Привет.
та я тут форум свой, профильный почитал, как раз попадались на глаза темы собратьев-дизелистов(темы до банального одинаковы: "не заводится" - ну а чо вы хотели - зима на дворе ), там как раз указывали такую причину как завоздушивание. так что я чуток погорячился.
Привет Кирилл! Я предложил просто как вариант. У меня лично такой случай был. Долго не могли запустить трактор Т-25 из-за подсоса воздуха в топливопроводе. И белый дым был. Про запах соляры не помню
Многорук написал :
По симптомам самое простое, воздушит топливопровод.
та не, Игорь, не похоже. если валит белый дым и пахнет не сгоревшей солярой, то тут два варианта:
сбиты углы опережения впрыска;
парафинируется соляра в топливном фильтре.
фильтр скрутить - осмотреть. если парафин есть, зимней солярки не предвидится, тогда ставить подогрев топливного фильтра(дело на 2 часа с перекурами). после взять строительный фен, и выставив 650 по Цельсию, дуть при запуске во впускной. если ничего не поможет, то надо выставлять угол впрыска.
а до этого по каким то причина сместился. У меня вон товарищ на фолксвагене т4 дал жене прокатится, она пару раз так дернулась при трогании с места, что у машины резко пропали холостые и тяга+ белый дым. оказалось, что у этих моторов(2,3D) ремень грм и аналогичный с другой сороны мотора на тнвд точнее их шкивы, стоят не на шпонках, а шкив и вал в месте крепления конусные ипросто притягиваются. ох мы и помучились все это выставлять. 2 дня убили. автор вы жене случайно не давали ездить?
автор говорит насос снимал, на диагностику возил, когда обратно ставил сто пудов в момент не попал. нужно искать какой там угол опережения в градусах и ставить. муторное это дело. с одной машинкой(ниссан санни) три дня мучался. ни меток, ни градусов, все на глазок. но зато все четко теперь как часики у хозяина этй машинки работает.
Попробуйте нормально отрегулировать зазоры в клапанах, момент впрыска, а заодно проверить компрессию в цилиндрах. После этого уже судить о причинах ваших мучений.
дизель 4.0,без турбины,простое двигло как у трактора,даже свечей накала нету.Симптомы:когда начинаю крутить стартером из выхлопной валит белый дым и "пахнет" незгаревшей солярой,сколько не крути одинаково,даже не схватывает.год 1996!
гугль про ниссан Л50 ничего не знает... Денис Козлов, уточните, пожалуйста ситуацию(тип двигателя, пробег за озвученный период, какие ремонтные воздействия оказывали на мотор).
Ваши описанные симптомы могут быть симптомами чего угодно. от посаженного АКБ, до полного износа ЦПГ.
Занимаюсь грузоперевозками,в прошлом году в феврале месяца купил Ниссана,завелся с полуоборота,было все нормально до мая,а потом все хуже и хуже,а потом и вовсе перестал.Пересмотрел все.Если у кого такое было подскожите!!!!
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.