Как правильно укоротить цепь?

Димон 35 написал :
newzubok, Саня, зато у штилевских шин при пилении тонкомера на оборотах близких к максимальным подшипник на звездочке вылетает за милую душу (шины 3 таких видел), а на мною любимой хускварне фигушки.

Тогда вопрос: а нафига пилить тонкомер на оборотах близких к максимальным? Бензин впустую жечь? Движок чувствовать надо. Пилил я и тонкомер, и "толстомер"... Шину поменял по объективным причинам. И то она у меня висит с парой убитых цепей для сложных работ, связанных с нагрузкой гарнитуры... Ну там корень в земле перепилить. Т.е. шина убита, но для таких работ - самое то! А звездочка в шине крутится себе... Ничего ей не стало...

newzubok, Саня, зато у штилевских шин при пилении тонкомера на оборотах близких к максимальным подшипник на звездочке вылетает за милую душу (шины 3 таких видел), а на мною любимой хускварне фигушки.

krot. написал :
Опс. Не написал, да новые. Работы не слишком много, в основном установка и снятие опалубки. Наличие гвоздей, саморезов, раствора обязательно. Поэтому заточка в основном на станке. Хотя правка напильником приветствуется когда этого достаточно.

И это правильно! Сам так делаю. Вопрос о "новые" не в том, насколько убиты пильные зубья. Вопрос в том, насколько убиты те зубья, которые тянет звездочка.

Опс. Не написал, да новые. Работы не слишком много, в основном установка и снятие опалубки. Наличие гвоздей, саморезов, раствора обязательно. Поэтому заточка в основном на станке. Хотя правка напильником приветствуется когда этого достаточно.

[QUOTE=krot.;3969014]

newzubok написал :
У нее на лучах бороздки такие появляются. Вопрос даже не в их глубине... Иногда их на луче пара штук протирается.

Все симптомы на лицо. Ушатаю две цепи которые работали с растянувшейся на старой звёздочке. Затем звезду под замену,докупаю одну цепь и работаю тремя цепями. Растянувшеюся на гвоздик в гараже,для знакомых(уже без пилы). Спасибо.

Эй-эй, стоп! А оставшиеся две цепи новые??? Или такие же, как эти???
Я ж кажется доступно схему обрисовал... Покупается новая звездочка и 3 новых цепи... И так далее... Если оставшиеся цепи чуть подношены, после покупки новой постарайтесь поработать одной до ее износа примерно такого же, как у двух оставшихся... Если пилить надо много, это не всегда получается. Либо надо точить одну, тратя на это время (владеем напильником, в смысле, умеем им работать, либо имеем заточной станочек), либо не глядя ни на что, работаем сразу тремя. Тоже, в принципе, ничего страшного... Срок службы цепей-звездочки будет чуть короче, процентов на 10, имхо, если цепи, которые в загашнике, не сильно изношены.

[QUOTE=newzubok;3968967]У нее на лучах бороздки такие появляются. Вопрос даже не в их глубине... Иногда их на луче пара штук протирается.

Все симптомы на лицо. Ушатаю две цепи которые работали с растянувшейся на старой звёздочке. Затем звезду под замену,докупаю одну цепь и работаю тремя цепями. Растянувшеюся на гвоздик в гараже,для знакомых(уже без пилы). Спасибо.

Димон 35 написал :
С такого перепугу что на шине тоже звездочка есть, и она тоже срабатывается так же как и та что на пиле. А по поводу когда менять.... когда при работе с пилой цепь невозможно нормально натянуть, то перетянута, то провисает или когда выроботка на ведущей звездочке больше 0,5 мм.

Ой, да расслабься насчет шинной звездочки! Она ведомая! Шину меняют когда изнашивается глубина паза под направляющие цепи...
Во всяком случае, в ШТИЛЕ так! И звездочка в штилевской шине - необслуживаемая. В отличие от любимой тобой ХУСКВАРНЫ!

krot. написал :
Как по Вашему должна выглядеть выработанная звезда? Сравню со своей.

