Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3013848

ma-masha, - Ой, сейчас столько развелось мужчин за рулём! Я когда еду – если вижу рядом мужик едет – я стараюсь держаться подальше. Ну, не дано! Как говорится, за рулём мужик – это не езда.
Нет, ну вы видели, как они ездят? Мигает правым поворотом – поворачивает направо, мигает левым – налево. А где загадочность? Где фантазия? Где волнующая интрига?
Вот я – мигаю правым поворотом, а поворачиваю куда? ... Щас! Вообще никуда не поворачиваю. Я просто грудью задела поворотник, когда наклонялась, потому что я там внизу колготки зашивала.
А мужчинам я б вообще права не давала. Ездят, как попало..
Вот на дороге специально линии нарисовали – нет, они между линиями ездят. Вот я правильно езжу – я по линиям! Вот как нарисовано – я еду. А мужиков бесит, что едет грамотный человек – они начинают сигналить, бибикать, обгоняют меня всё время!
Мужчины, вы меня извините, конечно, но вы как водители – ноль. Вообще не ваша тема. Вы же трУсы. Перед препятствием обязательно тормозите... Ночью фары включаете. Чё, темноты боитесь?! Мне один говорит – почему вы едете ночью без фар – вас же никто не видит! Я говорю – а я не хочу, чтоб меня видели – я сегодня плохо накрашена.
Мальчики, лапоньки мои, не надо вам за руль. Уже никакие нервы не выдерживают с вами на одной дороге ездить.
Вот это чё за явление? Понацепляют фонариков мигающих на крышу, и ездят! Меня один такой остановил с фонариками, спрашивает: Какой у вас тормозной путь? Я говорю - весь мой жизненный путь был тормозной. Потом говорит – вы вообще, знаете, что такое ПДД? Я говорю – Па-дэ-дэ – это в балете.
Мужчины, извините, конечно, но машину вам доверять нельзя. Вот стоит мужская машина – сразу видно, что мужская. Всё убого: передняя витрина пустая – не на что посмотреть – ни собачек, ни зайчиков. Вот у меня висят плюшевые игрушки, ёлочные с Нового года, мишки, календари наклеены с кошечками. Правда, дороги ни черта не видно. А на что там смотреть на дороге? На этих дураков за рулём?
Вчера один мне едет навстречу, у него фары мигают. У второго тоже фары мигают. И у третьего фары мигают! Я сразу газанула, чтоб от этих придурков побыстрее уехать, а за поворотом – не поверите, кто там прятался! Милиция! Не, ну, хоть бы кто предупредил!
Я когда вижу за рулём мужчину, я действую по принципу – дай дорогу дураку. Но они, почему-то мне сами дорогу дают.
Ну, мужчины, ну, правда, стыдно так ездить. Вот, мужчина, он же как въезжает в гараж? Каждый раз обязательно открывает ворота. А где разнообразие?
Ой, мальчики… А как вы паркуетесь?! Прямо, втиснется между машинами, травинки не помнет! Ну, хоть бы киоск какой-то зацепил, заборчик опрокинул…
Берите пример, как женщина водит! Вы при повороте забываете включать поворотник – это неправильно. Вот я утром выехала, сразу включила поворотник – и только вечером выключила.
А на заправке что они делают? Подъезжают, втыркивают этот… пюстолет – главное, всё время в одно и то же место. Знают куда втыркивать. Ну, скучно, мальчики.
Вот подруга моя, Ирка – она никак не может понять куда втыркивать. То в багажник зальёт, то в салон – то себе в сумочку… Профи.
Мужчины, раз вы уж полезли на дорогу, так покупайте хоть нормальные тачки.
А то вчера смотрю – едет, один. Главное, одет так модно – в такой оранжевой жилеточке… А машина у него – кошмар! Два такие огромных чугунных колеса – одно спереди, другое сзади. Как две бочки. Едет - еле плетётся. Я говорю – у тебя, чё, денег нет, резину купить – чё ты на дисках ездишь? Чё ты вообще сюда заехал – видишь, тут асфальт делают! Ой, мужчины, я с вас умираю… И, главное, номеров нет, наверное, угнал. Ну, дурак! Столько тачек красивых, он эту угнал. Без резины.
Нет, парни, я к вам прекрасно отношусь. Но на дороге вы – лишние. Вы даже ориентироваться не умеете. Я тут одного спросила, как проехать в Московскую область. Он говорит – едешь по МКАДу до конца. Ну, я 4 дня ехала, думаю – где же этот конец, наверное, проехала. Развернулась, обратно поехала искать. Так и не нашла. И только потом мне сказали, что МКАД – он бесконечный!
Нет, я, конечно, тоже не идеальный водитель. У меня есть маленький недостаток…. Ну, совсем маленький. Путаю газ и тормоз.
Так что, мальчики, сидите дома, за руль не лезьте! И дайте дорогу нам – настоящим мастерам вождения!

