Мотоблок Фаворит (дневник)

bulbash, нет , редуктор а в шестерни эксцентрики, при повышении оборотов расходятся и разжимают лиски или колодки

Автоматическое сцепление-это как? Вариатор?

gavroch написал:

A1980 написал:

gavroch написал:

A1980 написал:
колеса 4х10, а со шкивами и ремнем не получится?

A1980, У меня на вейме 1050
шкивы стоят
не так ,как у фаворита.
Ремень у меня на вейме В-17* 800мм,а у фаворита 850мм
Чтоб получить скоростной режим нужно- чтоб на моторі был самый большой діаметр шківа, а на редукторе маленький. Когда я попытался переставить шкивы то понадобился
ремень подлиней.

gavroch, И как в итоге получилось с ремнем по длиннее???

A1980, снял шкив с мотора ,а на редукторе гайку котрая на шкиву открутить не смог такое печатление что китай закрутил гайку не того шага.Но и этого мне стало чтобы понять что нужен подлиней ремень .А у Вас какой ремень?

gavroch, У меня тоже 17х800. А двигатель до упора стянули? Я так понимаю этим и регулируется ослабление и натяжка ремня.

MAXWELHOUSE, В прошлом году ещё должен был выйти.

A1980 написал:

gavroch написал:

A1980 написал:
колеса 4х10, а со шкивами и ремнем не получится?

A1980, У меня на вейме 1050
шкивы стоят
не так ,как у фаворита.
Ремень у меня на вейме В-17* 800мм,а у фаворита 850мм
Чтоб получить скоростной режим нужно- чтоб на моторі был самый большой діаметр шківа, а на редукторе маленький. Когда я попытался переставить шкивы то понадобился
ремень подлиней.

gavroch, И как в итоге получилось с ремнем по длиннее???

A1980, снял шкив с мотора ,а на редукторе гайку котрая на шкиву открутить не смог такое печатление что китай закрутил гайку не того шага.Но и этого мне стало чтобы понять что нужен подлиней ремень .А у Вас какой ремень?

долгожданная новинка. Двигатель перевернули, как на салюте- это плюс, можно вперёд наклонять.

A1980, с ремнями возможно попадалово - сейчас пытаюсь подбирать ремни на самоделку, так задница полная - 13х1100 мал, 13х1120 велик, промежуточных размеров в природе нет, приходится ставить дополнительный обводной ролик, работает пока хреново моя конструкция.

gavroch написал:

A1980 написал:
колеса 4х10, а со шкивами и ремнем не получится?

A1980, У меня на вейме 1050
шкивы стоят
не так ,как у фаворита.
Ремень у меня на вейме В-17* 800мм,а у фаворита 850мм
Чтоб получить скоростной режим нужно- чтоб на моторі был самый большой діаметр шківа, а на редукторе маленький. Когда я попытался переставить шкивы то понадобился
ремень подлиней.

gavroch, И как в итоге получилось с ремнем по длиннее???

A1980 написал:
колеса 4х10, а со шкивами и ремнем не получится?

A1980, У меня на вейме 1050
шкивы стоят
не так ,как у фаворита.
Ремень у меня на вейме В-17* 800мм,а у фаворита 850мм
Чтоб получить скоростной режим нужно- чтоб на моторі был самый большой діаметр шківа, а на редукторе маленький. Когда я попытался переставить шкивы то понадобился
ремень подлиней.

A1980, У меня на Фаворите на медленной с завода стоят.

колеса 4х10, а со шкивами и ремнем не получится?

A1980 написал:
Подскажите как увеличить скорость на вейме 1050

Колеса стоят штатные,4х8?Смый простой путь-поставить автомобильные.

Искать надо с разболтовкой 4х108,если я не ошибаюсь...

Здравствуйте. Подскажите как увеличить скорость на вейме 1050, после фрезеровки и посадки культур использую в основном с тележкой, может ремень перекинуть, или ремень с завода уже стоит на самых быстрых оборотах редуктора?????????

не знаю зачем эти рыхлители,на руки тяжело будет!! лучше взять тогда мототяпку,она лёгкая мобильная!!

kuzmjch, спасибо

Артём А, 102мм,45мм,16мм.

Подскажите размеры 5ти дырой сцепки. Высоту по внутреннему профиля, межцентровое и диаметр шквореней .
Ато в город уехал на работу и не померил

Про 100 Виктор, судя из названия - не глубокое рыхление междурядий картофеля, стандартным набором фрез в междурядье не залезешь, под ежи с траверсой нужны высокие грунтозацепы. А с этими в междурядье и пошёл. Но я склоняюсь к выбору вот таких

А за ними можно дисковым окучником пройтись.

Семен Семеныч!!!! А я думал эти тоже такие!. А какое тогда их полезное отличие от обычных фрез,какое их назначение?

Про 100 Виктор, эти ежи ставятся на траверсу и работают пассивно, а полольники непосредственно на вал редуктора как фрезы