У нее на лучах бороздки такие появляются. Вопрос даже не в их глубине... Иногда их на луче пара штук протирается... Просто существует практика, когда покупается 3 цепи, которые на звездочке используются напеременку, по кругу. Вот когда цепи источатся "в ноль", меняй цепи и звездочку. Если на поношенную звездочку поставить новую цепь, зубья, которые тянет звездочка, износятся быстро, а пильные зубья останутся практически целыми. Поэтому не рекомендуют покупать одну новую цепь взамен старой растянувшейся по какой-то причине (отсутствие смазки, например, как у Вас). Тогда уж лучше доработать две оставшиеся, если третью укоротить нет возможности. И поменять потом и цепи, и звездочку.
У Вас, насколько я понял, 5 цепей? Работайте тремя до их полного износа. Потом поменяете цепи и звездочку. Когда три новые износятся до состояния оставшейся в запасе четвертой, вводите ее в работу и работайте четырьмя по кругу. И так снова до их полного износа. А потом опять поменяете цепи и звездочку. А за это время глядишь - и пятую цепь укоротите. Ну а дальше - по той же схеме. Лично я поступил бы так...

krot. написал :
Как по Вашему должна выглядеть выработанная звезда? Сравню со своей.

С такого перепугу что на шине тоже звездочка есть, и она тоже срабатывается так же как и та что на пиле. А по поводу когда менять.... когда при работе с пилой цепь невозможно нормально натянуть, то перетянута, то провисает или когда выроботка на ведущей звездочке больше 0,5 мм.

Как по Вашему должна выглядеть выработанная звезда? Сравню со своей.

Димон 35 написал :
Кстати, тупые цепи тоже неплохо тянутся. Вообще растянутыми цепями пилить........ звёздочки быстро изнашиваются, потом когда на старые звёздочки ставишь новую цепь тоже не есть гут. Если звёздочки не поношеные то лучше цепь другую купить, я понимаю что жаба давит, но лучше цепь чем потом шину со звёздочкой.

Дим, а шину-то с какого перепугу? Насчет звездочки - согласен. Соглашусь и с тем, что если звездочка почти новая... (блин, а с чего ей быть почти новой??? Ресурс зуба 50%, если три цепи равномерно трудились на звездочке напеременку, звездочка уже поношена достаточно). У меня была похожая ситуация, я укоротил цепь и добил все три цепи на старой звездочке, а потом купил новых три цепи и новую звездочку.

Кстати, тупые цепи тоже неплохо тянутся. Вообще растянутыми цепями пилить........ звёздочки быстро изнашиваются, потом когда на старые звёздочки ставишь новую цепь тоже не есть гут. Если звёздочки не поношеные то лучше цепь другую купить, я понимаю что жаба давит, но лучше цепь чем потом шину со звёздочкой.

В сервисе укоротить цепь стоит сущие копейки...
Сдается мне, у Вас что-то со смазкой шины происходит, если ресурс зуба 50 - 60 процентов, а цепь уже растянута по самое не балуйся...[/QUOTE]

В сервис ехать надо специально и вопрос не в деньгах,а во времени. Да и делать самому нравится. А цепь растянулась по причине работы без масла, знакомые постарались(в последний раз этой пилой)

[QUOTE=ярослав 1;3967423]Укоротить цепь - проще простого. Продаются соединительнь|е звенья с заклепками по 3 гривни за штуку ко всем цепям к тому же фирменнь|е, Штилевские но подходят и к Орегону, главное - тот же шаг (у нас в Надворной такая цена, может где и иначе). На цепи аккуратно спиливается болгаркой головка заклепки, зуб вь|кидается и цепь заклепь|вается на место. Делаю такое часто, работь| минут на 5.[/QUOTE

Вот это конкретный ответ на вопрос. Спасибо.

valerich написал :
Вы ничего не попутали? Я с бензопилами года так с 1982-го. Дать шанс исправиться?

