Ну, так как пилой работать пока нельзя, смотрим дальше... Подошва хорошая, поворотный кронштейн сидит без люфтов, но и тут нашлась ложка дегтя, которую уже не исправишь, это не диск, который можно заменить и не фланец, который можно доработать. В нижнем положении кронштейна все нормально, он плотно прижимается к кронштейну подошвы , а вот в верхнем положении (пиление под 45 градусов) появляется миллиметровая щель . Барашком конечно зажимается, но это же не штамповка, это литье и на сколько хватит литья в напряженном состоянии при работе и, соответственно, неизбежных вибраций- ?? Шайбу подкладывать?
Заметил на ручке черный налет возле вентотверстия, пила проработала не более пяти минут...спишем пока на приработку щеток. Вечером посмотрю на щеточный узел...
Serg написал :
К сожалению, я так и не услышал отзывов, как пилит инструмент.
А как можно услышать отзывы, если пила из коробки просто для этого не пригодна? Я даже не буду вдаваться в те подробности, что выше описал, пилить ей нельзя хотя бы из-за диска...Я ща не поленюсь и зафотаю все восемь зубов, что на ней есть (фото восьмого зуба выше было). Не ошибусь, если скажу, что сливаются неликвидные диски с итальянских складов, которые лежали там годами, причем, не в индивидуальной упаковке, а кучей в ящиках, так и транспортировались, отчего все и покоцались.
Serg написал :
Создается впечатление, что народ покупает инструмент исключительно с целью разобрать его и поговорить за жизнь
Я никогда не разбираю новый инструмент, форумчане свидетели, потому как он работает нормально. А здесь просто возникла необходимость в разборке редуктора (повышенный шум и вибрация) и как оказалось, не зря...
Serg написал :
Вы в деталях машин сильны? Какая должна быть посадка на подшипнике с быстровращающимся центральным кольцом? Желаете плотную внутри и снаружи? Получите клин через час работы...
А вот это не надо, посадка с натягом должна быть и там и там, необходимый теплокомпенсационный зазор предусмотрен в подшипнике.
Не любой. Есть явный брак, а есть скрытый. Сборщик не моргнув установил явно бракованную деталь, а ОТК закрыл на это глаза. Какие выводы о производстве?
ADM05 написал :
Брак это. Я сталкивался с такими треугольными винтами, но то был голимый китай.
Дмитрий Т написал :
винты имеют в сечении треугольное сечение не знаю, с чем это связано, я впервые сталкиваюсь с таким крепежом.
Брак это. Я сталкивался с такими треугольными винтами, но то был голимый китай. А тут европейский производитель всё-таки.
Serg написал :
Это неправильно, господа, хорошие, инструмент покупается для работы, а не для изучения технических решений
И это произносится на форуме инструменто ... как бы помягче выразиться ... инструментолюбов.
Предположу, хоть и будет ругаться Serg, что пила собрана из старых запасов. То есть тех остатков, что были по каким-то причинам (сколы, трещины) оставлены на складе.
Homemaster написал :
Речь про пластик - переднюю ручку перенести на подошву, основную пропорционально уменьшить.
Илья, это тоже не так просто.
К сожалению, я так и не услышал отзывов, как пилит инструмент.
Создается впечатление, что народ покупает инструмент исключительно с целью разобрать его и поговорить за жизнь.
Это неправильно, господа, хорошие, инструмент покупается для работы, а не для изучения технических решений, воплощенных в нем
Homemaster написал :
а "это" наверняка уже не совсем Freud/Casals.
Это именно совсем.
Дмитрий Т написал :
Интересно, что СерДЖ посоветует...
Мне надо пообщаться с ДСО - как быстро мы сможем решить этот вопрос.
В четверг пообщаюсь и сразу напишу ответ.
Пока - мои развернутые извинения за ситуацию.
Вопрос цены. Укомплектовать нет вопросов, но пила подорожает. Оно надо?
Kvost написал :
на ней тест окей налеплен, а это подлог ребятки.
Любой брак - это подлог? Вроде весна уже закончилась?
