SpiderMaster написал :
Угу, спор бессмысленный и нескончаемый. Про себя так могу сказать, я не фанат российского автопрома, но, я считаю, что машина должна быть новой, поэтому, как позволяют финансовые возможности. Будут позволять, вместо Газели Спринтер купить - куплю, не будут, куплю новую Газель. Смогу купить новый Туарег, куплю, не смогу - куплю новый УАЗ...
BAD электрbr написал :
сейчас спор может на 20 страниц разгореться
здесь много фанатов разработок 60-х годов прошлого века
Угу, спор бессмысленный и нескончаемый. Про себя так могу сказать, я не фанат российского автопрома, но, я считаю, что машина должна быть новой, поэтому, как позволяют финансовые возможности. Будут позволять, вместо Газели Спринтер купить - куплю, не будут, куплю новую Газель. Смогу купить новый Туарег, куплю, не смогу - куплю новый УАЗ...
Какой комфорт в 18 летней машине? Издеваетесь? От продавленного, пропеженного (простите) сидения, на котором непонятно кто сидел и чем занимался? Новая есть новая, без вариантов.
madeinto написал :
а лучше тем наверное что ломается реже?)))
Ломается естественно реже. Последние мои машины: ВАЗ-2112, продал 3х летнюю, при пробеге в 70 тыщ, не сломалось ничего (кроме ремня ГРМ, за которым сам недоследил, ТО не делал ни разу, даже самостоятельно, только масло менял и бензин заливал), ну фигня, поменял во дворе клапана и ремень, Газель, до 100 тыщ км вообще не обслуживал, опять же, только масло менял, потом потихонечку ремонтирую, не в напряг, машине уже 10 лет, всё на ней езжу, Нексия, брал новую, продал месяц назад, годовалую, поменял лампочку в фаре и два раза масло, на то и гарантию забил естественно.
До этого была куча не новых, в том числе и ино, про них не пишу.
Чем лучше?))
Тем что в русских машинах нет даже подушек безопасности?))) даже 18 летняя иномарка будет более безопасна чем наши недомашины. Плюс комфорт, а лучше тем наверное что ломается реже?)))
madeinto написал :
SpiderMaster, странная логика...если вашем случае можно производить ремонт самому, то это не значит что все машины можно чинить во дворе. У меня на ауди заднии колодки меняются только в сервисе. Ремень грм тоже там
Я бы в любую полез во дворе. Принципиально в сервис никогда не езжу.
Не пойму, почему колодки нельзя поменять во дворе?
SpiderMaster, странная логика...если вашем случае можно производить ремонт самому, то это не значит что все машины можно чинить во дворе. У меня на ауди заднии колодки меняются только в сервисе. Ремень грм тоже там
Ну я же написала, что "с попутными". И помпу и ролики, е еще что-то, по ходу, уже не помню. Какие-то то ли кольца, то ли прокладки.А запчасти в екзисте брала.
А у Вас тоже тойота? Зато на ней-поменял и забыл Не то что на нашем металлоломе.
ma-masha написал :
Нет, родной ремень стоил где-то 3.5, плюс мелочевка. А за какую бы цену Вы поменяли?Тойота, 18 лет.
Я - ни за какую, но и сам бы не отдал 5 тыр, даже за пол дня работы. Менял бы сам, прямо во дворе у подъезда.
Жестоко ремень стоил Это в сервисе покупали, или сами в магазине? Помимо ремня, обычно меняются ролики, и иногда помпа.
5 тыр за замену ремня, с ума сойти, я фшоке Блин, ИМХО, такие бабки ГБЦ снять-поставить должно стоить.
BAD электрbr написал :
на некоторых тоетах это безумно дешево без запчастей конечно
Не в курсе, если честно, самое сложное, где приходилось менять ремень ГРМ - ВАЗ 2112. А, ещё БМВ 320, 6 цилиндровый, но там и голову снимал, так что про ремень воспоминаний не осталось
varera написал :
ну это в случае когда ремень да ролик поменять и доступ есть, а вот если бампер скидывать и радиаторы отводить то да 4-5тр без запчастей работа стоит.
Он там раз 20 наверное подьемник туда-сюда гонял. Снимал колесо правое и под ним и над ним кучу всевозможных прибамбасов.
Gonza написал :
женщина может разбираться в авто лучше чем мужики.
Я не разбираюсь в авто лучше,я разбираюсь в "цена. качество. надежность. нервотрепка"
Gonza написал :
что вашему авто ремонтировали и за какую цену.
Замена ГРМ с попутными-5 тр., замена радиатора-1.2тр, замена бензонасоса-1тр, причем каждый прикручиваемый винтик чем-то промазывали. Меняли ходовую, но не помню уже цену,помню соотношение со специализированным сервисом-120тр и 25тр,причем некоторые позиции были проверены и принято решение их не менять, поскольку в спец. сервисе присутствовала доля развода....
Так, Мамаша, Мамаша! не отвлекайтесь на пустые разговоры! Мужики все одно никогда не поверят, а если и поверят, то не признаются, что женщина может разбираться в авто лучше чем мужики.
лучше киньте инфу что за контора, что вашему авто ремонтировали и за какую цену. Это только для того, чтобы понять насколько они адекватны по ценам и т.п. И не в вашей версии/оценке, а в .... другой ))
Да, и такое вот небольшое дополнение по поводу "внезапной" поломки в 50-ти градусную жару в степях Украины (я б тоже сломался в таких условиях... )) - не допускаете, что те мастера, которые что-то там "накрутили", просто уже видели (в отличие от Вас), что машинка отчаянно сигналит, что она в предынфарктном состоянии, но Вам нужно срочно и сейчас. Вот ее и "поддержали" как могли, типа как спортсмены продолжают борьбу на заморозках и проч.
А впрочем, не обращайте на все это ИМХО внимания )) тем более дело прошлое и мы (и Вы) даже не знаем с каким узлом/агрегатом/системой приключилась беда.
ma-masha написал :
А Вы , наверное, автослесарь с 25 летним опытом работы?
нет... опыт гораздо меньше....
а вот вы усердно пытаетесь себя выдать таковой.... увы безрезультатно....
поверьте более лояльная реакция была бы если бы вы написали...
"нашла сервис где понравилось отношение к клиентам"....
ну нашли и нашли я рад за вас.... удачи вам...
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.