Многорук написал :
В "гаражсервисах" такое часто происходит?

Я сам работаю в гараже. Только я занимаюсь не автомобилями, но то, что происходит вокруг, я вижу. Там всё открыто и ни чего не скроешь. Да, собственно, ни кто ни чего и не скрывает. Обманывать ни кто ни кого не собирается. Основная масса клиентов - это знакомые знакомых. Каждый идёт к конкретному человеку. И поверьте, выстраиваются очереди. Особенно, к человеку, который сделал из четырёх гаражей полноценный сервис со стапелем, покрасочной камерой, подъёмником и комнатой ожидания для клиентов... Так что не стоит лишний раз наезжать на гаражи, так же, как не стоит заезжать в первый попавшийся ГСК и кружить по нему, прицениваясь к ремонту - халтурщиков там тоже навалом.

ПС. По случаю, могу и я поделиться неплохими проверенными мастерами в р-не Царицино.

Регистрация: 23.08.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 2292

Многорук написал :
Если-бы я был слепой идиот, не разбирающийся в железках, возможно бы это прокатило. И после просьбы показать замененные детали начинаются такие байки, прямо бери и книгу пиши .

это кто же такой смелый ? статью за мошенничество вполне можно огрести за такое . вот настаивать на замене ремонтопригодного элемента - эт да эт они любят .....

Многорук написал :
И после просьбы показать замененные детали начинаются такие байки, прямо бери и книгу пиши .

так за чем дело стало? пошли бы в ментовку - они бы книгу и написали . я даж название знаю - дело № .... и людей бы избавили от такого "сервиса"

Многорук написал :
И вопрос "на засыпку". В "гаражсервисах" такое часто происходит?

часто - насмотрелся я на страальцев ...... у мя брат у официалов работает на мультибрендоом сто - у них процентов 50 от страховых , 40 после гаражсервисов , остальные залетные

Многорук написал :
То-есть Вы считаете что цена на ремонт завышенная в три и более раз это нормальная практика?

завышенная или заниженная ? вот в чем вопрос - в большинствее гаражсервисов даже трамблер проверить не могут не говоря уже о чем то более сложном , из оборудования макс что полудохлый стенд для сход развала , ну еще могут со померить или тестером ошибку сбросить и то не устраняя причин ...... хотя жигули старые починить могут не хуже официалов по книжке

ma-masha написал :
Вот сижу и думаю, а с какого перепугу мне вдруг взбрело в голову делиться самым дорогим(ну, или почти самым дорогим...)-хорошим автомастером...Да еще от гнилых наездов отмахиваться.... ну не дура ли? Нет, никому не скажу, буду сама пользоваться

Правильно! Хорошего мастера человек сам должен найти. ИМХО, все, кто говорит что обслуживаться надо у официалов, либо лукавит и сам не прочь заехать в хороший "гаражсервис" , либо просто денег - как у дур..ка махорки (ф)

сварик написал :
что же до темы - то зря мамаша гонит на официалов - ценник у них выше тк платят налоги и дают гарантию

