Кое-что в инструментах можно и самому поменять, но бывают засады в виде "левых" запчастей. Искал как-то пару лет назад переключатель режима на GBH 4 DFE, спросил в одной мастерской, сказали, что есть, вынесли в пакетике (НЕ Бошевском), ценник был гуманный,. Поставить не смог, пластик - полное барахло, язычок от внутреннего ходунка отлетел без усилий. Пришлось ставить от погибшей 24-ки. Время не терпело, а сдавать в фирменный сервис - несколько дней да ещё слупят за замену щёток, смазки и т.д. больше чем стОит запчасть раз в 10.
С той поры присматриваюсь и наблюдаю в продаже кнопки, щётки и пр. с подписями "на Бош", "на Макиту"... Так что в выборе "лекарств для самолечения" надо быть аккуратнее и внимательнее, искать выход на родные запчасти, чтобы "не было мучительно больно..."(с)
Бош, но не в бренде дело, просто они до кучи написали замену всего чего только можно, от шнура до ротора. Типа на что нибудь да и купится
Сервис кстати не фирменный
ChVA написал :
Если бы в СЦ работали всегда нормальные мастера и делали всё быстро, если бы сеть СЦ была достаточно обширной, то и желаний таких бы не возникало.
Если бы там работали профессионалы, какой вопрос. А то работают жулики как правило.
Vadim63 написал :
Но, я имею соответствующие знания, умения, квалификацию и кое какой инструментарий.
Без инструментов никуда. На коленке ниче не выйдет.
А я ремонтирую, и мне это даже доставляет удовольствие (может хобби такое:confused. Иногда спрашиваю у форумчан не нужные трупики на предмет их препарации, так как собственный как то не ломается. Но, я имею соответствующие знания, умения, квалификацию и кое какой инструментарий.
Так что ко всему надо подходить со здравым смыслом.
Я категорически не рекомендую производить самостоятельный ремонт, поскольку нередки случаи, когда являются такие умельцы в АСЦ, принося инструмент разобранный в кульке и требуют гарантийного ремонта. Неправильно собранный инструмент может стать угрозой для жизни.
vlkam написал :
за залипшие щетки на болгарке стоимостью новой в 6000 выкатили ремонта на 9000
Люди машины сами ремонтируют, тем более можно и инструмент, но надо понимать некоторые вещи:
а) порядок сборки и разборки — далеко не всегда очевиден;
б) могут требоваться специальные приспособления (съёмники и проч.) — их покупать может быть или сложно, или невыгодно для одного-то ремонта;
в) покупка запчастей взамен сломанных может быть проблемой (хорошо если это какие-то универсальные штуки типа шарикоподшипника или стопорного кольца, а сели что-то более уникальное типа шестерни редуктора и т.п.). То же касается и смазок;
г) время на ремонт может оказаться непропорционально большим и всё равно ничего не выйдет.
Если бы в СЦ работали всегда нормальные мастера и делали всё быстро, если бы сеть СЦ была достаточно обширной, то и желаний таких бы не возникало.
Например лично я уже давно работаю по ремонту квартир и сам всегда ремонтирую свой электроинструмент. Сам менял щётки на электродрели - ничего сложного. Деваться было некуда , совсем не было денег и времени на ремонт в салоне ремонта инструментов - пришлось ремонтировать самому . Потом была УШМ - замена подшипников. Найти подходящие подшипники было намного сложнее, чем найти щётки для электродрели.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.