Uncle_James написал :
а вообще прослабленая посадка, это б..ть
Вы в деталях машин сильны? Какая должна быть посадка на подшипнике с быстровращающимся центральным кольцом? Желаете плотную внутри и снаружи? Получите клин через час работы...
Uncle_James написал :
у меня ИСовские базы для крессовского мотор-фрезера(шейку проверял-в норме), обе прослаблены, исправлял положение медной фольгой.
Это замечательно - база ИНТЕРСКОЛ не подходит под фрезерной головы Кресс а для ИНТЕРСКОЛа подходит? Может их под Кресс никто и не адаптировал?
Kvost написал :
Честно говоря, даже не слышал о таком
Это говорит о том, что Вы просто не слышали этого, и ничего более.
Homemaster написал :
Итальянский Фелисатти отличный был инструмент, претензии только к эргономике некоторых старых моделей, в остальном - и дальше
Честно говоря, даже не слышал о таком, да и здесь его обсуждали только когда остатки Интерскол сливал - до того о них ни звука не было. Гугль тоже ни ухом, ни рылом - эдакий фантом, который де-факто сгинул гораздо раньше, чем нам тут рассказывали, а де-юре относительно недавно.
Kvost написал :
обе конторы не просто так по миру с шапкой пошли
Мало ли кто сейчас разоряется? Итальянский Фелисатти отличный был инструмент, претензии только к эргономике некоторых старых моделей, в остальном - и дальше бы такой.
O_TER написал :
Что сильнее повредит диску: 10 замен диска таким способом или рез длиной 10 сантиметров по ЛДСП?
Может не тем делом занимаетесь, если расходку жилить приходится?
Uncle_James написал :
это б..ть фирменный ИСпанский стиль
Вот это честно. Пусть "оно" в магазинах пыль собирает. А что подшипник болтается, это в общем-то закономерность - обе конторы не просто так по миру с шапкой пошли.
Ну если честно, то я обозначил единственно приемлемый выход: с Немкова фланец и диск, если бы подшипник не болтался, можно было бы гарантировать, резьбу на Locktite и никуда бы фланец не делся, а вообще прослабленая посадка, это б..ть фирменный ИСпанский стиль, у меня ИСовские базы для крессовского мотор-фрезера(шейку проверял-в норме), обе прослаблены, исправлял положение медной фольгой.
Если упереться - то да.
Однако Вряд ли конструктив фланца поменяли, а он конструктивно не очень (рассчитан на высокое качество производства), нафига было делать такую посадку с выступами под винты, лучше полнотелый цилиндр.
С ИСа как минимум диск, но хорошо бы и фланец из сервиса (нормальный).
Да... Дмитрий Т, вот уж облом, так облом... трещины это не смертельно, фланец может всю жизнь отработать с такими трещинами, а вот люфт по наружной обойме, это уже ни к черту не годится, да и диск убитый, это что, спецом для поставки в Россию? По хорошему пилу надо вертать в зад, единственно приемлемой альтернативой, исходя из желания обработать напильником, настоятельно попросить Sergа выслать новый диск и фланец, не пихать же папиросную бумагу под обойму...
Не знаю. Знаю одно - вам обязаны вернуть деньги и извиниться.
бегрол написал :
я имел ввиду - за сравнимые деньги .
За сравнимые деньги это только для дров. Плохо, что здесь и вовсе ни для чего - с трещинами пилу юзать просто опасно, а на ней тест окей налеплен, а это подлог ребятки.
Дмитрий Т написал :
Т.е. на заводе, на пилах которых гордо красуется наклейка "QUALITY CERTIFIED 5104", крутят винты в заведомо бракованные фланцы...ППЦЭ...
Прелестно. И хвалёный диск на выброс сразу. Ну что, у Вас ещё остались вопросы-пожелания по теме экономии на спичках?
Дмитрий Т написал :
Интересно, что СерДЖ посоветует...
Уж он то посоветует!
бегрол написал :
Лично я возьму другую пилу - пусть похлипче , зато и более удобную
А не будет этого. Вон, Мафель - монолит, хотя и легче. И диск там германский Leitz, а не какой-то там коцаный с дыркой под отвёртку.