То-есть Вы считаете что цена на ремонт завышенная в три и более раз это нормальная практика? И на счёт гарантии я бы не был так однозначен. Может нервов не хватить
п.с. по документам техсервиса(офиц), авто KIA сит после ДТП, заменены: левый задний фонарь, задний бампер, заднее левое крыло. Если-бы я был слепой идиот, не разбирающийся в железках, возможно бы это прокатило. И после просьбы показать замененные детали начинаются такие байки, прямо бери и книгу пиши .
Надеюсь понятно что кроме разбитого фонаря ничего не менялось .
И вопрос "на засыпку". В "гаражсервисах" такое часто происходит?

Регистрация: 23.08.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 2292

Alx написал :
Хммм... вот старый рамный Тахо снесёт ЖБ столб на трассе (точнее вырвет с мясом из земли) положит на крышу и ещё проедет с ним метров 100 без вреда для водителя... (случай на Петергофском шоссе)

хмм маз об этом наверно не знал [

ДТП - МАЗ и Шевроле + остановка транспорта с киоском

]( "ДТП - МАЗ и Шевроле + остановка транспорта с киоском")

Alx написал :
Уже даже на западе признали, что современные машинки разрабатываются только чтобы пройти "тест" а при реальном ДТП - забудьте о звёздочках
если бы думали о реальной безопасности - то хотя бы бампера делали бы на одной высоте.

дык и я о том же - безопасность тока при определенных условиях - вроде скорость 60км/ч макс .....
но это у всех машин - при больших скоростях либо начинку повредит перегрузками при ударе , либо сомнет кузовом ... а дпльше как повезет ...

Gonza написал :
так у вас с автоматом? и в Украине не эта ли коробочка отказала при +50? просто интересуюсь )

До меня дошли слухи, что отвалился какой-то вал, просто раскрутились болты., или что-то типа того. Там в ремонте были очень сильно удивлены такой поломке.
Но точно не знаю, потому как в то время лежала с мелким в инфекционке с сельмонелезом(это мы еще и сельмонелез подхватили в кафешке на море). И было не до разборок с машиной.

сварик написал :
в общем большая конструктивная безопасность старых иномарок по сравнению с нашемарками это миф , а уж по сравнению с новыми нашими вообще бред .....

\

Хммм... вот старый рамный Тахо снесёт ЖБ столб на трассе (точнее вырвет с мясом из земли) положит на крышу и ещё проедет с ним метров 100 без вреда для водителя... (случай на Петергофском шоссе)
а вот современная одноразовая машинка - НЕ ВЕРЮ.

Уже даже на западе признали, что современные машинки разрабатываются только чтобы пройти "тест" а при реальном ДТП - забудьте о звёздочках
если бы думали о реальной безопасности - то хотя бы бампера делали бы на одной высоте.

  • Вы все забываете о физике ещё - - т.е. о массе авто - чем легче - тем опаснее - и наоборот.

сварик написал :
вашей квалификации достаточно что бы оценить действия и навыки другого мастера , как собственно определить неполадка это или нет ?

Да.

сварик написал :
большенство действительно спецов рано или позно уходят к официалам

Вот дождемся мы когда-нибудь, чтоб FARAON или Texnik-san к официалам ушли?
Но ведь и мой сервис-не гараж, и мастар то на самом деле-спец по двигателям.

Регистрация: 23.08.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 2292

Gonza написал :
А ежели это старый добрый американский рамный автомобиль? да он и через 30 лет будет иметь практически такую же жесткость рамы+кузова как при выходе с конвейера. соглашусь на небольшую поправку (15% макс.) на ослабление сварных соединений и коррозию высоконагруженных элементов. ИМХО это все полнейшее.

про усталость металла не забудьте и переменные нагрузки .....
ыв общем большая конструктивная безопасность старых иномарок по сравнению с нашемарками это миф , а уж по сравнению с новыми нашими вообще бред .......
хотя старые ино имеют некоторые преимущества в плане безопасности за счет оснащения подушками безопасности ....

