А та микросхемка, которая есть в деволтовском аккумуляторе что делает? Просто считает количество циклов заряда/разряда или что-то более умное?
И еще, любители электрических великов пишут, что у деволта по сути честно выведены все контакты с батареи и это можно использовать для балансировки - это действительно так?
dimonml написал :
Я в соседней теме очень хочу немного другой деволт (Dewalt DCD990) запитать от блока питания
Собираетесь предъявить амерам санкции на покупку аккумуляторов ? Просто не вижу причин сетевого питания при данной развесовке (или гирьку - снизу) и компоновке.
Я в очень хочу немного другой деволт (Dewalt DCD990) запитать от блока питания. В связи с этим мне интересно, в каких режимах могут работать оригинальные компоненты шуруповерта: батарея, блок управления и двигатель.
Интересно, как обмануть электронику шуруповерта и запитать его от блока питания/не родной батареи (батарея соединена с шуруповертом 4 контактами: +, -, с датчика температуры и еще один. Вот этот еще один просто должен быть определенного напряжения, или там какая-то цифровая шина).
Если возможно найти, то интересно взглянуть на дата-шиты банок аккумулятора, двигатель и коммутирующие элементы, которые формируют сигнал для двигателя (интересуют допустимые токи и напряжения).
DeNew написал :
лично мне интересно, как разработчику
разработчику чего?
Народ имеющий эти штуки, в основе своей, работает/крутит/сверлит, особо не загоняясь и многие даже и не понимают смысл слова :"брашлесс"
Mutru4 написал :
Хм, а какого плана вопросы хотите услышать?
К примеру потроха, что внутри, или для собственного исследования, лично мне интересно, как разработчику:
Форма сигнала, при максимальной скорости мотора, снятая с одной из фаз двигателя.
Вопросов много может быть, если узко не смотреть...
Ssshaman, а как быть с расходкой к DCF620 ? dewalt обещает ее выпускать или придется искать первое время аналоги в виде hilti protool makita и прочего? ленты хоть универсальные?
Прикупил себе шурик DeWALT DCD790 D2 если есть вопросы отвечу, купил в России, по сему зарядка (DCB 105) уже под нашу сеть, есть нюансы их реализации, но и тут имеет место доделки в лучшею сторону.
Ssshaman написал :
наконец-то Девольт представил гипсокартонник
Я бы сказал, не представил, а покушать принес. У старого тонкий корпус, и две скорости, что вообще клево (кстати, есть еще в природе не односкоростные?). У меня на 12в. Ожидал того же самого на литии и с лентой. В принципе, такой есть - смотрите бошевский; жалко, по оборотам чисто для ГК.
Этот же вообще ни о чем, кмк. Хотя бы ручку сделали коротокой, как у Хилти или Флекса, тк один фиг его кроме как за корпус не получится держать, тк нос кажется чтов как-то чересчур высоко относительно триггера.
ЗЫ кстати да, судя по фото с рукой, я тупо не смогу такой юзать из-за узкой ладони - до спуска только мизинец дотянется, лол.
ПРавильно Квост сказал про желтых что-то типа "у них свой, особый, тернистый путь".
По дизайну вообще чем дальше, тем больше похоже на китайский нонейм из продуктового с невнятными завитульками и всем таким.
Я смотрю без меня некому и новинку запостить, уже давным давно объявлен красавчик и тишина.
Итак, наконец-то Девольт представил гипсокартонник, показанный мною ранее, модель DCF620.
Шикарный бесщёточный гипсокартонник, скорость вращения 4400 оборотов.
Масса шурика с АКБ 2А чуть менее 1,5кг.
Также представлена ленточная насадка - DCF6201, которая переваривает саморезы до 51мм.
Обещают запас хода 2250 саморезов 32мм по гипсокартону 12мм в сосну на одном аккумуляторе 2А, а это около 45 листов гипсокартона.
Также обещают 2900 саморезов 32мм по гипсокартону 16мм в профиль на одном аккумуляторе 4А, а это около 58 листов гипсокартона.
Конечно имеется удобная бестеневая подсветка с задержкой выключения 20 секунд, классная скоба для подвешивания на пояс.
Предполагаемая цена тушки DCF620 - 139$, ленточной насадки - DCF620 - 99$.
Ssshaman написал :
сдаётся мне, что слабовата механика для серьёзных работ по металлу
Хм, даже муфта
26к обормотов - а регулировка есть?
Если мотор не глохнет, то механика сдюжит - там поди два шарика за мотором да перед.... но вообче, я так понял, они по гипроку, пластику и дереву конешна
Всяко лучше, чем шур мучить, имхо
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.