Sam-Samych написал :
Корректно защита работала только на Деволтах DCD 790 и 98
Потому что электроника полностью контролирует все параметры вентильного двигателя, а у щёточной дешёвки в экстремальном режиме вылезают все минусы коллекторного мотора, со всеми его локальными переходными R, грязным коллектором и так далее. Мало кто ставит на щёточную аккумуляторку магнитное кольцо с датчиком Холла (знаю только Панасоник), только в этом случае можно о каком-то контроле мотора.
Sam-Samych написал :
Судя по Вашим видео,все с Вашими шуриками нормально. Ну запаздывает чутка защита
Если бы она запаздывала, ладно... Вчера, на 2-й скорости при заворачивании шур остановился, чутка подумал и отключился. Ну, думаю, ништяк, все круто, вгоняю второй, на том же месте останов, жду... Сначала раздалось потрескивание, затем, повалил дымок... Все абсолютно, как в видео, где Милка гордо смотрит на дымящиеся Деволт и Макиту... Беру 456 те же манипуляции, работает через раз... И, то же дымок...
Во втором видео, защита сработала только на первой скорости, когда шляпка уперлась, на 3-й и 2-й я сам отпускал курок, ибо чувствовал - все, да там видно, обороты, практически в ноль... Ладно с опозданием, но треск и дым!
А вот, что производитель нам заявляет
slak34 написал :
тот же 985, вряд ли уступит этой по мощности, однако, защита там куда более человечная, про Милку, вообще, говорить не стоит...
Помните мои видео? На М18Fuel мне так и не удалось довести срабатывание защиты на первой скорости. При этом нагрузка была серьезная,обороты просели очень заметно,горячий воздух из вент.щелей,а защита не сработала. До дыма правда не дошло.
Далее,после сверла Левиса 40/450,Бош GSR 18 V-LI Professional дал дуба-редуктор накрылся...
Корректно защита работала только на Деволтах DCD 790 и 985 (на DCD 780 тоже как-то не очень четко это ощущалось),и на бесщеточной Милке М12Fuel
Судя по Вашим видео,все с Вашими шуриками нормально. Ну запаздывает чутка защита
Anat78 написал :
От больших разрядных токов в батарее нет и не было никаких защит. Также нет там контроля от переразряда батареи в ноль.
Модуль защиты акб от перегруза встроен в кнопку шуруповерта ,но он работает очень странно ,точнее почти не работает.
Простите, а на чем основываются Ваши доводы? Просто, они в корне отличаются от мнения производителя на сей счет, можно поподробней?
slak34 написал :
У обоих испытуемых присутствуют звездочки на аккумуляторах и корпусах, что говорит о наличии защиты, которая, к сожалению, не выполняет свою функцию.
Объясню про защиту батарей со звездочками. Там добавили защиту которая защищает акб при зарядке, просто те которые без звезд выходили из строя именно на зарядном.
От больших разрядных токов в батарее нет и не было никаких защит. Также нет там контроля от переразряда батареи в ноль.
Модуль защиты акб от перегруза встроен в кнопку шуруповерта ,но он работает очень странно ,точнее почти не работает.
Kvost написал :
Дык, девайс мощный, чего он вам не нравится...
А, б...ть, благодаря Форуму Можно было бы, конечно, промолчать, ибо молчание - золото Но, я тут спорил с некоторыми Товарищами по поводу цветов шуриков разных, защищая зеленый, и вот, решил проверить, так ли хорош этот цвет на самом деле? Оказывается-нет, тот же 985, вряд ли уступит этой по мощности, однако, защита там куда более человечная, про Милку, вообще, говорить не стоит...
Kvost написал :
на второй скорости крутить глухари это очень мудрая тема
Да без разницы. Она и по запаре может быть воткнута. Дело-то не в этом, - надеяться на защиту нельзя. Работаешь тяжелое - очкуй
У меня из хитача старого неоднократно дым валил. А в оконцовке сателлит нейлоновый слизало налысо
IrkAnt написал :
А сколько было крику, какие все немолодцы и сектанты
Я ж не знал То есть, она у меня в бытность пару раз срабатывала... Ну, я внимания, особо, не обращал, а тут, решил проверить, что она может и... о...ел... Не ожидал...
В результате проведенных мной тестов дрелей -шуруповертах Макита BDF451, а также BDF456 была выявлена некорректная работа защиты от перегрузки при работе инструмента на критических нагрузках, а именно:
Защита срабатывает с большим опозданием, вследствие чего появляется неприятный запах, вплоть до дыма из вентиляционных отверстий!
В некоторых случаях, защита, почему то не срабатывает вообще, инструмент останавливается от перегрузки и, спустя короткое время из вентиляционных решеток начинает идти дым, с ярко выраженным неприятным запахом.
К сожалению, на момент выявления данной неприятности, у меня не было под рукой видеокамеры, а повторять это на запись я не стал, ибо это МОЙ инструмент и я, надеюсь, что он еще, некоторое время, поработает. Сжигать ради науки, извините, рука не поднимается. В видео, приведенном ниже, видно, запоздалое срабатывание защиты и, не срабатывание ее вообще, до появления дыма доводить не стал, по вышеуказанным причинам.
[
]( "тест защиты Макиты 451")
[
]( "тест защиты Макиты 451 2")
У обоих испытуемых присутствуют звездочки на аккумуляторах и корпусах, что говорит о наличии защиты, которая, к сожалению, не выполняет свою функцию.
Надеюсь, данная информация поможет читающим данный Форум не ошибиться и сделать правильный выбор. Что касается меня, то я ставлю на аккумуляторке данной фирмы жирный крест.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.