Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16303
#4105232

бракодел, я тоже. Когда толстая доска и грубая пилка. Всё заваливает.

n-p-n написал :
Но пилить позволяет (линию видно!)

я сталкивался с случаем когда сдув недостаточен т.е. приходилось помогать

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16303

Я тут (только что) пилил щит 28 мм. И вот, что заметил.
Сдув у DW331 работает. Но ощутить его пальцами и т.д. — нереально. Не совать же палец между лобзиком и пилкой!
При выключенном сдуве горка опилок растёт вокруг зоны реза (на подошве «складируется»), если включить — появляется дольной узкая (шириной 10 мм) полоска чистого пространства в этой кучке опилок. Так что, работает. Но сильным такой сдув назвать никак нельзя. Но пилить позволяет (линию видно!)

Не, такой кучи не образуется 100% То есть, бывает, но при закрытой заслонке, особенно с пылесосом когда: пылеотсос делал человек с комплексами, проход забивается постоянно.

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16303

Warhamster написал :
Что сдувать предложите, и вообще?

сахарную пудру
Логичнее всего было бы — опилки.

Warhamster написал :
опилки разлетаются очень сильно

они разлетаются, я не спорю. Но не с линии реза, а вокруг лобзика. И впереди. Надо-то обдувать точку реза, чтобы контролировать попадание пилки куда надо...
Например:

Первые 30 секунд и с 1:24 примерно...
И открытие заслонки у меня не производит никакого эффекта.

Регистрация: 14.12.2011 Иркутск Сообщений: 4387

Warhamster написал :
Опилки собираются перед паровозом только при полностью закрытой заслонке, если хоть чуть-чуть открыть, их нормально разгоняет. величина "открытия" влияет на скорость и дальность их полета.

совершенно то же самое, лобз 33й. Разбирать некогда

Хотелось бы придумать что-то такое, чтобы условия были полностью одинаковые.

Warhamster написал :
Что сдувать предложите, и вообще?

Опилки, не?
[

jigsaw & 100mm wood, pendulum  3

]( "jigsaw & 100mm wood, pendulum 3")

n-p-n написал :
У меня не дует. Из этого воздуховода. Дует откуда-то сверху, но сдувает не все опилки, далеко.

Давайте как-то померямся. Что сдувать предложите, и вообще?

А то вдруг и у меня не дует на самом деле, просто у меня более скромные требования...

Но опилки разлетаются очень сильно, на днях пилил мусор - отключал сдув полностью, иначе все в опилках. Опилки собираются перед паровозом только при полностью закрытой заслонке, если хоть чуть-чуть открыть, их нормально разгоняет. величина "открытия" влияет на скорость и дальность их полета.

Tipchic написал :
Разобрать и посмотреть.

Было самым умным решением.
А не бегать по инстанциям с 15.08.2013 по 20.10.2013 пытаясь доказать что исправный лобзик не исправен.

n-p-n написал :
Зато смазку поменял на синтетику

Ну вот, хоть что-то полезное...

Мои видео на Ютубе:
https://www.youtube.com/channel/UCVgDANCjXzt01FjTm195Iig/videos?view=0&flow=grid&sort=dd

n-p-n написал :
В общем, чтобы долезть до этого «поддувала» надо максимально разобрать лобзик. Дальше только крыльчатку и ведущую шестерню снять останется

Рибир лучше. )))
У него редуктор открывается не снимая ручки.
И пром. шит со всем редуктором в сборе снимается 4я винтами, что крепят двигатель.

У обоих просто дырка в корпусе.


Зачем придумывать какую то фигню, которая еще и не работает... .

Видимо это специально все усложняют на пустом месте, чтоб пользователь чувствовал себя дураком и не лез в технику. Вижу заговор.

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16303

Warhamster написал :
Очень сильно дует, наоборот

У меня не дует. Из этого воздуховода. Дует откуда-то сверху, но сдувает не все опилки, далеко.

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16303

Tipchic написал :
Там особо разбирать то похоже не придется. Крышку со штоком только снять.

Хе...
там надо:

  1. разобрать ручку, иначе не открыть редуктор.
  2. снять намордник с редуктора
  3. снять крышку редуктора в сборе со штоком
  4. вынуть маховик и рычаг подкачки (начинку редуктора, в общем)
  5. становятся доступны винты, соединяющие крышку мотора и корпус редуктора. Выкрутить эти 2 винта.
  6. Снять щётки (иначе не стащить крышку мотора.)
  7. Вывинтить болт из рычага фиксации подошвы, иначе, крышка мотора цепляется (той самой воронкой) за рычаг. Снять подошву.
    В общем, чтобы долезть до этого «поддувала» надо максимально разобрать лобзик. Дальше только крыльчатку и ведущую шестерню снять останется

Зато смазку поменял на синтетику

pyhtelka написал :
Только на восторженные мнения о лобзике данной модели.

