Можно, так же, засунуть в плотное, упругое отверстие, для увлажнения и очищения от грязи. Более удовлетворительный результат, полагаю, достигается с "плюсами"
Vorjag написал :
При частой смене буров вся грязь налипшая на внешний слой смазки заталкивается буром (хоть и смазанным, мыж ствол не чистим между сменой буров) внутрь ствола...получаем обратный эффект.
Бур перед установкой надо протереть насухо и смазать. Когда его меняете - вынимаете и вытираете насухо и кладете на чистое место, перфоратор тоже не кидаете на кучу шлама. Новый бур аккуратно смазываете и ставите в буксу. Все просто - перфоратор - точный инструмент, требующий простого, но тщательного ухода - не забывайте об этом и перфоратор будет всегда радовать Вас четкой и безотказной работой.
_maximus_ написал :
Skoblik, чистите и не смазываете ?!? Жестоко...
Плюс вообще не мажу сам. Правда с редуктора переодически выдавливает, когда нормально поработаешь и нагреешь. Как тут правильно подметили в плюс часто тыкаешь и вытаскиваешь бур, не в тряпочку же его заворачивать - кинул в карма - все хвостовик грязный.
Serg написал :
Смазка, наносимая на хвостовик бура необходима как в плюсах, так и в максах, кроме собственно уменьшения трения и износа механизма ствола, смазка еще предотвращает попадание шлама в конструкционный зазор между самим буром и стволом.
Это что за зазор такой?
Vorjag написал :
Слышал такое мнение.
Щас эксперементирую, ствол промыл насухо и не мажу, раньше всегда мазал. Поживём - посмотрим.
Я перестал мазать плюсы после того как в одном стал подклинивать патрон сьемный на 2-26, набилось грязи и невозможно легко вытянуть бур было. После этого только спреем их чищу и все.
По мне так главное пыльники на патронах вовремя менять, что бы грязь внутрь не летела.
Serg написал :
Смазка, наносимая на хвостовик бура необходима как в плюсах, так и в максах, кроме собственно уменьшения трения и износа механизма ствола, смазка еще предотвращает попадание шлама в конструкционный зазор между самим буром и стволом.
Верно...при одном условии, что на чистый ствол ставится смазанный бур и долго-долго не вытаскивается.
При частой смене буров вся грязь налипшая на внешний слой смазки заталкивается буром (хоть и смазанным, мыж ствол не чистим между сменой буров) внутрь ствола...получаем обратный эффект. Слышал такое мнение.
Щас эксперементирую, ствол промыл насухо и не мажу, раньше всегда мазал. Поживём - посмотрим.
Инструмент смазки не требует, это означает, что лазить внутрь и мазать ничего не надо, а оснастка требует - хвостовики буров надо смазывать обязательно.
Посмотрел ещё раз инструкцию. На первых страницах картинки - протереть от грязи хвостовик, вставить в перфоратор.
Про смазку ни слова.
62santehnik написал : Serg, кстати по вашей продукции, у меня был П-26/800. При моём педантичном отношении к к бурам, очищении и смазывании их смазкой макита ствол стёрся за считанные месяцы (вроде 4-6 месяцев он у меня нормально проработал)
Не совсем понятно, что значит стерся ствол, можете пояснить?
Смазка, наносимая на хвостовик бура необходима как в плюсах, так и в максах, кроме собственно уменьшения трения и износа механизма ствола, смазка еще предотвращает попадание шлама в конструкционный зазор между самим буром и стволом.
62santehnik написал : Anat78, в инструкции к 25603 написано следующее:
Lubrication
Your power tool requires no additional lubrication
Инструмент смазки не требует, это означает, что лазить внутрь и мазать ничего не надо, а оснастка требует - хвостовики буров надо смазывать обязательно.
тема открыта
дозатор от хилти вешь прекрастная , но смазка там солидол , просто жировая , и если сушествуют более устойчивые и качественные смазки почему бы не посоветовать?
_maximus_, ту смазку которую нащёл, она чуть жиже солидола, липнет к поверхности, пока не работал, попробую завтра. Сейчас ствол плюсового wd-40 прочистил, да, такой работать невозможно, но я и не имел в виду такие смазки.
На балончике написано, что до +130 без изменения свойств.
Потом можно наносить совсем чуть-чуть и держать металлические поверхности максимально чистыми.
изучите вопрос перед высказыванием своей критики , сия смазка литиевая , кратковременно высокотемпературная , с полимерной добавкой которая спасает от прямого контакта трущихся поверхностей при экстремальных нагрузках и температурах . с этой смазкой даже звон при долблении пропадает
62santehnik написал :
_maximus_,
Таким способом можно снизить кол-во смазки до минимума. Только если много, она разбрызгиваться начинает.
Это не тот путь !!! Дело в том, что с увеличением температуры более жидкая смазка быстрее перестаёт работать. Она же там не циркулирует под давлением...
Skoblik, чистите и не смазываете ?!? Жестоко...
Мои видео на Ютубе:
https://www.youtube.com/channel/UCVgDANCjXzt01FjTm195Iig/videos?view=0&flow=grid&sort=dd
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.