Alex/S написал :
Таков конструктив отечественных авто (трос примерзает, ржавеет)
смазывать надо и следить, конструктив такой же как на иномарках сходного периода разработки - почти все проблемы от "прокладочной" лени.
Vladislav.ru написал :
постепенноно миф о примерзании (для меня) развеился
ну это событие (примерзание) имеет быть в узко ограниченном температурном диапазоне - когда идет телепание с плюса в минус и большая влажность. а зимой собственно примерзать нечему.
Vladislav.ru,Моё мнение Вы наверняка уже поняли.Главное,не ставить у первого попавшего "дяди Васи" (хотя среди них очень много отличных спецов.Но есть и много полного отстоя.Это как повезёт ) Интересуют конкретные детали-пишите в личку.Что знаю.отвечу.
Vladislav.ru написал :
может потому что тормоза дисковые???
кстати а что скажете про заводилку в жару???
дисковые не примерзают.
ничего не скажу - нет у меня кондея
Serdil написал :
Какой акк лучше крутит-замеррзший до -10 или -30?
Для справки-в русских машинах акк стоит в моторном отсеке и значит тоже согревается от горячего движка.
тоже для справки - на холостых аккумулятор почти не заряжается.
несколько, даже удачных пусков, без выжатого сцепления - и акк пустой.
просто меня последнее время всё больше и больше по утрам раздражает отсутствие заводилки... особенно когда смотришшь на работающие без водителей машины....
Какой акк лучше крутит-замеррзший до -10 или -30?
Для справки-в русских машинах акк стоит в моторном отсеке и значит тоже согревается от горячего движка.
Alex/S написал :
вообще зимой ручником пользоваться нельзя.
сразу скажу я не специалист...
ручнмком пользуюсь постоянно ни разу не примёрз!!! даже не прихватил!!!, сначала побаивался но рефлекторно ставил на ручник... постепенноно миф о примерзании (для меня) развеился...
johnlc написал :
чтобы машина поехала на нейтралке нужен совсем не держащий ручник - а это уже дефекет водителя а не КПП.
Таков конструктив отечественных авто (трос примерзает, ржавеет) - дернул, вроде как положено три щелчка и уперся - а он не держит.
Да, конечно можно и кирпичи подкладывать и к стене вставать.
НО.... не много ли условностей?
можно посадить акк (некому выжать сцепление)
машина может уехать
заведенная и прогретая машина может не поехать никуда - примерзнут задние колодки или ручник. вообще зимой ручником пользоваться нельзя.
касается в первую очередь отечественных машин.
все забыли, что при запуске авто с МКПП желательно выжимать сцепление, особенно в сильные морозы. иначе можно быстро посадить акк, и так и не завестись.
многие машины, с замороженной коробкой, при рычаге в нейтрале пытаются ехать вперед - причем, чем холоднее на улице, тем активнее едет, к этому добавляется не очень держащий ручник и... вот и фокус, при нажатии на кнопку получаем разбитый бампер у своей машины и претензии от пострадавших
еще не упомянули, что конструкция стояночного тормоза очень далека от идеала, а еще ручник (или колодки) может примерзнуть.
и кому нужна прогретая и теплая машина, но которая не едет?
мое мнение, что на АКПП заводилка - удобно и полезно, а на механике - зло.
Vladislav.ru написал :
ну жена клюём тык брынь машина и поехала, естественно она растерялась и с парковки на дорогу не вырулила.... ну и въехала на лесинки подъезда... ну а мы выходим из дому и видим эту картину... а жена в машине ждёт.... ржачу и мату было много.........
Представляю У друга жена почти также, только назад, и с 1,5 метров на железнодорожные пути улетела, вдоль ряда гаражного кооператива пути шли на завод, краном форд-транзит доставали
у нас парковка напротив подъездов машины стоят под горку.... помню жена только начинала ездить.... ну её тёща попросила иди грей машину и подъедь к подезду..... ну жена клюём тык брынь машина и поехала, естественно она растерялась и с парковки на дорогу не вырулила.... ну и въехала на лесинки подъезда... ну а мы выходим из дому и видим эту картину... а жена в машине ждёт.... ржачу и мату было много.........
Vladislav.ru написал :
у меня по молодости были случаи ключём заводил на передаче..... а машина под горку... ух как схватывает....
Такое у всех бывает по запарке, и даже не по молодости. И на передаче заводили, и уже заведённую А на горке круче оставить без ручника и передачи, вот веселуха! Тоже такое было пару раз, один раз капот об ЗИЛ, впереди стоящий, помяли, другой раз нашли на встречной обочине, но всё обошлось
Juliа написал :
Просто был случай у знакомого, машину с брелка завел, а она поехала и в стену дома въехала
против лома нет приёма :-)
чего далеко ходить... у меня по молодости были случаи ключём заводил на передаче..... а машина под горку... ух как схватывает....
Serdil, всё понятно, спасибо! Просто был случай у знакомого, машину с брелка завел, а она поехала и в стену дома въехала, хорошо, что никто не шел, двор очень оживленный. Как уж там её устанавливали, я не знаю.
Vladislav.ru написал :
"В прошлом" фраза касалась сигнализаций с автозапуском которые позволяли завести авто на передачи!!!!!!
Никогда не было сигнналок с а/з которые при правильной установке разрешили бы запуск на передаче!!!Алгоритм у всех одинаков:выходишь из машины запираешь и долько после этого двигатель глохнет! Выйти из машины с включенным двигателем и оставить на передаче-это как? Такой алгоритм и называется "программная нейтраль"или "резервирование".Причем,если после этого открыть любую дверь(сумочку забыли забрать),машина сама запускаться не будет.