Вопрос по ремонту редуктора мб-1

enik2, Цепь 15,875 применялась на с.х технике в частности комбайн Нива, Сибиряк привод мотовила ,если есть магазины по продаже с.х запчастей то она там есть,цепь шаг 12,7 на моторолере Муравей -от двигателяк редуктору ,двух рядная 15,875 тяжелее найти.Если редуктор рабочий,сальники держат масло зачем его разбирать. Почему решили что вытянулись цепи не разобрав редуктор.Родные цепи намного прочней,что сейчас выпускаются, поэтому работайте пока не порвутся.У меня рвется двухрядная и один раз рвалась 15,875 редуктор 91 года 12,7родные еще цепи.

Редуктор разбирал два года назад, менял игольчатый подшипник (сломанные иголки вспороли торец корпуса подшипника, живой сальник перестал держать масло) на выходном валу, тогда и заметил что скоро ролики цепей начнут на вершины звезд залазить. Лет 14 назад рвали одинарную цепь, тогда помогла серьга с ижевской мотоциклетной.
Спасибо за информацию, еще бы ширину точную узнать.
КЕтайские цепи идут еще со старой маркировкой Кировского завода (поперечный люфт у них офигенный и толщина серг в 1,5 раза тоньше), сейчас у Кировского маркировка на серге "треугольник". Хотя шаг у современных Кировских уже на шару, на Иж Планету на барабан сцепления (советский, немного хоженый) двухрядная моторная села с натягом, а должен быть небольшой провис, вот досихпор ищу советскую

enik2, ГОСТ поможет?

Вот инфу по ширене нашел
Для данных цепей с шагом 12,7 ширина между внутренними пластинами 7,75мм, для шага 15,875 соответственно 9,65мм.

Посоветуйте где можно заказать проверенный комплект заводских цепей (не кЕтай) ?

enik2, Попробуйте связаться по E-mail здесь . У них есть отправка запчастей.