Алакс написал :
сейчас подыскиваю сервис для "Рено", если у кого есть адреса, делитесь.) и можно даже не в личку.

клубный по ниссан рено "другой сервис" на сколковском ш. -ближе всего к вам

подведем итоги, выкладываем сервисы)):

тойота -контакт подскажет ma-masha
vw, ауди, шкода -подскажу по дизелям пару мастеров и по диагностике
............ - место свободно)

Регистрация: 23.08.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 2292

ma-masha написал :
Я их видела.

пару постов назад вы писали что они были вообще не видны , а терь говорите видели - вашей квалификации достаточно что бы оценить действия и навыки другого мастера , как собственно определить неполадка это или нет ?
думаю вы видели то что вам показал мастер , и что это он тоже вам сказал

сварик написал :
не будет - нагруженные элементы уже давно (лет этак 10 назад) свой ресурс выработали .....

ой ли? т.е. по вашему несущий кузов уже ничего не несет кроме себя самого? и как он тогда вообще перемещается в пространстве? )))
А ежели это старый добрый американский рамный автомобиль? да он и через 30 лет будет иметь практически такую же жесткость рамы+кузова как при выходе с конвейера. соглашусь на небольшую поправку (15% макс.) на ослабление сварных соединений и коррозию высоконагруженных элементов. ИМХО это все полнейшее.

ma-masha написал :
А, кстати, есть отечественные машины с автоматом, и насколько хорошо он работает?

отечественных коробок -автоматов нет и не будет.наши машинки есть, но с гавёнными импортными автоматами.

Мой сайт kuhnivmoskve.com

сварик написал :
а че тока 2? воплне возможно их и не было ...

Я их видела.

Вот сижу и думаю, а с какого перепугу мне вдруг взбрело в голову делиться самым дорогим(ну, или почти самым дорогим...)-хорошим автомастером...Да еще от гнилых наездов отмахиваться.... ну не дура ли? Нет, никому не скажу, буду сама пользоваться.

около 5 лет возил мазду-праворульку в яповский сервис "Викар", Ильменский проезд. полностью доволен, дисконт, лишнего не брали и машинка 13 летняя всегда в состоянии " сел и поехал, хоть на 500, хоть на 5000км". (продаю)
сейчас подыскиваю сервис для "Рено", если у кого есть адреса, делитесь.) и можно даже не в личку.

Мой сайт kuhnivmoskve.com

Регистрация: 23.08.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 2292

ma-masha написал :
Ну да, распальцованных с деньгами в Москве навалом, с новыми машинами, а они пытаются и старые по таким же ценам чинить. Нафиг надо.

а чем старая отличается от новой ? подумайте , а потом прикидывайте почему в гараже дешевле ...... могу дать наводку : степень износа узлов и агрегатов , качество используемых з/ч и квалификация работника ...... так как крутился в кругах гаражных ремонтников могу сказать что большенство действительно спецов рано или позно уходят к официалам . зачастую к дилерам - тупо из-за стабильности дохода остаются тока спецы по замене масла и другой мелочевки , ну и естественно по разводам ........

ma-masha написал :
Ну, не знаю. Я с этим мастером встречалась 6 лет назад, когда машину эту покупала, он ее смотрел. Так тоже очень удивлена была. Он нашел 2 неполадки, которые вообще были не видны.

а че тока 2? воплне возможно их и не было .......

ma-masha написал :
А, кстати, есть отечественные машины с автоматом, и насколько хорошо он работает?

да фиг знает - может и есть , у вазов точно нет но обещают в этом году . а может уже и есть......

ma-masha написал :
И последнее-моя тойота ни разу не отказывалась заводиться зимой, езжу в рабочие каждый день. А вот у приятеля, более новая, дизель-3 раза за зиму не заводилась.

и че ? подавляющее большенство автовладельцев скажет вам то же самое вне зависимости от того чем владеет ......

ma-masha написал :
более новая, дизель-3 раза за зиму не заводилась.

