Мотоблок Фаворит (дневник)

Если не трудно то диаметр отверстия, ширину и толщину стойки.

mothilo написал :
Конечно мерить!

Только отверстие или ширину стойки тоже?

valerich написал :
Так мерять или уже не надо?

Конечно мерить! Я сделал наугад, а надо знать точно. Каждому орудию свою сцепку согдасен на все 100, просто хочется сделать следующее лучше и функциональнее предыдущего. Пока читал тему поскачивал и сохранил у себя все фото в теме, здорово помогает, все идеи в одном месте.

mothilo написал :
не утерпел и сварил сцепку.

Так мерять или уже не надо?

Tomkol написал :
сделаю себе несколько таких сцепок, чтобы была своя для каждого вида навесного. Один раз угол отрегулировал, и больше не меняешь, а снимаешь всё вместе.

Вы как всегда правы!

mothilo написал :
Если эта нормально будет работать , обязательно сделаю ещё одну, покрепче и возможно подлиннее и вожможностью регулировки по высоте.

Я имел в виду, что хочу, например, такую сцепку к картофелекопалке прицепить, отрегулировать и всё. Вторую - к окучнику дисковому, третью - к ушастому. А то если сцепка одна на всё, то каждый раз приходится заново углы атаки регулировать пробуя в работе. Опять же лишняя трата времени.

Tomkol написал :
Только я бы к шляпкам упорных болтов приварил еще воротки - чтобы без гаечного ключа можно было оперативно угол атаки менять, вращая болты рукой.

Болты вкрутил что бы сваркой резьбу не испортить, ну и что бы нагляднее было. А так согласен, как только куплю окучник и определюсь с шириной стойки, буду подбирать болты по длине и приварю воротки. Но совсем без ключа не обойтись, надо ставить контрогайки от самооткручивания. Центральный болт не приварен, но гранью шляпки упирается в привареный уголок жосткости и не крутится ( случайно получилось ).

Tomkol написал :
Один раз угол отрегулировал, и больше не меняешь, а снимаешь всё вместе.

Если эта нормально будет работать , обязательно сделаю ещё одну, покрепче и возможно подлиннее и вожможностью регулировки по высоте. Но это так, планы.

Бело написал :
Лень - двигатель прогресса

Да, но при условии, что хочется избежать не просто работы, а лишней работы

Tomkol написал :
мне лень таскать с собой гаечные ключи и я всегда ищу возможность без них обходиться.

Лень - двигатель прогресса

mothilo написал :
сварил сцепку

Хорошо получилось. Только я бы к шляпкам упорных болтов приварил еще воротки - чтобы без гаечного ключа можно было оперативно угол атаки менять, вращая болты рукой.
А головку центрального болта можно в паре мест тоже сварочкой прихватить, чтобы обходиться одним гаечным ключом, а не двумя. Или еще лучше - к гайке приварить отрезок трубки с воротком на другом конце.

Исхожу из того, что мне лень таскать с собой гаечные ключи и я всегда ищу возможность без них обходиться.

Думаю, что тоже сделаю себе несколько таких сцепок, чтобы была своя для каждого вида навесного. Один раз угол отрегулировал, и больше не меняешь, а снимаешь всё вместе.

Вот сегодня не утерпел и сварил сцепку. Взял за основу увиденную здесь же в теме. Получилось конечно коряво. Плугом копать не собираюсь, а для окучника и картофелекопалки думаю сойдёт. Центральное отверстие просверлил 12 мм, больше не меньше . Покрашу позже.

mothilo написал :
Может кто измерял, каков диаметр отверстия в середине стойки всеволжского окучника? Хочу попробовать сцепку сварить .

Только в выходной смогу померять.

ivanb3 написал :
Летом надо попробовать снегоуборщик вперёд поставить.

Одноко суровое у вас в Питере лето! Сочуствую.

при работе на малом диаметре шкива выходного вала двигателя :1 перед-2.8,2перед-6.3,задний ход -2.0.При работе на большом диаметре шкива ;1перед-3.5 ,2-перед 7.8 задний ход-2.5.

Всем привет! Что то не могу книжку по мотоблоку найти.Такой вопрос:какая скорость вращения на шкиве редуктора и какая на шкиве отбора мощности? И ещё:скорость первой и задней передачи примерно одинаковые?Летом надо попробовать снегоуборщик вперёд поставить.К этому и вопросы.

YiGeli написал :
Кто как лечил, чем полировать?

Ремень снять, завести и напильником, наждачкой с должной осторожностью. а лучше снять и к токарю

Обкатка Фаворита продолжается, обратил внимание, что ремень что-то рановато стал распушиваться. Оказалось на шкиву со стороны двигателя по внутреннему краю чудовищно грубые следы фрезеровки, заусенцы. Кто как лечил, чем полировать? Теперь занялся поисками ремня в автомагазинах, родной, думаю, долго не протянет.

SamTacoy написал :
Мда..., не ту Вы профессию, видимо, выбрали....

Просто жили когда-то на квартире, во входной двери которой был ригельный замок (самозащелкивающийся). Мы им не пользовались и ключи с собой не брали, а просто закручивали изнутри рукоятку-барашек, фиксируя ригель в оттянутом положении. Но иногда он соскакивал. Приходилось у соседки отвертку просить. Вот и натренировался.
Намного труднее оттянуть два ригеля, открываемые одним ключом (имеющим нарезку на обеих ребрах). То один соскочит, то другой...

Может кто измерял, каков диаметр отверстия в середине стойки всеволжского окучника? Хочу попробовать сцепку сварить .

Tomkol написал :
догадался, что просто прослабла пружина под ригелем, он до конца не выдвинулся и ключ входит не в крайнюю прорезь, а в какую-то следующую. Т.е. получается несовпадение нарезки.

Это у них обычное явление. А вообще я тоже любой ригель хоть прямой, хоть обратный тонкой отвёрткой за несколько минут открывал, отжал, придержал...

Tomkol написал :
Взял тоненькую отвертку и за секунд 30 открыл ворота.

Мда..., не ту Вы профессию, видимо, выбрали....