Я ничего не перепутал. Просто я думал, что разговариваю с технически грамотным народом, который понимает, что имеется в виду под "одно звено". Точно так же, как и у велосипедной цепи, и у мотоциклетной...

Укоротить цепь - проще простого. Продаются соединительнь|е звенья с заклепками по 3 гривни за штуку ко всем цепям к тому же фирменнь|е, Штилевские но подходят и к Орегону, главное - тот же шаг (у нас в Надворной такая цена, может где и иначе). На цепи аккуратно спиливается болгаркой головка заклепки, зуб вь|кидается и цепь заклепь|вается на место. Делаю такое часто, работь| минут на 5.

Не дождался. Мне спать пора. Завтра на работу к 9 00. Вообщем нельзя одно звено выкинуть. Просто не склепать будет.
К Дружбовским цепям в комплекте шли запасные звенья и я сам клепал. Потому и знаю. Современные мы в сервис отдаём, потому мало знаем. Но принцип тот же.
Спокойной ночи!

newzubok написал :
выкинул в сервисе одно звено.

Вы ничего не попутали? Я с бензопилами года так с 1982-го. Дать шанс исправиться?

krot. написал :
В сервис не понесу однозначно, проще купить новую и не заморачиваться. В домашних условиях не реально что ли? У растянувшейся ресурс по зубу 50-60% будет, а по количеству 5 цепей от Штиля. Для души приятно будет восстановить самому, но как?

А чем сервис не угодил?

valerich написал :
Именно, что не пойдёт по звёздочке.

А с какого перепугу? Шаг цепи от укорачивания на один зуб не изменится, а цепь уже растянулась и приработалась по этой звездочке. Игра стоит свеч тогда, когда работают три цепи напеременку, а одна почему-то растянулась раньше времени... У меня один раз такое было, когда что-то забилось в системе смазки шины. Промыл бензином и солярой, восстановил смазку и выкинул в сервисе одно звено. Затем ухайдокал все 3 цепи "в ноль", поменял их и поменял звездочку, как обычно...

krot. написал :
Есть ли в этом смысл?

Я не вижу смысла. Кстати у Дружбы укорачивал, но там обороты не были такими как у современных пил. Я бы не стал.

newzubok написал :
Отнести в сервис и укоротить. Там и спецы есть, и соответствующее оборудование. Если Вам выкинут одно звено таким образом, что цепь еще поместится на шину, никакого повышенного износа не будет. Если цепь растянулась, звездочка у Вас и так подгуляла...

Именно, что не пойдёт по звёздочке.

newzubok написал :
стоит ли игра свеч?

Думаю не стоит.

krot. написал :
В сервис не понесу однозначно, проще купить новую и не заморачиваться. В домашних условиях не реально что ли?

Реально, наверное... Но стоит ли игра свеч? В смысле, достоин ли результат такого геморроя? В сервисе укоротить цепь стоит сущие копейки...

У растянувшейся ресурс по зубу 50-60% будет, а по количеству 5 цепей от Штиля. Для души приятно будет восстановить самому, но как?

Сдается мне, у Вас что-то со смазкой шины происходит, если ресурс зуба 50 - 60 процентов, а цепь уже растянута по самое не балуйся...

В сервис не понесу однозначно, проще купить новую и не заморачиваться. В домашних условиях не реально что ли? У растянувшейся ресурс по зубу 50-60% будет, а по количеству 5 цепей от Штиля. Для души приятно будет восстановить самому, но как?

Отнести в сервис и укоротить. Там и спецы есть, и соответствующее оборудование. Если Вам выкинут одно звено таким образом, что цепь еще поместится на шину, никакого повышенного износа не будет. Если цепь растянулась, звездочка у Вас и так подгуляла... А сколько у Вас цепей-то???

Доброго вечера.Озадачился вопросом,как правильно укоротить цепь? Есть ли в этом смысл? Не будет ли повышенного износа в процессе использования растянутой цепи ведущей звёздочки и шины? Заранее всем благодарен.