это вообще никак не характеризует способность машины запуститься в мороз. Скорее характеризует состояние рынка топлива в нашей необъятной.... Хоть самая новая-преновая машинка! если залить топливо не по сезону и вот он сами знаете кто ))
Соляра в России - это вообще отдельная и печальная тема.

ma-masha написал :
А, кстати, есть отечественные машины с автоматом

так у вас с автоматом? и в Украине не эта ли коробочка отказала при +50? просто интересуюсь )

Регистрация: 04.03.2012 Санкт-Петербург Сообщений: 504

Gonza написал :
вот так, не видя предмет, выдавать заключение

Я имел опыт. У меня были БМВ -320, 16 лет, и Опель Кадет, 25 лет. Обе ремонтировал жестко, у БМВ движок перебирал. Так что в теме я.

Gonza написал :
дорогой вы наш любитель ремонтировать все на коленке!

Да, любитель! Деньги лучше потратить на то, что сам сделать не можешь.

Gonza написал :
каждому - свое! Это как раз то, что Вы, похоже, так любите - проводить время во дворе, занимаясь ремонтом ))))))))

не, я люблю пиво пить во дворе. Ремонтироваться не люблю. Вот представьте, движок сам перебираю, а за снятие-установку колёс, и даже подкачку в шиномонтаже - плачу Просто есть сумма, которую я могу отдать за услугу, и сумма, которую жаба не позволит отдать чужим людям (больше 1000 руб).

Gonza написал :
зато есть несомненные плюсы - и жена знает с кем вы сейчас...

Она и так всегда знает.

Gonza написал :
А Вы упорно нам тут навязываете свою модель - "вот я бы не купил, вот я бы ни за что, вот я бы сам бы, да во дворе".

Я НИЧЕГО НИКОМУ НЕ НАВЯЗЫВАЮ! Я просто описываю свой опыт не больше.

Gonza написал :
А по теме - цены вполне приемлемые, соразмерные затратам труда

По мне так нет. Некоторые люди, за 1000 руб, вкалывают сутки, а эти дармоеды хотят за час! Заехал тут в сервис, спросил, сколько будет стоит выпрессовать шкворни газелевские из СНЯТОЙ И ПРИНЕСЕННОЙ им балки - сказали 6 тыр! Да я пресс китайский за 13 тыр куплю и сам сделаю, или тупо кувалдой выбью, и хрен им хоть копейку заплачу!!! Цена такой работы, на мой взгляд - 500 руб!

сварик написал :
разводить им нафиг не нада - они и так без дела не сидят

Ну да, распальцованных с деньгами в Москве навалом, с новыми машинами, а они пытаются и старые по таким же ценам чинить. Нафиг надо.

сварик написал :
да и портятся эти умельцы быстро по мере обрастания клиентурой ..

Ну, не знаю. Я с этим мастером встречалась 6 лет назад, когда машину эту покупала, он ее смотрел. Так тоже очень удивлена была. Он нашел 2 неполадки, которые вообще были не видны.
А, кстати, есть отечественные машины с автоматом, и насколько хорошо он работает?
И последнее-моя тойота ни разу не отказывалась заводиться зимой, езжу в рабочие каждый день. А вот у приятеля, более новая, дизель-3 раза за зиму не заводилась.

Регистрация: 23.08.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 2292

madeinto написал :
Тем что в русских машинах нет даже подушек безопасности?)))

все есть .... не врите нагло

madeinto написал :
даже 18 летняя иномарка будет более безопасна чем наши недомашины.

не будет - нагруженные элементы уже давно (лет этак 10 назад) свой ресурс выработали .....

SpiderMaster написал :
Безопасность далеко не первостепенна в автомобиле. Тут уж как повезёт. Много известных людей убилось на мерсах, тойотах и других подобных.

