26.09.2013 в 10:02 ч
Заказать комплект предварительно к сожалению возможности нет. Сейчас нам обещают начало поставок в январе. Код заказа комплекта 1.600.A00.1T8 (переходник для направляющей шины, упор, подпружиненный замок, две быстрозажимные струбцины и шина FSN RA 23 800), ориентировочная розничная цена 6300 руб (при условии сохранения текущего курса Евро).
Также будет возможность приобретать элементы комплекта отдельно.
Новинок гору завезли, уже сама FSN OFA продается, а обещанный полгода назад набор так до сих пор не решились.
the_mihalich написал :
Может кто подскажет как направляющую сюда из европы притащить?
через посредников. или ищете на магазины которые продают это добро, и пишите им письма, что хотите купить и готовы оплатить тем, чем они принимают. ждете ответа. я так покупал радио gira в обычный подразетник. экономия вышла замечательная.
\
ну вот как затягивать эту струбцину? Ведь руку придется изгибать чтобы она подлезла на рукоятку - сверху мешается полотно шины.
Лучше бы как у фестул сделали - курок движется параллельно плоскости материала и нажимать удобнее.
Пользую аналогичные фестовским струбцины от Гросс - каждый раз балдею! 300 мм - 900 рублей стоила.
Приехал первый комплект, который я заказывал и шина 1600.
1600Z0003W FSN RA 32 1600 (направляющая шина для сверления ряда отверстий)
1600A001T8 FSN OFA 32 KIT 800 (набор системной оснастки)
Как раз вовремя, я всего на один день в Москву выбрался и он приехал.
Прошло чуть меньше месяца - 20 дней Скоро остальные посыпятся, кто заказывал через меня. На днях попробую небольшой обзорчик сделать. Комплект в 2 коробках. Одна с шиной 800 мм, другая с остальным.
Как раз все мои ранее купленные 800, 1100 и 1600 с двумя новыми влезли в чехол для шин. Итого 5 шин в чехол помещаются.
что-то я упустил этот пост, что можно и откуда заказать?
спасибо
Спасибо. Комплекты и отдельные части FSN OFA 32 сейчас доступны только по заказу из Германии. Все возит сам Bosch по заказу. Я здесь не писал про цены. Они есть в моей теме в барахолке.
Можно заказать у любого дилера. Я себе заказывал на неделю раньше, чем начали это делать остальные. Соответственно, ждем первой массовой поставки уже на этой неделе.
Общий вид (не могу удержаться: сразу видна работа маркетологов, слово professional теперь стало почти главным на шине. Сразу видно, что новая шина для профессионалов, а старая, так, для совсем мелких и не значительных профессионалов)
[
]()
Адаптер для фрезера
[
]()[
]()[
]()
[
]()
Вид отверстий сверху шины
[
]()[
]()
[
]()[
]()
Вид отверстий снизу шины
[
]()
[
]()
Вид шпинька в адаптере
[
]()
Вид шпинька вставленного в шину
[
]()
Размеры шпинька в адаптере
[
]()
Размер отверстия в адаптере для шпинька
[
]()[
]()
Размеры от края направляющей (важно - это не от края шины)
[
]()[
]()
Направляющая в адаптере для гребня шины
[
]()[
]()[
]()
Шина с линейкой сверху
[
]()[
]()
Шина с линейкой снизу
[
]()
Размеры отверстий
[
]()[
]()[
]()[
]()[
]()[
]()
Это я все к чему?
На шине 800 мм есть 25 отверстий D=4,15мм, с шагом 32мм (от боковин 16мм), у них снята фаска сверху. Размер шпинька на адаптере 4мм (то есть есть некоторый люфт). Шпинек в адаптере имеет большой люфт перпендикулярно ходу по шине, что позволяет иметь некоторую неточность отверстий без ухудшения характеристик позиционирования. Размещать отверстия нужно в середине желобка для струбцин с нижней части шины.
Это совсем не няшная
, я брал разных размеров.
По этим линейкам есть одно замечание: они могут быть с пол миллиметра началом с одной стороны или с двух. Вот те, которые с двух, мне мозг выносят - очень рябит и я не могу сфокусироваться.
Если вам нужно я через некоторое время смогу сфоткать их, чтобы вы смогли увидеть у каких размеров какая разметка.
А какая няшная? =)
Я тут утратил свою старенькую армейским способом, о чем впрочем, не жалею, так как там разметка была только с одной грани - дико не удобно. Теперь вот решил озадачиться заменой.