Замена масла на авто

pechkin написал :
Т.е. я правильно понимаю, что все нормальные люди, когда у них начинает шуметь ГУР, просто откачивают 300 грамм старой жидкости и заливают туда любую другую жидкость, но новую и после этого все шумы пропадают?

нормальные люди меняют жидкость ГУР периодически, когда у меняющих жидкость ГУР периодически он начинает гудеть - его надо ремонтировать, это к слову, никакие наноприсадки и кондиционеры метала не помогут, точно так же они не помогают при люфте рулевой рейки, при свисте помпы и т.д. и т.п.

если вы ждали лет 10 когда изза выработки ресурса жидкости загудит гур а потом залили "чудо присадку" и гул пропал, то возможно дело не в чуде.

pechkin написал :
Т.е. я правильно понимаю, что все нормальные люди, когда у них начинает шуметь ГУР....

нормальные люди стараются менять жижу до того как узел начинает шуметь , и конечно не по 300гр а сразу всю
ПС кстати некоторое повышение вязкости масла добавкой присадки вполне может снизить шум , но износ отнють не скомпенсирует и вполне может привести в итоге к вылезанию проблемы в новом месте (к примеру за счет перегрева узла от работы на более вязком масле)

За всю свою жизнь, имея некоторое отношение к армии (флоту), не видел ни одной жижи, реально могущей помочь длительно двигателю. Про вязкость масла, при завышенных зазорах разговора нет. Тут всё понятно. Были одно время модны составы, якобы образующих такую плёнку, котора спасала трущиеся пары при потере масла. Это действительно было так, но... Они сокращали срок службы масла, и это убивало все их положительные эффекты. Хотя даже на обычном масле, малофорсированный двигатель, который стоял на камазах, способен был до клина проехать около тридцати км в сложных условиях. При заливке жижи, камаз проезжал пятьдесят км. но испытания были по обычной дороге и запрещалось выезжать в буераки. Двигатель убивался полностью. Коробка и раздатка были живы, но и на обычном масле коробка всегда выживыла, если не было сильных нагрузок.

artem 16 написал :
Недавно с отцом разговаривал. В молодости он работал на министерство обороны, в том числе принимал участие в разработке и испытаниях полевых лабораторий для войск радиационной и химической защиты.
По его словам, 90% этих присадок разрабатывалось для военных - задача продлить "агонию" поврежденных агрегатов, чтобы техника могла выползти своим ходом из зоны заражения и вывезти личный состав. Т.е. проползти 30-40, максимум 100 км до места ремонта или тягача.

Те присадки вряд ли до нас дойдут,да и вряд ли они поспособствуют долголетию механизма.

Я не знаю. Судя по тому, что специальное покрытие сошло со стенок цилиндров - в ХАДО действительно содержались твёрдые керамические частицы . ещё помню отзыв хозяина болгарки, избавившегося от шума присадкой ХАДО. Писал, что и греться меньше стала. Но с иномарками я бы поостерёгся экспериментировать.

эго, Что там про Хадо? Дерьмо?

Во всяком случае все чудо-присадки применять необходимо с оглядкой на тип авто. например, есть вполне реальные владельцы БМВ, которые залили украинскую ХАДО чудо-жижу, которая стесала никасиловое покрытие стенок цилиндров.

toliX написал :
а просто поменять жидкость на оригинальную не пробовали? ну раз лет в 20 надо менять

Т.е. я правильно понимаю, что все нормальные люди, когда у них начинает шуметь ГУР, просто откачивают 300 грамм старой жидкости и заливают туда любую другую жидкость, но новую и после этого все шумы пропадают?

Недавно с отцом разговаривал. В молодости он работал на министерство обороны, в том числе принимал участие в разработке и испытаниях полевых лабораторий для войск радиационной и химической защиты.
По его словам, 90% этих присадок разрабатывалось для военных - задача продлить "агонию" поврежденных агрегатов, чтобы техника могла выползти своим ходом из зоны заражения и вывезти личный состав. Т.е. проползти 30-40, максимум 100 км до места ремонта или тягача.