ну да безопасность в голове хотя подушки и увеличивают шансы выжить ( у меня они есть) вот послушайте комент за кадром на 13-14 минуте
а 18 ино это именно тайваньско- китайское ведро иимеющее некоторое сходство с изначальным автомобилем
что же до темы - то зря мамаша гонит на официалов - ценник у них выше тк платят налоги и дают гарантию , а разводить им нафиг не нада - они и так без дела не сидят , в отличие от гаражных " умельцев" , да и портятся эти умельцы быстро по мере обрастания клиентурой ..

О! пока писал ответ вы уже расшифровали ))

SpiderMaster написал :
18 летняя тойота, это не меньший металлолом

ошибаетесь, дорогой вы наш любитель ремонтировать все на коленке! )))))) вот так, не видя предмет, выдавать заключение - это достойно премии Рентгена и Нострдамуса в одном флаконе!

SpiderMaster написал :
Никогда бы не купил, лучше новую Калину

каждому - свое! Это как раз то, что Вы, похоже, так любите - проводить время во дворе, занимаясь ремонтом ))))))))

зато есть несомненные плюсы - и жена знает с кем вы сейчас...., и девиз "сэкономил - считай заработал!" действует на все 100%

Каждый человек обладая каким то ресурсом (время, навыки, деньги и т.д.) сам решает как его тратить. А Вы упорно нам тут навязываете свою модель - "вот я бы не купил, вот я бы ни за что, вот я бы сам бы, да во дворе".
Это к теме не относится.
А по теме - цены вполне приемлемые, соразмерные затратам труда (вот Многорук явно в теме и понимает о чем говорит). Если есть гарантия на работы, обслуживание нравится, то почему бы и нет?

ma-masha, бросьте адресочек в личку, плз. И еще, что такое в скобочках ТТТ? Toyota Tsusho Tekhnika?

Доктор Ливси написал :
по моему проблематичней чем на девятке.

Дык и я об этом . Принцип работ похож, а по сложности не "как на девятке" . За 2.5 тыр.. я бы не взялся .

BAD электрbr написал :
да и как бы чего не обломилось

я согласен, в этом есть риск

Доктор Ливси написал :
Прошлым летом у нас такая работа стоила от 2,5 тыр....

да и как бы чего не обломилось
на старые машины цена растет на ремонт по сравнению с аналогом свежим

Многорук написал :
Вы ошибаетесь. Замена ремня на данной модели дело хлопотное. Меняется как на "девятке", вот только добраться до него весьма проблематично

по моему проблематичней чем на девятке.Переднюю опору надо вроде снимать, если мне память не изменяет. Прошлым летом у нас такая работа стоила от 2,5 тыр.....

pechkin написал :
ПС, А что значит в названии темы "(ТТТ)"?

Это значит тьфу 3 раза, чтоб не сглазить.)))

Vladislav.ru написал :
которые сам не СДЕЛАЕШЬ!!!!!!!!!!!!!!

уже делают в гаражах
уж влезть куда-нить без спроса
для многих головастых кулибиных истинное удовольствие

SpiderMaster,

SpiderMaster написал :
Я бы в любую полез во дворе. Принципиально в сервис никогда не езжу.
Не пойму, почему колодки нельзя поменять во дворе?

**Сам такого же мнения... иной раз даже готов заплатить за ремонт но пусть мне покажут как и я сделаю сам.... но есть вещи которые сам не СДЕЛАЕШЬ!!!!!!!!!!!!!!

Ауди А6 имеет электрический ручник. колодки прижимаются электромотором. на мотор приходят проводя питания и провода управления!!! отжать супорта можно только с компьютера подав нужную команду!!! контроллер моторчика расположен в корпусе и тупо подав питание пошевелить мотор увы не получится!!!!!!!!! (Буржуи жгут)
Собаку на этом съёли....
а вы говорите сами....**

SpiderMaster, посмотрел на ваш предыдущий ник "abc" и всё вспомнил..... короткая у вас память однако!!!!!! мы же с вами уже обсуждали данную проблему в другой теме и там вы всё поняли!!! а тут снова начинаете....
а я то распинаюсь с дуру....