volodrez написал :
не только,у сына на скутере не могли гайку заднего колеса открутить,вроде на 24 ,нет таких тисков ,чтоб скутер зажать,хоть и была длинная труба ,для рычага.сосед выручил -пришёл с большим гайковёртом ,он им очень большие гайки на камазе,экскаваторе крутит,секунды 3 и наша гайка откручена,
на скутере как раз камазовская гайка на оси Так, что сосед попал в точку!!
akorevo написал :
не надо напрягаться при откручивании болтов и гаек, особенно на авто снизу.
не только,у сына на скутере не могли гайку заднего колеса открутить,вроде на 24 ,нет таких тисков ,чтоб скутер зажать,хоть и была длинная труба ,для рычага.сосед выручил -пришёл с большим гайковёртом ,он им очень большие гайки на камазе,экскаваторе крутит,секунды 3 и наша гайка откручена,
Насчет колесных гаек - большой вопрос, но второй может и справиться с некоторыми (Протул с 300Нм тоже не со всеми гайками справляется). Регулировки момента у обоих нет, они долбят до упора. Чтобы не сорвать болты при затяжке используют ограничители момента, например такой: или аналогичный. А если есть большой опыт, то момент регулируется "чутьем" по времени затягивания гайки, но лучше не баловаться.
Да, на пневматических гайковертах есть регулировка момента в виде регулятора скорости, там проще.
Решил купить себе сетевой гайковерт в гараж - в основном колесные гайки крутить. Ну и вообще "чтобы был." Думаю о Маките TW0200 или TW0350. Читал о них, но информации крайне мало. В частности, не понял, регулируется ли там момент затяжки. А если не регулируется, то как болты не сорвать? Какие-то безумные графики зависимости моментов от болтов, которые нашел в инструкции, меня удручают
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.