Видел внутренности пары рулевых реек,после "ремонта" присадками,жаль не догадался сфотографировать.Так вот,ремонту они после этого почти не подлежат.Рейка начинает течь,после того,как сальники подсыхают и начинают пропускать,присадкой сальник еще больше дубеет и начинает шоркать вал рейки.

А я во чо думаю. Ну если есть такие чудно препараты, которые оживляют ГУРы, движки, резину уплотнений, сальники, препараты которые увеличивают компрессию, уменьшают зазоры во вкладышах, и делают прочие чудеса оживления механически изношенных частей автомобиля... А чо они тогда так, сравнительно мало стоят, а? Это же чудо. Ну правда, реальное чудо! Ну прикиньте, печкин отдал бы за ремонт ГУР самое маленькое тыщ эдак десять... а он, скупердяй, купил жижи за триста рублёв и вуаля! Кстати не удивлюсь, если эта жижа починила у него и лепестки гидронасоса, и даже накачала шины и помыла автомобиль!
Народ, ну какие нахрен вливающиеся присадки??? Вы что, верите, что нано-жижа продлит жизнь мотору и изменит свойства масла?
Лейте, то что прописал производитель, меняйте масло с интервалом, которое значится в ТО, и будет вам великое щастьие, ну примерно такое, как у печкина, с его самовосстанавливающимся ГУР

johnlc написал :
а вот если правильное питание хромает в ход уже идут "присадки" - витамины бады и тп. так что если не портить здоровье авто откровенно говенными ГСМ в купе с плохим обслуживанием то и доп присадки - не нужны.

когда все отсажено суперхимию можно лить сколько угодно толку от этого ровно в одном - лоху корыто впарить

pechkin написал :
Совпадение с чем? Жидкость не доливалась в пустой бачёк, а была заменена путём выкачивания существующей.
Самовнушение? Я же говорю о шуме который был до и не стало после, а не мнимом ощущении усилия на рулевом колесе...

а просто поменять жидкость на оригинальную не пробовали? ну раз лет в 20 надо менять
а самовнушение - у нас спецов полно по наноприсадкам увеличивающим компрессию и тд и тп и у кого не спроси - у всех применивших мощность выросла пропала дымность тяга троллейбусная - короче атас, чудоприсадки жгут напалмом

pechkin написал :
Стоит ок 1.5 - 2 тыс.за 4 литра. Вроде, все присадки там уже есть, однако, эта же контора предлагает ещё целую батарею разных присадок, в т.ч. и антифрикционных. С чего бы, себя так позорить и предлагать улучшать свои же "сблалансированные" готовые продукты?

продолжу лекарственную аналогию, регулярно меняемое "обычное масло"(из допусков производителя ) это примерно как для человека реулярное полноценное питание - дополнительных средств для поддрержания здоровья не треба, а вот если правильное питание хромает в ход уже идут "присадки" - витамины бады и тп. так что если не портить здоровье авто откровенно говенными ГСМ в купе с плохим обслуживанием то и доп присадки - не нужны.

matroskin210 написал :
Может тупо денег хотя заработать на хлеб с икоркой?

А теперь вопрос. Почему вы все провели черту между присадками в отдельной упаковке и "сбалансированными" присадками, находящимся в продаваемом масле? В последнем варианте, что, производители не хотят "тупо денег заработать"?

matroskin210 написал :
многие производители фармацевтических препаратов предлагают БАД, хотя пользы от них абсолютно никакой...

