Проверьте зазоры в подшипниках. Если не ошибаюсь, задние подшипники в Мицу часто роликовые конические, а ступицу при замене дисков приходится снимать, и затем регулировать зазоры в конических подшипниках заново. Зазор должен быль едва уловимый при покачивании за колесо (с затянутыми колесными гайками) . Я регулирую затяжку гайки подшипников до полного затягивания на вращающемся колесе, затем отпускаю до ближней грани (или прорези под шплинт, у кого что), и проверяю зазоры. Конические роликовые подшипники очень чувствительны к зазору, перетянешь- греются и гудят, недотянешь- колеса болтаются и ролики с дорожками разбиваются. Еще попробуй сменить колодки на другого производителя. У меня NIppon часто свистел, поменял на Mintex и свист ушел сразу.
Еще у некоторых чугунных тормозных дисков есть свойство коробиться при попадании воды на горячий диск. Это зависит исключительно от качества термообработки высокопрочного чугуна, хотя и иногда от манеры езды. Если вы любите оттормозиться до красноты на дисках, и затем плюхнуться колесами в лужу- отбеленные участки чугуна на дисках вам обеспечены! Тогда и гул, и вибрация, и свист. Лечение -только заменой дисков на новые и более качественного производителя. Последние годы часто в японские Мицу ставят китайские комплектующие. Они красивее сделаны и покрашены, но ходят в разы хуже и быстрее накрываются, чем японские и европейские аналоги!