Юстировки угла наклона в прямом смысле нет.
То есть нет никаких винтиков и т.д.? А вдруг с завода идёт не отъюстированная в ноль пила и ноль скажем на 0,6? (а это позволяют себе и фирмы "покруче", причем не в единственном экземпляре...Но у них и сервис не "сам купил - сам крути")
Про параллельность штатной шине не понял-пила и так ходит по шине чётко.Может Вы имели ввиду,если ставить пилу например на Фестуловскую шину,то с подошвы надо снимать пластиковую вставку и тогда регулировать винтами с пластиковой головкой,которые находятся сверху на подошве пилы.
Диск и шина должны быть параллельны. Если чуть повернуть диск, то он будет не параллелен шине и будет подъедать и прочие гадости.
Хорошая!Будет чётко 0 и 45.
Вроде писали, что угол пришлось настроить или я путаю?
Угол поворота на шкале ограничен как раз 0 и 45. Для того чтобы установить нужный угол 47, надо открутить оба барашка, повернуть пилу на 45 и только потом нажать на кнопку 47, пила со щелчком установится на этом на этом углу. После затянуть ОБА барашка, просто, чтобы не сбилась настройка.
Аналогично, когда пила стоит в ноль надо ослабить два барашка и нажать на кнопку -1. Пила просто провалится на нужный градус и надо опять ее зафиксировать барашками. По одному они просто не фиксируют полностью пилу.
Здесь Вы не поняли. Откручиваем барашки. Наклоняем пилу до угла 45. Пила упирается в... 1 фиксатор? Который открывается кнопочкой 48. Ведь так? И с нулём вроде так же. И когда пила упирается в этот фиксатор только с одной стороны, то может под своим весом немножко провиснуть с другой стороны, где нет такого же отключаемого фиксатора 45. Зафиксировав барашки мы можем получить небольшой перекос диска, который будет оставлять следы на срезе и подъедать противоскольную ленту где не просили! 