Я не раскрою большой тайны, если скажу, что многи производители выпускают далеко не БАДы, а лекарства пользы от которых так же никакой....

pechkin написал :
Интересная шука. Есть, например, обычное масло Ликви Моли. Стоит ок 1.5 - 2 тыс.за 4 литра. Вроде, все присадки там уже есть, однако, эта же контора предлагает ещё целую батарею разных присадок, в т.ч. и антифрикционных. С чего бы, себя так позорить и предлагать улучшать свои же "сблалансированные" готовые продукты?
С другой стороны, много ли людей льют в современный автомобиль действительно "обычное масло" с ценником до 500 руб. за канистру, надеясь, что своевременная замена как-то повлияет на ресурс.

Интересная штука, многие производители фармацевтических препаратов предлагают БАД, хотя пользы от них абсолютно никакой...
Многие автомобильные производители предлагают ставить на автомобили только оригинальные запчасти, хотя разницы с заменителями нет...
Может тупо денег хотя заработать на хлеб с икоркой?

PS Про масло за 500р: Многие столько автомобиль не эксплуатируют, чтобы масло за 5000р покупать и присадок на 10000 туда. 2-3 года, а там уже не своя забота.

toliX написал :
совпадение, или самовнушение

Совпадение с чем? Жидкость не доливалась в пустой бачёк, а была заменена путём выкачивания существующей.
Самовнушение? Я же говорю о шуме который был до и не стало после, а не мнимом ощущении усилия на рулевом колесе....

johnlc написал :
вполне достаточно не затягивать с заменой обычного масла раз в 10-15тык

Обычное масло... Интересная шука. Есть, например, обычное масло Ликви Моли. Стоит ок 1.5 - 2 тыс.за 4 литра. Вроде, все присадки там уже есть, однако, эта же контора предлагает ещё целую батарею разных присадок, в т.ч. и антифрикционных. С чего бы, себя так позорить и предлагать улучшать свои же "сблалансированные" готовые продукты?
С другой стороны, много ли людей льют в современный автомобиль действительно "обычное масло" с ценником до 500 руб. за канистру, надеясь, что своевременная замена как-то повлияет на ресурс.

лично я надобности в профилактическом применении "нано"присадкок не вижу - вполне достаточно не затягивать с заменой обычного масла раз в 10-15тык
разве что как временная отсрочка капиталки или перед продажей может сгодится...(и то если эффект от применения действительно имеет место быть )

pechkin написал :
Из опыта. Шумел ГУР, залил востанавливающую жижу с СМТ2. Насос перестал гудеть и с тех пор проработал шесть лет и только сейчас со дня на день ждёт замены (небольшой люфт на валу, течь масла).

совпадение, или самовнушение

pechkin написал :
Шумел ГУР, залил востанавливающую жижу с СМТ2. Насос перестал гудеть и с тех пор проработал шесть лет .

Да по вас в Сколково скучают В нано будущее нано шагами.

matroskin210 написал :
В качественном масле уже применены все необходимые присадки.

Извиняюсь, в свете производства ТНП с прогнозируемым сроком эксплуатации, для чего необходимых? Или все товары уже давно превратились в одноразовые, а моторы в современных авто должны ходить десятилетиями?

matroskin210 написал :
Гарантированно станет.

Спасибо за просвещение по поводу присадки Озеро. Буду обходить её стороной, раз от неё гарантировано станет. Буду продолжать пользоваться проверенными.
Из опыта. Шумел ГУР, залил востанавливающую жижу с СМТ2. Насос перестал гудеть и с тех пор проработал шесть лет и только сейчас со дня на день ждёт замены (небольшой люфт на валу, течь масла).

А так, согласен, меняйте масло почаще и не перегибайте с "гарантиями".

Было время лил ЕР в классику. Ни хуже, ни лучше. Лучше купите масло подороже.

matroskin210 написал :
В качественном масле уже применены все необходимые присадки.

+1

Гарантированно станет.
В качественном масле уже применены все необходимые присадки.

Ребята, подскажите пожлста, может кто-то из вас применял присадку для масла типа Озеро. Мне сосед по гаражу рекомендует, но я по старинке с опаской отношусь к новым прибамбасам. Не станет ли хуже моему движку и коробке? Если кто применял, отпишитесь, буду благодарен.