает на 15-20 мин.работы и на зарядку.Пользуюсь всего-то пол года.Новые акки покупать накладно да и где гарантия что не китайские(эти малайзия).Сейчас все китайское и все эти бренды в том числе.До Боша был ИС 14,4 Ni-Cd(топорно сделан как и весь ИС)У меня ИС лобзик,УШМ,перф.,акк.отвертка 4,8(оттдал сыну),вместо нее взял ЗУБР 3,6 ЛИ(пока доволен). Смотрел Макиту щели,заусенции.А мой Бош гремит как немазанная телега,небольшой люфт на валу.Вобщем разочаровался я в этих брендах.Вот и решил попробывать такой же китай но дешевле.Хитачи не нравится дизайн.Работа по дому,для себя.Тратить болшие деньги не имеет смысла на на вороченные в моем случае.Просто нужен надежный не дорогой средний шурик.Вот и хотелось узнать об этом ЗУБРЕ.