Да ***** это, а не лобзик

n-p-n написал :
а... не дует!

Да как не дует-то? Очень сильно дует, наоборот.

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16303

HI2 написал :
какой площади примерно дырка?

Входное окно (которое шторкой перекрывается) порядка 1 кв. см. Но на выходе после «лабиринтов» на линию реза смотрит квадратик со стороной 5 мм.
Но, правда, в 1 кв. см идёт не напрямую, а сбоку, и собирается «воронкой»
В общем фиг знает, собрано всё ровно, дыр и облоя нет, а... не дует!

Gold_eggs, когда разбирал вспомнил про вашу (кажется) историю с рычагом. Да, рычаг фиксации подошвы там такой забавный..

Регистрация: 10.06.2008 Мурманск Сообщений: 8312

бракодел написал :
ага , одной партии по крайней мере ....

Gold_eggs написал :
У 331го сдув не сильно регулируется.

..

Регистрация: 26.09.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 2446

n-p-n написал :
такая струйка будет,

..а какой площади примерно дырка??Мне показалось не меньше 1 кв.см.?? В моём лобзике,наверное и того меньше,но опилки улетают как в щелевую насадку пылесоса... с пылесосом ес-но..

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16303

Tipchic, я не знаю, о чём они думали? Может, думали, что в сугробе опилок такая струйка будет, как джедайский меч лазер просвистывать линию реза?
Или, что нагнетатель даст большой напор воздуха (там на фотке не видно, что на ответной части корпуса стоит такая воронка, собирающая часть центробежного потока от крыльчатки в этот воздуховод.)

Вот тут в выхлопе крыльчатки видна часть этой детальки-воронки (жёлтая):

Но факт — не дует ни фига... Это конструктивный просчёт.

n-p-n написал :
да, это похоже на работу теоретиков (из ДВ)

Теоретиков-маркетолов в смысле? Человеку с образованием формул не нужно, чтоб понять что в такую дырку дуть не будет.

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16303

Tipchic, да, это похоже на работу теоретиков (из ДВ), такое впечатление, что они своё изобретение не удосужились проверить на эффект.
Там ещё и воздуховод ведёт к самому резу, извилистый и тонкий.
Я даже заподозрил, нет ли в нём пробки, напрямую он не просвечивается, зигзагом идёт. Сунул туда тонкую пластиковую трубочку. Пробки нет. Но, всё равно, смех и грех...

Пипец, как же в такую дырку дуть то должно???
Всю пластмассину, вместе с закрывашкой можно убрать?

Значит лобзик действительно исправен. И все претензии ТС не обоснованы.
Просто такая конструкция. Никакого безбожного брака литься нет. Угнетения русского населения тоже.

У рибера дырка вот какая. (черное это крыльчатка)
[

]()

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16303

Вот такая фишка.
Всё, вроде, должно работать, брака нет. Но не работает

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16303

Tipchic, я думаю, там облой какой-нибудь закрыл канал.
Так как нет смысла делать модный регулятор (а не выключатель даже!) обдува, если он не влияет ни на что.
Разобрать мне стало лень, так как далеко надо лезть. , а эта лабуда ещё глубже спрятана.
Пошёл разбирать дальше... Фотки выложу

бракодел написал :
он мне сейчас не доступен

Тут есть у т.с, есть у n-p-n'a.
Там особо разбирать то похоже не придется. Крышку со штоком только снять.

Tipchic написал :
надо разобрать и посмотреть что это.

он мне сейчас не доступен

Tipchic написал :
Как это партии? Они что конструкцию лобзика от партии к партии меняют?

х.з. может был косячек , а его взяли и к нам ....

бракодел написал :
ага , одной партии по крайней мере ....

надо разобрать и посмотреть что это.
Как это партии? Они что конструкцию лобзика от партии к партии меняют?
Форма литейная должна быть одна.

Все причины, которые я могу себе представить, я не могу спроецировать на ДВ, только на подпольный китай.
Нужно разобрать и разобраться в ситуации.

Tipchic написал :
это конструктивная особенность лобзика?

ага , одной партии по крайней мере ....

n-p-n написал :
Мой замечательный DW331 точно такой же

Т.е. это конструктивная особенность лобзика?

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16303

Tipchic написал :
Документально подтверждено, что лобзик исправен

Мой замечательный DW331 точно такой же. Сдува, фактически, нет. Есть нечто, что должно, видимо, изобразить сдув
Мне сдув и не нужен, так что не страшно (для меня)